Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6675761

Go Rail написал:
там еще и регулятор встроен.

А тема то вроде про АГРО.
Но регулятор чего ? В коммутаторе Минск (солидное на вид изделие) то же есть регулятор.......напруги освещения.

brait2019 написал:

Go Rail написал:
Ну или действительно коммутатор поплыл.

Ну коммутатор - изделие не хитрое - пяток деталей. И он или работает (как надо), или каюк.

brait2019, Тут есть пара мыслей, но они подтвердятся после разбора коммутатора, там странная заливка.

Евген
МС-10.

brait2019 написал:

Go Rail написал:
Ну или действительно коммутатор поплыл.

Ну коммутатор - изделие не хитрое - пяток деталей. И он или работает (как надо), или каюк.

brait2019, В МСе родной коммут сложнее, там еще и регулятор встроен.

Евген
МС-10.

brait2019 написал:
или уменьшать диаметр жиклёра ГДС

Именно так.

Евген
МС-10.

Go Rail написал:
Ну или действительно коммутатор поплыл.

Ну коммутатор - изделие не хитрое - пяток деталей. И он или работает (как надо), или каюк.

Go Rail написал:
Забеднял смесь настолько

Это каким макаром ? Обогатить - наверно везде есть спец устройство. И в канале ХХ частенько чего то для добавления воздуха есть. А вот обеднить ГДС - на ум приходит - или уменьшать диаметр жиклёра ГДС, или ослаблять карб для подсоса доп воздуха. Можно и краником уменьшать бенз, но это вроде как то сложновато поймать.....

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4012

Go Rail написал:
brait2019, Забеднял смесь настолько, что стреляет в карб. И ничего не меняется, зажигание раньше поставить только, без вариантов. Ну или действительно коммутатор поплыл.

Go Rail, да , с этим надо что то делать. Так работать нельзя .

brait2019, Забеднял смесь настолько, что стреляет в карб. И ничего не меняется, зажигание раньше поставить только, без вариантов. Ну или действительно коммутатор поплыл.

Евген
МС-10.

Михаэль написал:
такого быть не должно.

Конечно при нормальной смеси. А при обогащённой, богатой и очень богатой -сколько угодно. Излишки топлива не сгорают в цилиндре (воздуха на всех не хватает) и догорает в глушителе.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4012

Go Rail написал:

Михаэль написал:
а так ночью только иногда искорка выскочит , как из трубы трактора .

У меня при сбросе из глушка вообще пламя вылетает... Реально позднее зажигание.

Go Rail, такого быть не должно. У меня Агро под 80 бензин отрегулирован с завода . Сейчас такого бензина уже нет и работаю на 92 без регулировок зажигания . Большой разницы не заметил в работе .

Михаэль написал:
а так ночью только иногда искорка выскочит , как из трубы трактора .

У меня при сбросе из глушка вообще пламя вылетает... Реально позднее зажигание.

Евген
МС-10.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4012

mastera написал:
Go Rail, И на АГРО ночью тоже вишневый.

mastera, только при хорошей нагрузке и то не весь , а так ночью только иногда искорка выскочит , как из трубы трактора .

mastera, Евген, ты говоришь про вишневый, а я говорю про ярко белый, все равно что фара. И это не нормально. Мот тупит на максах, неособо развивает скорость, при черезмерном реве мотора.

Евген
МС-10.

Go Rail, И на АГРО ночью тоже вишневый.

Как бы размеры шейки ведомой чашки. Есть возможность некую обойму для упорного подшипника выточить. Или даже для конического - пружина надёжно будет держать их в "собранном" виде.
Приобретать стал в запас (на всякий) по размерам из какого то мануала. Один - нормальные цифры, а у другого что то наворочено. На фирме так и не смогли найти, что это за подшипник.

brait2019, Ну давай, супертеоретик, расскажи то, чего мож я не знаю.

Евген
МС-10.

Go Rail написал:
Поясняю для ослоебов

Приветствую честную самокритику ! Мало, кто может в этом признаться !
Богатая смесь может быть от много чего и отсутствие воздушной заслонки ничего не значит !

brait2019, Поясняю для ослоебов: в карбюраторе К-68У нет воздушной заслонки. И ты сильно копируешь Alex968M с одного интересного сайта. Смотри не спались, хотя там уже ты уже выпилился. Не выдержал критики. Поделом!!!!!

Евген
МС-10.

Go Rail написал:
При половине и полных оборотах двига глушитель в темноте становится сначала красный, а если на весь газ, то глушитель светится как фара, белым светом,

Я давно (очень давно) от гены в доме освещался. Гена в гараже. В потьмах смотрю - чего то красным светится. Добрался до гены - выходной патрубочек глушителя раскалился. АЙ-Ой.......забыл открыть воздушную заслонку.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

galkin24, Помимо причины засаживания, износа опорного подшипника, можно предположить варианты из-за чего может "вести" сцепление.

  1. Пережим отжима, если ведомый диск будет касаться корпуса корзины. Равно как и недожим приведет к легкому касанию дисков. Так же в том месте возможно образование отложений продуктов износа.
  2. При отжиме расходится пружина в стороны и так же происходит касание за ведущий диск. Так же при образовании грязевого налета на пружине.
  3. При большом люфте опорного подшипника возможно уменьшение зазора до касания опорной шайбы и диска, либо касание грязевого налета.
  4. Увеличенный люфт на шлицах вала. При не ровном нажиме на выжимной подшипник, происходит перекос ведомого диска и касание в одном из вышеперечисленном месте.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.