Ну хоть расстреляйте не пойму. Шлангочку нужно поставить для выноса манометра что бы последний как бы и был на виду но смотреть нужно перекрутив голову?
У МС манометр ставится прямо в тройник и все как на лодони видно. Ни каких переходных трубочек и шлангочек не нужно в принципе. Ну это больше для тех кто дальше задумает ставить манометр.
Dgekson написал :
Я отдавл газосварщику, он сказал что можно сваркой, но я настоял что бы ацитиленом сварил, так красивее получается. Можно полуавтоматом на любой СТО попросить приварить. Эл.сваркой самому не желательно, можно прожечь. Трубка обычная на 30 угол 90 гр. приварил потом обрезал. Покрасил краской жаропрочной из болончика (120 руб.) в 3 слоя. Пока не испытовал, не было нужды заводить.
вырил электродом двойкой прихватками там можно варить смело потом даже после обварки глушак работает тише, но я там и пластинку обваривал,после обварки мне понравилось как работает движок
NAP написал :
У МС манометр ставится прямо в тройник
Хотел именно так и сделать. Тройник надо заказывать у токаря. Проблема. Нашел на базаре (продаван-тракторист посоветовал) для ВАЗ "штаны", онож тройник, резьбы у тройника под имеющуюся в блоке дырку от датчика-лампочки. Сопрячь манометр с этими резьбами токо через эту шлангочку. Може не тот манометр купил? Других резьб, вроде, нету.
NAP написал :
Ну хоть расстреляйте не пойму. Шлангочку нужно поставить для выноса манометра что бы последний как бы и был на виду но смотреть нужно перекрутив голову?
Руль на место поставлю (после лопаты-отвала) и шось будем думать.
golybev24 написал :
потом даже после обварки глушак работает тише
У меня так же, тихо стал работать.
golybev24 написал :
у меня стоит поверянный манометр на холостых 3 атм на полных дает 4 ровно но не больше
У меня самое большое на холостых 3 атм. На газу опускается до примерно 2.6-2.7 атм. Думаю из-за длинной трубки. Мне давление нравится, иначе могут сальники потечь.