alldn написал:
Вот если бы кто-то попробовал сделать как я говорил, это был бы хороший пример для повторения
Ой как невнимательно !
Сообщалось же что чел выкладывал фото стеклоочистителя ГАЗ, который вращал рулевой ЗАЗ, а на сошке - опорное переднее колесо.
Стеклоочиститель с маленьким барабанчиком для троса и с подвижным блоком на рычаге осилит сцепление выжимать !
Но все эти попытки безопасности с электроприводами - только при автогене и с АКБ. Без этого - только блокировка зажигания
Согласен. Нажимать-отпускать нужно рукой. Вся электроника, пневматики, гидравлика - флуд чистейшей воды. Теоретически возможно, практически этого делать никто не будет.
Вот если бы кто-то попробовал сделать как я говорил, это был бы хороший пример для повторения и была бы гарантия безопасности при работе.
Тут рукастых и головастых людей много, мне кажется сделали бы конструкцию, пригодную для повторения.
ppp53 написал:
Не пойдёт ! Сил не хватит долго держать сжатую возвратную пружину !
Усилие будет то же самое. При сжатии возвратной пружины нам будет помогать сжатая пружина сцепления.
Пока вы воюете, я разобрал мотор, просмотрел все и понял, что напрасно пудрил мозги себе и всем вам.
Мотор в идеальном состоянии. Этот звук, как тут правильно писали - это его нормальный звук.
У новых наверное нет этого звука, а у старых он есть.
Это звенит декомпрессор. Теперь я точно знаю, что он у меня есть.
Вот эта большая скоба на распредвале - декомпрессор и гремит как погремушка. Она очень легко ходит. Если ее подклепать, чтобы не болталась, то не заведешь - не отключится декомпрессор и все.
Кроме этого гремит регулятор оборотов. Вот тут он виден краешком. Было полное фото, но оно не резкое, завтра пересниму еще раз на всякий случай.
Все остальное там в отличном состоянии. Подшипник такой мощный, что его на танк ставить можно. У нас на колесах в разы слабее стоят. Ему сносу не будет.
Из потерь - совершенно развалилась прокладка. Новую заказывать - долго ждать, завтра поеду по делам в Тамбов, куплю свеженький герметик и на него посажу. Если не будет держать, тогда закажу прокладку.
У меня есть герметик, но он старенький, расслоился на прозрачную и белую фракции... Доверять ему нельзя. Спрошу какой-нибудь крутой герметик...
Ну и манжету куплю, заменю коли залез туда. Правда манжета не "деревянная", довольно мягкая, но все равно куплю. Нужно посмотреть, они бывают с пружиной и без нее. У меня сейчас без пружины стоит.
Djuse, Андрей, ты в этом понимаешь, когда ставится с пружиной и когда без нее. Может мне и нельзя сюда с пружиной ставить?
Мотор чувствуется разбирали, может и меняли манжету.
Определил это по шайбе под гайкой на коленвале. На заводе такую шайбу не поставили бы. В каком чермете ее нашли?
На фото она еще неплохо смотрится, а в натуре - стыдоба.
Мотор не закрывал еще, если кому надо что сфотать, пишите. Сфотаю и выложу.
ppp53 написал:
Упал, (приплохело, .....) педальку отпустил контакты другие замкнулись и сцепление выключилось.
При каждом трогании на МБ по прямой в гору,подгору с грузом-Всё время меняется принцип отпуска сцепления,гдето надо им подработать,перевыжать и что.Помне это полная хрень для флуда.Извините может кого зацепил.Но долго я эту байду читал.
Саныч53 написал:
автомобильный датчик парктроника для этих целей подойдет?
Если там есть функция отключения двига при каком то минимальном расстоянии до препятствия, то очень даже можно. Загрубить до см 30-40 и ......сел за рычаги, прибор сработал (только наоборот надо возможно контакты на реле перепаять) и цепь зажигания не заблокирована. Слез (упал, приплохело,.........) датчик срабатывает и выключает зажигание. Ну или датчик начинает пикать, а при каком то минимальном расстоянии постоянный звук. Этот звук и можно задействовать .
Как то так !
Djuse написал:
И как будет выглядеть сема привода?
Где то видел - чел стеклоочистителем вращал рулевой редуктор ЗАЗ, а тот - на сошке - колесо переднее опорное.
На выходной вал - барабанчик с тросиком и через подвижный блок на рычаге - нажал рычаг на руле или педальку - контактики замкнулись и плавно включилось сцепление. Упал, (приплохело, .....) педальку отпустил контакты другие замкнулись и сцепление выключилось.
mastera, Тут меня запозорили, типа Архимед мне не бойфренд...
В общем подтащил я мотор к стопке досок в углу, приладил на нужной высоте к доскам кусок квадратной трубы - рычаг. Надавил им на сцепление, чую сжимаю пружину, ну тогда понятно какое усилие нужно. Сжал пружину этим рычагом и вывернул все шпильки, потом отпустил рычаг и пружина разжалась. Примерно так же думаю и собирать.