Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ppp53 написал:

alldn написал:
Если потечет передний сальник,

Djuse написал:
А где, говорите, кожух стоит?

Да вроде с переди !
Неужто так сложно ? ? ?

ppp53, О чем вы, мужчина.., разговор про сальник первичного вала КПП.

ppp53 написал:
так и хочется фразу из анекдота процитировать "......и эти люди запрещали мне ковыряться в носу....." ! ! !

И опять не понятно, про что пишите....

Саныч53 написал:
привет! Цепи для зимы?

Привет,нет для лета-огорода.Когда сыровато чтоб не буксовал.

alldn написал:
Если потечет передний сальник, где это будет видно

alldn написал:
Причем тут вентилятор. Это со стороны сцепления должно течь

Ну ежели перёд Агро - там, где сцепление - я "умываю руки" ! ! !
Вкупе с

Djuse написал:
А где, говорите, кожух стоит?

• так и хочется фразу из анекдота процитировать "......и эти люди запрещали мне ковыряться в носу....." ! ! !

alldn написал:
Если потечет передний сальник,

Djuse написал:
А где, говорите, кожух стоит?

Да вроде с переди !
Неужто так сложно ? ? ?

Акела, привет! Цепи для зимы?

Михаэль написал:
Пришлось быстро сделать очистители дисков и продолжил после дождя.

Токая же хрень,всё залило.Залез на грунто зацепах,хорошо,но сдисков отваливаюся пласты.Тоже решил сделать очистители и закон подлости,инвертор отказал.Всё работает но горит лампочка перегрева.Закон подлости.Грунто зацепами испорол всю ограду и решил переобуться.

ppp53 написал:
Внизу кожуха вентилятора - не так уж там герметично !

Причем тут вентилятор. Это со стороны сцепления должно течь. Я так понимаю, что масло попадет в сцепление, а там вроде и вытечь ему неоткуда.
Писали, что если диски сцепления замаслятся, начинает слишком резко схватывать сцепление. У меня оно довольно резкое. Сцепление пробуксовывает на очень маленьком диапазоне. Тронуться не просто, особенно на 4-й. Я не чайник, водительский стаж 40 лет, включая и профессиональный.
Может попробовать отпустить двигатель и попытаться его чуть отвести снизу, не потечет ли оттуда масло?

ppp53 написал:
Внизу кожуха вентилятора - не так уж там герметично !

А где, говорите, кожух стоит?

alldn написал:
Если потечет передний сальник, где это будет видно? Есть спереди где-нибудь отверстие, через которое потечет?

Внизу кожуха вентилятора - не так уж там герметично !

umnyi написал:

Михаэль написал:
Сегодня окучил картошку с третьего раза

Я то же как-бы из под Питера. Но пока только поборонил Трава прет.

umnyi, я из Себежа . Это меня прописали в Питере ремонтники этого сайта , а я на границе с Латвией и Белоруссией сижу в деревне.

Михаэль написал:
Сегодня окучил картошку с третьего раза

Я то же как-бы из под Питера. Но пока только поборонил Трава прет.

Сегодня окучил картошку с третьего раза . До этого дождь помешал , только пол огорода прошел. Через день повторил попытку , прошел 4 борозды и влил дождь. Пришлось быстро сделать очистители дисков и продолжил после дождя. Последние 5 борозд скороспелки окучивал с защитными щитками . Скороспелку окучивал уже второй раз , у нее ботва большая. Только закончил и снова влил дождь. Температура 13 тепла и ветер сильными порывами.

На редукторах сальники я поменял, в хвосте на ВОМ тоже поменял, по идее остался еще один на стороне сцепления. Судя по тому какие деревянные были все замененные сальники, этот должен быть таким же и его тоже надо бы заменить.
Если потечет передний сальник, где это будет видно? Есть спереди где-нибудь отверстие, через которое потечет?

VTS написал:
а путь к электролебедке был довольно длинным ( домкрат ручной (трапеция); червячный редуктор; домкрат гидравлический (трапеция); ручная гидравлика с гидроцилиндром... и наконец электролебедка

Это ещё не конец. Механизированная гидравлика не испробована

VTS написал:
путь к электролебедке был довольно длинным ( домкрат ручной (трапеция); червячный редуктор; домкрат гидравлический (трапеция); ручная гидравлика с гидроцилиндром... и наконец электролебедка

Действительно, все перепробовал и остановился на электролебедке. Я только простой рычаг ставил и сразу перешел на электро. Трос тоже укорачивал, одни раз уже оборвался и заменил на новый отрезок. Благо в катушке было аж 15 метров.

Владимир С. написал:
как вам работа с лебедкой, нравится, устраивает?

Владимир С. , вполне, раньше напрягало то, что трос отпущенный сверх меры (для свободного хода навесного) мог коряво намотаться на лебедку или перекрутиться, я обрезал трос, оставив только полезную длину, теперь этих мелких недоразумений просто нет. Так что я доволен вполне ( а путь к электролебедке был довольно длинным ( домкрат ручной (трапеция); червячный редуктор; домкрат гидравлический (трапеция); ручная гидравлика с гидроцилиндром... и наконец электролебедка ), так что да, вполне устраивает для такого класса ....мотоблока с передним адаптером

alldn написал:
а быстрее всего новую навеску делать, обязательно учту.

и траверсу ставить на ребро, вместо стремянок упорные винты ну и т д.

NAP написал:
А какую роль играет упорный болт в загнутой части кронштейна?

Это не я делал сцепку, это стандартная универсальная сцепка Невы. Шла вместе с ушастыми окучниками.
На ушастых окучниках была возможность предварительно настроить наклон окучника, так сказать угол атаки, а точнее она настраивается винтом с ручкой. А тут? Как дополнительняй регулировка высоты что ли... Да как понравится, так и поставлю.

VTS написал:
Вам желательно (это пожелание) переделать точки крепления навесного орудия к траверсе.

Спасибо, очень полезно. Если буду переделывать, а быстрее всего новую навеску делать, обязательно учту. Фотку сохранил себе.

VTS написал:
Alldn , много написал, но отправить не удалось...., в общем Вам желательно (это пожелание) переделать точки крепления навесного орудия к траверсе...
(просто как образец)

будет проще работать ( в смысле регулировок) с навесным...
...наваренный угольник... , нужно было приварить еще по одной пластине на стойке....

VTS, как вам работа с лебедкой, нравится, устраивает?