Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735
#5651265

Сегодня пробное посещение клочка !
..................................
....................................
Снял разгрузочную скобу с рычага сцепления и лёгким нажатием............!
Снял родной карб и посмотрел - ЕСТЬ отверстие под торцом заслонки, но толку от него "0" !Есть и заглушка, через которое его сверлили !
Прилаживать 340 стал, но что то все заторопились назад......!

mastera, Воистину воскрес, а ещё и 1 Мая, а ещё день рождение жены с кучей родственников , ударил по печени...

ХРИСТОС ВОСКРЕС. 1 МАЯ

Z E M A, Ну так резинка задубела и форму не держит убери её совсем ,иглу маленько притри от руки и если при работающем будет переливать то поплавок отрегулировать по уровню... А резинку(кольцо) кто то советовал от китаёзкой зажигалки поставить, но честно, у меня руки не дошли... Без резинки работа устраивает...

Регистрация: 20.09.2007 Белгород Сообщений: 46

Vov написал:
Z E M A, По моему у Proadm так было. Но он там воздушный канал поплавковой камеры закрывал походу, чисто экспериментально.

Ничего я не экспериментировал. Воздушный канал поплавковой камеры не закрывал. А бенз потек после очередного сильного хлопка в карб. Разобрал, собрал - отпустило. В китайце нет резинового колечка. И так все плотно как у Аннушки)

Vov написал:
По моему у Proadm так было. Но он там воздушный канал поплавковой камеры закрывал походу, чисто экспериментально.

надо тоже посмотреть,может в этом воздушном канале дело.

energ написал:
при работающем двигателе не бежит

на моем и при работающем переливает,даже двиг глохнет,пытаюсь регулировать краником.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Micha11 написал:
296см2, 4,5kw/3000об/м -потянет он на наш Арго

Агро потянет любой ! Только вот потянет ли Агро много с такой мощью ?
Но на "поддержку" пойдёт - благо даром !

Регистрация: 29.03.2016 Новосибирск Сообщений: 52

Всех с наступающими!Нашёл в "загашнике" дизелёк L70AE- объём 296см2, 4,5kw/3000об/м -потянет он на наш Арго? Мне б только лето простоять,пока делаю родной.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Vov написал:
Задача: найти с номером 175 и с подходящей резьбой

Если мал - рассверлить малость этот - чего другой то искать !
Я на родном рассверлил раза два с шагои 0,1 - улучшений особых не заметил, собственно как и ухудшений !

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

mastera, остается найти с подходящей резьбой На 340-ом резьба на 7 , шаг не замерял.

Vov написал:
Жиклер на К-45 с номером 175. Теперь для меня идея по замене жиклера на 340-ом стала навязчивой. Задача: найти с номером 175 и с подходящей резьбой.

Я той весной на штатный К 45 поставил на 200, полет нормальный, работаю круглый год.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

Есть идея на счет карба 340-ого. Кто то (надеюсь "руку поднимет" )тут предлагал главный жиклер в китаезном карбе поменять? Седня разобрал оба карба сравнил жиклеры... Действительно, у них даже невооруженным глазом видно что разные дырки, на К-45 больше! Но и резьба разная. Жиклер на К-45 с номером 175. Теперь для меня идея по замене жиклера на 340-ом стала навязчивой. Задача: найти с номером 175 и с подходящей резьбой.

Регистрация: 23.09.2012 Краснодар Сообщений: 355

ppp53 написал:
Опять чего то с фото ?
Раньше можно было открыть в режиме "просмотра".
А теперь - как есть и детали не рассмотришь !

ppp53,

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Опять чего то с фото ?
Раньше можно было открыть в режиме "просмотра".
А теперь - как есть и детали не рассмотришь !

Леса на калёсах

ppp53 написал:
Еже ли бы многих увидеть здесь лет 5 назад, то карб К-16 и не заморачивался бы никто про какие то 340, 390 и прочее.........!

Я здесь с одинадцатого,карб 390 поставил в двенадцатом.Сразу бообще хател поставить от Уазика с бензонасосом от запора.Про к-16,даже небыло и мысли.Просто не рассматривал этот вариант.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Vov написал:
прост он в два раза дороже выходит

Вот и дело в чём - денег много - толку мало !

Vov написал:
ну посмотрим, когда ты поставишь 340-ой недавно купленный

Скорее бы ! Паводок речушки на днях спадёт и буду выдвигаться "на делянку". Правда дел сразу других будет немеряно, но постараюсь выкроить......!

Z E M A, Да он зараза задубел и не держит.... у меня вообще его нет на работу не влияет... чтоб не тёк когда заглушенный, краник перекрывать надо.. при работающем двигателе не бежит, как остановишь перелив в отверстие корпуса...

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 414

ppp53 написал:

Vov написал:
И между прочим ты сам в ввел заблуждение. У тебя карб от так называемого "гены" другой!

Другой от чего ? ? ?
Гена у меня c двигом - 11ЛС (для 4.5 Квт и этого много). А это GX-340, да и в инструкции он так зовётся !

ppp53, ну посмотрим, когда ты поставишь 340-ой недавно купленный. Вот тебя то и ждем теперь с Proadm... А вообще мне проще было купить даже к-45, прост он в два раза дороже выходит.