Всё отлично переваривает, никакого дыма нет, ни чёрного ни белого, ни клапана не горят, работает МБ(с прошлого года как МТ) круглый год. Увеличил степень сжатия в дв-ле, зажигание не трогал.
Жека81 написал:
Приветствую всех! Мужики у меня агрос ещё 2004 года! работал отлично перевёл на 92 отлично! Но в прошлом году заметил он стал белым дымом дымить когда пустой едет, а когда под нагрузкой так такой чёрный дым как будто саляра горит! Ну то что белый дым это понятно скорее всего сальник на клапане! А вот чёрный дым это что кольца износились, или что ещё?
Жека81, а что за "сальник на клапане" - маслосъемный колпачок? так их нет в "агрике"
Жека81 написал:
А вот чёрный дым это что кольца износились, или что ещё?
Из общепринятого, по любой технике, признак богатой смеси. По износу колец, будет поджирать масло- дым сизый.
Но при лопнувшем кольце тоже бывает чёрный дым.
Приветствую всех! Мужики у меня агрос ещё 2004 года! работал отлично перевёл на 92 отлично! Но в прошлом году заметил он стал белым дымом дымить когда пустой едет, а когда под нагрузкой так такой чёрный дым как будто саляра горит! Ну то что белый дым это понятно скорее всего сальник на клапане! А вот чёрный дым это что кольца износились, или что ещё?
Micha11 написал:
Что то с К-16Л не хочет без 5 грам под свечку заводиться
Да дело в регулировке ХХ. Довести ХХ до максимального закрытия дросселя и под свечку ничего лить не придётся ! Скорость поршня при дёргании маленькая. А при ПРИОТКРЫТОМ дросселе - вакуума в канале ХХ недостаточно и в диффузоре ещё мала скорость воздуха.......! Как то так.
" Это типа-дерево плодов не даёт,подходишь к нему и говоришь "спилю.........".И дерево начинает плодоносить И у меня так с мотоблоком.В итоге залил под свечку бенза и он завёлся и так раза 4 пока выставил зажигание.Сейчас зажигание по стробоскобу на холостых примерно 1,5см левее штырька на блоке.При перегазовки совпадает с меткой. Надо делать переходник под хондовский карб. Что то с К-16Л не хочет без 5 грам под свечку заводиться.
ppp53, Сегодня повернул зажигание до упора по часовой- завёл с 2 второго раза.Но отдача была ещё сильная.Работал ровно.Заглушил чтобы подсоединить стробоскоп и бензобак.Порвал 4 верёвки,крутил зажигание,менял свечи-чих,пых в карбюратор и всё...
Да речьто всё про Агро. И гена на Агро прилажен. И стартёр заводит - и АКБ соответственно
Вот про зажигание к Агро и кумекаю - мож чего припасти на случай отказа катушек