Tankist написал:
я гоняю на АГРО по ровной под 30 км/ч и более под гору
Этож где такие ровные ГРУНТОВЫЕ дороги ? ? ?
Я свой как то "вывел в люди" - проехался по асфальту "с ветерком" - пару минут выдержал. У меня сидушка на двух мото амортизаторах - и то "внутренности " повытрясало (на телеге борт задний оторвало) !
ppp53, Я несколько лет ездил по асфальту на полный газ из деревни в город и после сельхоз работ вечером обратно. Как брат купил свой АГРО в город , так нужда в езде до города отпала. А так погрузил в прицеп инвентарь , два мешка картошки, сумочку с инструментом, канистру с бензином. Я за руль полу лежа , жена в прицеп сидя лицом назад , чтобы наблюдать за задней полусферой и все озвучивать. Расстояние в один конец 20 км, полный газ и 1 час 10 минут в пути, и хоть бы тряхнуло прицеп. Сам АГРО конечно местами потряхивало , но на то и глаза даны , чтобы для его колес путь выбирать.
Игорь7115 написал:
в итоге пару раз чуть не отрвал руку но завёлся,поработал сам заглох,сразу завёлся норм,поработал,опять заглох,следом пробую завести,такое ощущение что позднее зажигание и не заводиться!
А как на счет китайского зажигания? Можем подсказать, только все зависит от модели ком-ра
ppp53 написал:
Этож где такие ровные ГРУНТОВЫЕ дороги ? ? ?
Я свой как то "вывел в люди" - проехался по асфальту "с ветерком" - пару минут выдержал. У меня сидушка на двух мото амортизаторах - и то "внутренности " повытрясало (на телеге борт задний оторвало) !
У меня на МБ резина Волговская 14" давление около 0.8, на телеге Вазовская 13" давление 1.8, кузов смещен к МБ, сидение находится в середине состава. На грунте трясет меньше, асфальтовые выбоины более ощутимы. Штатная 11" "елка" АГРО слишком уж дубовая и маленькая, даже с давлением 0.5 ловит каждый камушек на дороге и с усилением отдает на руль, от нее я отказался в первый-же год эксплуатации. Амортизация только за счет колес. Я уже давно описывал лучшее, комфортное распределение нагрузки на МБ и телегу, мало кто на это обратил внимание. Я переделывал телегу три раза добившись конкретного результата
ppp53 написал:
Этож где такие ровные ГРУНТОВЫЕ дороги ? ? ?
Я свой как то "вывел в люди" - проехался по асфальту "с ветерком" - пару минут выдержал. У меня сидушка на двух мото амортизаторах - и то "внутренности " повытрясало (на телеге борт задний оторвало) !
У меня на МБ резина Волговская 14" давление около 0.8, на телеге Вазовская 13" давление 1.8, кузов смещен к МБ, сидение находится в середине состава. На грунте трясет меньше, асфальтовые выбоины более ощутимы. Штатная 11" "елка" АГРО слишком уж дубовая и маленькая, даже с давлением 0.5 ловит каждый камушек на дороге и с усилением отдает на руль, от нее я отказался в первый-же год эксплуатации. Амортизация только за счет колес. Я уже давно описывал лучшее, комфортное распределение нагрузки на МБ и телегу, мало кто на это обратил внимание. Я переделывал телегу три раза добившись конкретного результата
Павел-61 написал:
Но много лишнего Вы написали, это вроде и надо, но делается это по возможности
Могу утверждать, что это менталитет каждого. И только.
Из серии : у одного в машине есть всегда необходимый инструмент и еще чутка больше.
У другого даже запаски нет, точнее она есть то с проколом
Мы все живем на одной земле, и все все видим.
Одному от техники нужна только отдача в денежном виде и только.
Для другого техника, часто верный помошник и отношение к нему соответственное.
(члена семьи техника конечно заменять не должна, это перебор )
Но как мы к ней, так и она к нам !
Не секрет, 80 % проблем с техникой завязанно на человеческий фактор.
Доброго дня всем)Ну эпопея продолжаеться!прочистил карб,очистителем карбов под давлением,я так понял до шестерни грм без разборки не подлезеш?Проверил установку гены ,стоит по меткам как на указано на коммутаторе,мксимум что смог посмотреть по грм,как в вмт открываються и закрываються клапана,визуально вроде все в норме!в итоге пару раз чуть не отрвал руку но завёлся,поработал сам заглох,сразу завёлся норм,поработал,опять заглох,следом пробую завести,такое ощущение что позднее зажигание и не заводиться!блин голова сломалась вместе с мотоблоком)))Случайно на Ставрополье нет никого с агросом? коммутатор проверить?
Если вожу опилки у меня постоянная проблема просто выкручиваю жиклер ХХ и просто продуваю губами и вперед,если песок то да только проволокой никогда не глуша двиг
При выкручивании начинаются перебои так же без жиклера работает с перебоями но никак не глохнет,даже домой ходил за проволокой а это минут 5 Tankist,скинуть адрес куда бутылку выслать и вышлю видео)))