? ? ?
Ты лом когда нибудь видел.....или держал его в руках ? ? ?
По твоему через "коленку" его сломать можно ?...
А камаз, урал............тут Агро в 8 л\с.....
железку в лом толщиной сломала (свернула) сила, которую не трудно представить, какой она должна быть. Если и есть роль колёс, то это вторично. Если бы сила двига не превышала силу слома железки, в лом толщиной, то двиг бы просто заглох.
brait2019, чему удивляться . Полуоси у меня ломало на полно приводных автомобилях ЗИЛ 157 , Урал 4320 . На Камазах это явление частое .
Это какую же силищу создал родной УМЗ..........в 8л\с !
А некоторым надо и 13 и 15 и 25.........зачем ?
brait2019, нет там 13 , 15 , 25 сил . По два коня снимай смело . И еще , ход поршня у УМЗ 68 мм , у Хонда 390 и ее клонах 64 . То есть скорость поршня у УМЗ выше .
mastera написал:
,колесо пробуксонет в нормальных условиях
Да и в нормальных его можно так нечаянно "загнать"........ а тем более на ГЗ......
Конечно если 16, 18, 22...... то всё может сложиться "удачно" !
Да и я о желании некоторых поболее мощи двига - пустое это всё ! Родной УМЗ может создать силу слома железки в лом толщиной - куда уж более !
brait2019, родной мотор согласен стобой а вот если китай то слабоват,пони там ,надо брать больше
mastera написал:
,колесо пробуксонет в нормальных условиях
Да и в нормальных его можно так нечаянно "загнать"........ а тем более на ГЗ......
Конечно если 16, 18, 22...... то всё может сложиться "удачно" !
Да и я о желании некоторых поболее мощи двига - пустое это всё ! Родной УМЗ может создать силу слома железки в лом толщиной - куда уж более !
железку в лом толщиной сломала (свернула) сила, которую не трудно представить, какой она должна быть. Если и есть роль колёс, то это вторично. Если бы сила двига не превышала силу слома железки, в лом толщиной, то двиг бы просто заглох.
железку в лом толщиной сломала (свернула) сила, которую не трудно представить, какой она должна быть. Если и есть роль колёс, то это вторично. Если бы сила двига не превышала силу слома железки, в лом толщиной, то двиг бы просто заглох.
brait2019,колесо пробуксонет в нормальных условиях
железку в лом толщиной сломала (свернула) сила, которую не трудно представить, какой она должна быть. Если и есть роль колёс, то это вторично. Если бы сила двига не превышала силу слома железки, в лом толщиной, то двиг бы просто заглох.
А чем это от левой отличается ? Один - к одному !
Наверное про ведущий вал речь ?
Было у меня пару раз. Да ничего сложного - раз и вытащил, но вместе с пружиной. Муфта блокировки внутри остаётся - рычаг включения блокировки её держит. Но можно изловчится - и вместе с муфтой вынуть. Но за давностью лет уж деталей (особых) и не припоминается. Да и были ли те особые детали ?
Незнайка написал: aleksei72, переходник где купили? Или сделали? После замены карба лучше? Регулятор оборотов не подсоединили?
Незнайка,
Карб взял на али,переходник выточил.тягу сделал из калёной проволки ,только пустил сбоку,по родному каналу не пойдет. Заводится с пол тыка,работает чётко.
Grut написал:
За вал от трактора т150 с обоих сторон наши шлицы отдал 500 р , точили вал корпус 1500, вот такие деньги.
mastera, Добрый день! А откуда конкретнее этот вал не знаете
Grut,
Раздаточная коробка.
mastera, я почему то так и думал что привод насоса