Шлици с Минска один в один с АГРОсом МТЗ
Может кому интересно .Сильно не бейте, токарки ноль, сварщик так себе. .На сегодня вырисовывается вот такой редуктор для АГРО МТЗ, требуха с Дружбовского редуктора + барабаньчик сцепления и вал с коробки передач мотоцикла Минск, трубы водяные 32 40 52.
А я вот с тайной надеждой разобрал. Надежды не оправдались. Разбирал ещё посмотреть - кто то опасался насчёт кркпления грузиков ЦРО.
Можно предположить, что и этот экземпляр без декомпрессора!
{{post:5426059,(барабанчик с собачками в основном целым остался). Он и износился собачки вылетать стали.И стакан куда собачки входят тоже, возможно и новый стартер проскакивать будет придется и стакан менять возможно
В своё время (!!!!) на гене развалился шкив ручника (барабанчик с собачками в основном целым остался). Так я этот шкив от газона к барабанчику приладил и далее успешно ручник применял (диаметр шкива очень подошёл - ну разве что чуток подпилил)!
В конец сломался стартер, заказал торговцам третью неделю везут пришлось выходить из положения, шкив ГАЗ 53 обрезал болгаркой прихватил прихватками чтоб потом срезать и поставить родной стартер, полет нормальный
а может комутатор мозги парить
Vladik5335, От 0,08 до 0,1 мм
А я лезвий давно не видел. Всё больше на "ощуп". Вот уж лет 11 приноравливаюсь!
Vladik5335,
использовал обычное лезвие от станка для бритья
какие зазоры должны быть на клапане
ну если на комутатор грешить
уважаемые форумчане.помогите найти ссылку "методические указания по переводу агрос на бензин 92й".третий день ищу.зарание благодарен.