Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5335439

Константин12 написал :
стартер не разбирали

Понятно, непонятно другое,почему бензин выплёвывает. Может всё таки с газораспределением не так, здесь есть разбиравшие дв-ль люди, я не разбирал ещё, не видел что внутри. Подойдут, подскажут.

vodila, сам стартер не разбирали снимали просто кожух в сборе,посмотреть шпонку и зажигание с этим всё нормально

Константин12 написал :
.При запуске бензин плюёт обратно

Была такая история с моим товарищем, звонит мне, жалуется, не могу завести мотоблок, после того как сломался кик стартер,снял его и наматываю шнур непосредственно на стакан, уж замучился. Приехал я к нему, смотрю, а шнур намотан не в том направлении, намотали в правильном, завёлся с одного "дёрга", это не для обидеть Вас, но такое бывает.

Здравствуйте,подскажите как устранить проблему.При запуске бензин плюёт обратно в карбюратор,он даже в в цилиндр не попадает.Свеча сухая абсолютно,перегорели радиодетальки в блоке мб23,заменили на новые искра есть всё нормально.Зажигание не крутили.наработка маленькая,а беда произошла после того как залили бензин не качественный.Карбюратор промывали полностью,мотор снимали все шестерни по меткам зазор в клапанах нормальный,уже месяц мучаемся разберём соберём а толку нет

Михаэль написал :
ВД-40 распылять жидкость в само сцепление

Поддерживаю, я выше писАл, что графитом, что практически такая же смазка, только не высыхает в процессе эксплуатации,способствует мягкому включению и не даёт слипнуться сцеплению

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4017

sergei050 написал :
ppp53,
Шум такого рода что не хрустит а именно скрипит по металлу и именно в момент рывка.

Побрызгайте ВД-40 внутрь сцепления и ставьте двигатель на мотоблок. Если помогло то нужно просверлить отверстие 8 мм сверху на корпусе сцепления МБ с таким расчетом , чтобы потом можно было из трубочки балончика ВД-40 распылять жидкость в само сцепление, предварительно разъединив конус и накладку ручкой сцепления на руле. Смазка позволяет конусу проскальзывать по накладке в момент включения и исключает резкий клин. Такая хрень появилась на МБ брата после того, как однажды МБ перезимовал в хлеву с козами и курами накрытый куртками. Теперь периодически лечим (ранее безпроблемное) сцепление вэдешкой через верхнюю дырку прямо на поле, визг лязг и рывок пропадают сразу и сцепление не узнать. Верхняя дырка всегда заткнута от песка и пыли.

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 94

sergei050 написал :
Фото прилагаю.

не вижу второй подшипник на фото, он в норме? когда покупал свой агро , прежние хозяева указывали на подобное- потом просто поменял его.

sergei050, при троганни нагруз намного вышее.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 111

Василий#101,
Если подшипник вала - почему проблема с троганьем? На остальных режимах все хорошо!

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 111

ppp53,
Шум такого рода что не хрустит а именно скрипит по металлу и именно в момент рывка.

sergei050,
проверть подшипник первичной валы.раз на всех передачах такоя.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

sergei050 написал :
Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о!

Да!!! знать "хрустит" где то далее вала - а это уже КПП - в лёгкую не получится!!!

sergei050 написал :
Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о

У меня было подобное, не мог тронуться плавно, как ни старался, Разобрал, лужи воды не было, но было влажно. Хорошо просушил, немного потёр графитовой щёткой(без фанатизма) от генератора рабочую поверхность стального диска и собрал, всё нормализовалось. Сцепление не буксует и включается хорошо, плавно.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 111

Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о! Масла нет, воды нет, накладка на месте, шлицы помазаны, подшипники в норме, пружина в норме, крепеж был затянут, вилка в норме, трос помазан - весной проводилось ТО.Стружки в картере нет. Фото прилагаю. Вопрос - и что это было?!

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

mastera написал :
В место штатных болтов в верите длинные шпильки с гайками и потихонечку откручивайте

Добавлю - вмест двух достаточно и длиной мм150

sergei050, Смотрите аккуратнее с пружиной как бы не с ездила. В место штатных болтов в верите длинные шпильки с гайками и потихонечку откручивайте.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Рыгор.ка написал :
сальник не держит,замасленное сцепление.

Замасливание диска - сцепление "буксует" и никаких рывков и скрежетов.
Вот при развалившейся накладке - все эти симптомы и будут!
Так что двиг рано разбирать - накладку дискк посмотреть сначала!

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 111

Рыгор.ка написал :

sergei050 написал :
Менять сальник

да не..сальник заказывал в авто магазине - подошёл от форда какого то вроде.снял движок- поршень в ВМТ что бы потом не искать метки, снимаем заднюю крышку аккуратно.подшипник коленвала запрессован в крышку- подходящей оправкой выдавливаем и собираем всё обратно.

Спасибо за информацию! Завтра пойду разбирать.

Регистрация: 17.05.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 94

sergei050 написал :
Менять сальник

да не..сальник заказывал в авто магазине - подошёл от форда какого то вроде.снял движок- поршень в ВМТ что бы потом не искать метки, снимаем заднюю крышку аккуратно.подшипник коленвала запрессован в крышку- подходящей оправкой выдавливаем и собираем всё обратно.

Регистрация: 10.03.2014 Краснодар Сообщений: 111

Рыгор.ка,
Менять сальник - это сложно?