Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 10.04.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 66
#5228962

ppp53 написал :
Легко - это наверное вариант с ДЕКОМПРЕССОРОМ - повезло!!!!
Без него, за шнурок - весь АГРО на дыбы - лёгким не назовёшь!

Левой коленкой в крышку головки цилиндров упираешься и дергаешь. Предварительно прокрутив коленвал на такт выпуска. Дёрг и все. Ничего там не переворачивается и на дыбы не встает.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Z E M A написал :
надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

Легко - это наверное вариант с ДЕКОМПРЕССОРОМ - повезло!!!!
Без него, за шнурок - весь АГРО на дыбы - лёгким не назовёшь!

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Юрий48 написал :
. Возникла мысль сделать стартёр от аккумулятора. Поиск в этой теме ничего не дал, поэтому пишу этот пост с вопросом: "А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

Уже давно есть:

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Z E M A написал :
не знаю откуда именно и какого автора, но у меня сохранилось вот что

Этот комплект ставится на мотоблок МоторСич . Это фото сделал я в нашем фирменном магазине МС .
Идея установки электронного зажигания от скутера Хонда , перекочевала и на Агро и слава Богу , что подошло .

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Z E M A написал :
но у меня сохранилось вот что

Да, они все такие.
Вот в первом Доке подключение к УМЗ-341.

umnyi написал :
Я выкладывал схему подключения и образец коммутатора

не знаю откуда именно и какого автора, но у меня сохранилось вот что

не помню на какой странице , но уже было подробное описание , может агроводы подскажут. Я покупал вот такие

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Юрий48 написал :
Или что то надо менять в схемотехнике?

Ни чего, только правильно подключить.

Юрий48 написал :
Модель скутера любая?

От 4-тактных, почти от всех подходят. Точнее там один практически вид коммутаторов ставится на большинство китайских ...дов.
Посмотрите эту ветку за прошлый год, с июня примерно. Я выкладывал схему подключения и образец коммутатора

Z E M A написал :
вот такую фотку нашел в инете года два назад и по такому принципу сделал себе но так и не воспользовался , после покупки коммутатора и катушки зажигания от скутера надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

А что, вот так без каких то доработок (возможно кроме конструктивных) можно заменить указанные элементы? Или что то надо менять в схемотехнике? Модель скутера любая?

подскажите ребята,лопнула шестерня 42Т.001.01.01.015. в магазине есть такая же только на 19 зубьев а у меня на 21.что за ерунда получается и где искать её?

Регистрация: 07.09.2012 Ульяновск Сообщений: 967

Tankist написал :
момент электронного опережения зажигания при изменении оборотов двигателя

Это когда с увеличением оборотов маховика смещается сам момент искрообразования в зависимости от оборотов двига, то что описывалось, что зажигание должно выставляться при более 3000 оборотах, что можно считать полным бредом

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Tankist написал :
Родное зажигание этим особо похвастаться не может

Да нее, думаю все много проще. Китайская электроника более "свежая" и начинает работать банально с меньшего напряжения.
Я то же сразу обратил внимание, на то как легко стал запускаться движек. Рывок сильный уже не нужен. (хотя и с родным не страдал!)

Tankist написал :
, к тому-же есть момент электронного опережения зажигания при изменении оборотов двигателя. Родное зажигание этим особо похвастаться не может

Регистрация: 07.09.2012 Ульяновск Сообщений: 967

Z E M A написал :
после покупки коммутатора и катушки зажигания от скутера надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

Аналогично! У "китайцев" момент возбуждения катушек выше при меньшем вращении маховика, искрообразование происходит раньше, к тому-же есть момент электронного опережения зажигания при изменении оборотов двигателя. Родное зажигание этим особо похвастаться не может

Регистрация: 23.09.2012 Краснодар Сообщений: 355

Юрий48, а может поискать распредвал с декомпрессором, говорят крутится вообще легко при заводке

Юрий48 написал :
"А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

вот такую фотку нашел в инете года два назад и по такому принципу сделал себе но так и не воспользовался , после покупки коммутатора и катушки зажигания от скутера надобность в стартере отпала, и так заводится легко и непринужденно .

Всем привет! Как я уже писал, вмонтировал главный топливный жиклёр 258 вместо 175 в карбюратор к-45р. Вчера провёл ходовые испытания. Ездил с прицепом 8 км в одну сторону. Груза было всего килограмм 150, не больше. На 4 передаче трогается легко. Расход не много увеличился. Точно сказать не могу, но не более чем на 0,5 литра. Заметил такую фигню: на месте, если с холостых оборотов резко дать газу, не глохнет но дым черный как у камаза.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Юрий48 написал :
А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

Если хорошо порыть ветку про Тяжелые мотоблоки, там это было. И тут вроде то же.
Вроде венец жигулевский или с ОКИ прилаживали на родной маховик.
Кто то ставил стартер сбоку с малой шестеренкой в дружбе со шкивом. И через ремень крутили УМЗ.

Народ подтянется, может фоток накидают.

Пользую Агро лет шесть. Доволен, но по своим годам и здоровью чувствую, что, может, надо было брать что ни будь и по легче. Но это лирика. А вот последнее время стала доставать его заводка, уж больно большие усилия и резкие движения надо при этом делать. Следует отметить, что заводился всегда без проблем, если как следует дёрнуть шнур стартёра, но это уже стало как то напряжно. Возникла мысль сделать стартёр от аккумулятора. Поиск в этой теме ничего не дал, поэтому пишу этот пост с вопросом: "А кто ни будь чего ни будь подобное видел, знает для Агро?"

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Tankist написал :
Пока пытаю тему, ВОМ в гидронасос. Тема актуальна и при навыке более полезна. Мощности двига АГРО и вала ВОМ должно быть достаточно для вращения НШ-10(20) или ГНШ-10(20), пробуйте плясать от этого

Ну для рабочей системы одного насоса мало. Как бы поподробнее все заморочки.