Василий#101 написал :
завод максимальное удорожание делал!
Причем здесь удорожание? Не надо сравнивать двигу МБ с автомобильным, здесь нагрузки и вибрация другие. Вам в голову не приходило почему двиг сделан под углом, ведь проще было делать вертикально или горизонтально? Шатун максимально облегчили для снижения вибрации, установкой чугунного(или какой он там) можно разбить увеличившейся вибрацией весь двиг, коленвал очень запросто
Спасибо за информацию. Я написал письма в волопас и мотоприкс, думаю, что завтра кто-нибудь отзовётся, а если нет то буду от жигулей пробовать.
Спасибо огромное всем отозвавшимся и отписавшимся, с праздником всех!
С уважением, Александр.
wotnik написал :
Да я не разбираюсь в этом, фигли - краснодеревщик
Проще купить Лифана с переходником на АГРО. Если-же есть желание, то шатун лучше приобретать в сборе с поршнем и заменой колец. Выбор за вами, Волопас с вами:yu
Да я не разбираюсь в этом, фигли - краснодеревщик. Тесть в деревне безвылазно живёт, а я вроде снабженца у него, ну и по хозяйству помогаю. А жигулёвский шатун нормально подходит, или какой-то напилинг требуется произвести?
mastera написал :
Михаэль у вас воздухан не штатный я видел. с чего подходит или самодельный.
Самодельный. Родной пострадал, трещина на нем. Работал с ним (на фото) несколько лет, а помог случай, пылесос самсунг сгорел. В половинке корпуса пылесоса увидел подходящий отсек по ширине и высоте, а лишнее отрезал болгаркой. Отсек одет сверху на родной круглый красный корпус и левой стороной опирается еще на жестянку обдувателя цилиндра.