Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5068605

алексей332 написал :
Теперь придется вверху просверлить отверствия.

А зачем их сверлить? Они там ничего не решают, а только создают проблемы с герметизацией. Воздух в карб. идёт через боковые решётки и вниз во впускной патрубок. Я на своём МБ поставил фильтр от Минска так как есть и всё прекрасно работает.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Ну "переходник" - громко сказано. Точнее переходной фланец. Я такой из шайбы с соответствующим внутр. диаметром сделал. Даже обрезать не пришлось!
Тешу надежду, что для нового карба не придётся ничего переделывать! Вроде карб тако же,только без электроклапана!

Регистрация: 07.08.2013 Ульяновск Сообщений: 117

я переходник для родного фильтра из пластины алюминия сделал. Пластина толшиной 5-6 мм. При заводке на холодную пользуюсь родной воздушной заслонкой

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Так в чём вопрос? "Поползай" по позициям. Мож чё и подберётся.
Только надо смотреть - "бесплатная" доставка (мож не врут).

ppp53 написал :
Так надо ещё приобретать фланец для фильтра

так он вот какой , дополнительно не нужно ни чего, вроде.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Z E M A написал :
не узнавали по чем фильтр в сборе к нему ? это чтобы не мудрить с переходником к фильтру АГРО. Я чет не сообразил ,когда заказывал в Ижевске , в сборе взять. Хотя и цена приличная (945 р.) ,но зато в сборе и смотрится культурно.

Так надо ещё приобретать фланец для фильтра. А цены там ОЧЕНЬ удивительные - например присмотрел электростартёр
за 678р!!!!!! Дак пересылка 10000Р. Ну и много подобного чего!

ppp53 написал :
мой заказ продавец сообщает

ra4uvj написал :
Тоже заказал

не узнавали по чем фильтр в сборе к нему ? это чтобы не мудрить с переходником к фильтру АГРО. Я чет не сообразил ,когда заказывал в Ижевске , в сборе взять. Хотя и цена приличная (945 р.) ,но зато в сборе и смотрится культурно.

Тоже заказал за тот же ценник, статуса не знаю, аккаунта на Али своего нет.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

К теме о карбах - мой заказ продавец сообщает, что уже ОТПРАВЛЕН. Похоже задолго до сезона получу свой GX340 за 687руб.
Фирма вроде как в Китае - AliExpres!

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

umnyi написал :
Так и писали ранее, на Минск\Муравей такие же фильтры.
Только я не представляю, где их теперь искать в крупных городах ?!

Да встречаются иногда. Впрошлом годе купил за 90р!

umnyi написал :
Только я не представляю, где их теперь искать в крупных городах ?!

Интернет если что.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

алексей332 написал :
Оказывается вместо родного прислали фильтр от минска.

Так и писали ранее, на Минск\Муравей такие же фильтры.
Только я не представляю, где их теперь искать в крупных городах ?!

алексей332 написал :
Цена в магазине 100руб.

Ну вот и альтернатива родному.

заказал через интернет воздушный фильтр для АГРО.Прислали,цена 400 руб. .Оказывается вместо родного прислали фильтр от минска.Теперь придется вверху просверлить отверствия.А так по размеру точь в точь.Цена в магазине 100руб.

umnyi написал :
У вас какого объема двигатель этот ?

337 кубов

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

sss написал :
на весну поставлю обратно родной так как родной с тежолой работай лучше справляется

Ну вот! А я года три всё смотрю на гену (11Лс) - как бы снять двиг за ненадобностью. Теперь наверное распрощусь с этой задумкой - работы солидные, а результата может и не получиться!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

sss написал :
11лс это 337 кубов а номинальная можность 9.6 лс

У вас какого объема двигатель этот ?

umnyi написал :
11-сильные вроде 270 кубиков, а родной 330... Вот оно и выплывает: мощи много, а сил мало.
На наши тяжи импортные движки надо все же по кубикам подбирать, а не на основе л.с. имхо!

11лс это 337 кубов а номинальная можность 9.6 лс

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

sss написал :
Да правельно на лифане тежолые грузы возить хреново

11-сильные вроде 270 кубиков, а родной 330... Вот оно и выплывает: мощи много, а сил мало.
На наши тяжи импортные движки надо все же по кубикам подбирать, а не на основе л.с. имхо!

umnyi написал :
Родной на низах лучше тянет?

Да правельно на лифане тежолые грузы возить хреново