Tankist написал :
подвода к сжатию в ВМТ достаточно
А кто сказал, что я не подвожу поршень к сжатию в ВМТ?
у меня в 105-ке есть и заливное отверствие в клапанной крышке для "пары капель масла" - специально в холода чтоб заводить , а в 135-ке в блоке отверствие есть, а в клапанной крышке -нет , зато электростартер есть .
ppp53 написал :
Вот на АГРО без проблем - намотал ровненько тесьму ШИРОКУЮ на храповик (без узлов и петель) и дёрг, и в путь!
Кстати ДА! Я когда менял клапан и для контроля скидывал маховик, то запросто сняв с гвоздика в гараже шморгалку и намотав ее на штатный стакан от храповика, без проблем завел двигатель.
И ДА! Специально для ВАГИНа : Клапан я менял, просто потому что лежал новый в запасе. А не по тому, что АГРО такой хреновый
Через пару лет опять пост откопает и процитирует частично.
vagin написал :
Мне интересно как у всех устроено , вот и своё покажу
На этом, в случае чего, тесьмой не воспользуешся. Вот на АГРО без проблем - намотал ровненько тесьму ШИРОКУЮ на храповик (без узлов и петель) и дёрг, и в путь!
Шаманства ни какого, подвода к сжатию в ВМТ достаточно, любой двиг так заводят. Бесполезные "шморгания" лишь уменьшают срок службы деталей стартера или тупо выводят его из строя
В минус 35 градусов заводили дизель объемом немного выше 300 кубиков с третьей попытки не прогревая, интересно как все таки у людей все не так, чем данный вариант-то не для дизелей?
Лично мне было достаточно родного фланца без какой либо переделки, я 100% уверен в запуске своего с первого раза, доводил до ВМТ и с полборота заводил, но идея заманчива.
vagin написал :
Но почему тогда новый сломался после седьмого пуска , а амнуй его вообще выбросил и всем доказывает , что все дураки , а он один умный ?
А как вы заводите? Менял пластиковый шкив стартера всего два раза, первый сломал смяв кожух, второй помогли сломать "грамотные" товарищи. Про стартер много писалось и про пластик, и про то что экономить не стоит при покупке. Брать лучше шкив с собачками, пружинами собачек, а лучше в сборе
АгроЧел написал :
Это не возможно. Собачку закусить не может. Направление вращения коленвала левое по ходу движения мотоблока. Как толбко двигатель запустился собачка выходит из зацепления и работающи мотором ее может только погладить, если шнур кика по прежнему вытянут, но ни в коем случае не зацепить, "хватануть" или как там по Вашему. Видимо, все, что Вы пишете после слов "как экзотика" это Ваши фантазии...
Десять лет дёргаю шнурок (да и многие наверноое). И даже мысли не было, что с ручником проблемы (тьфу-тьфу). Снимал - ставил бессчётно - не вникал - так ставлю, или не так. И что там может не так, не заморачивался.
Но тут собачки гнёт!!!!
Вопрос - в какой момент их согнуло - при заводке от сопротивлении двига, или в момент работы????
Если в первом - то компрессия ну очень отличная. Пока компрессия не понизится до типовой - другой метод заводки (тесьмой за храповик, электро запуск.....)
Во втором - можно собачки из сверх прочного металла, но если закусит, то разнесёт весь шкив........
Всем привет вчера был в магазине в Кирове, стояли 2 новых мотоблока агро по 84тр. Сегодня знакомый поехал хотел купить продавец сказал мотоблоки стояли полтора дня и были куплены это рекорд сказал он и вдругих магазинах были раскуплены ахренеть да