Atlant,а не могут ли рычаги на рулевой колонке быть слишком сильно распёрты пружиной? Я на своём поставил средний рычаг с втулкой, отцепленные рычаги совершенно свободно болтаются.
сегодня пробовал пробный заезд на холостом ходу на 4 плавно нежно без рывков (с прицепом мотор не глох даже провалов небыло момент высокий если резко кинуть сцепление развалит коробку или колеса отлетят) :0) красота - выжимать плавно мощей у меня маловато еще боюсь что ручка дюралевая отломиться чтоб выжать надо приложить силов от души
LWN777 Здравствуйте! Спасибо за ответ в личке. Сегодня съездил купил новый карбюратор. В четверг с утра попробую поставить, если будут проблемы позвоню. Когда Вы ставили новый карбюратор, то меняли заводские настройки или он вообще не настроен.
С уважением, Сергей
Виталий С написал :
Когда я ещё хотел делать автомобильное сцепление, то думал о вакуумном усилителе для лёгкого выжима.
Но детально не прорабатывал.
Самое смешное что ход рычага с лапкой 20см выжимается как обычное - но у выжималке на ручке ход малый - подшипник выжимной придавлен к корзине - может так и оставить ( без свободного хода)? Надолго прижатого выжимного хватит?
LWN777 Так оно хоть как настрой будет работать - заводская технология настройки винт что ближе к воздушному фильтру закручивать до падения оборотов как только произошло вывернуть на 2 оборота, регулировочным винтом открытия заслонки (на флажке заслонки) добиться 4-5 хлопков двигателя в секунду и в этом режиме регулировочным винтом самый близкий к впускному окну плано добиться максимальных оборотов ( регулировать медленно и плавно рекция двигателя запаздывает) все это из телефонного разговора с человеком из сбыта УМПО - но это касаемо карбюраторов ПЕКАР К45Р потаму как есть карбюраторы аналогичной конструкции ВП К45Р похожи но не совсем на этих есть в поплавковой камере(стакане) снизу винт слива топлива и размеры диаметра впуска одинаковые с карбюратором (но кто-то пошел дальше и в ВП карбюратор развольцевал алюминивую пластинку - у меня была такая выковарнул отверткой и все двигатель не узнать на 4 передачи груженный на 3-ть оборотах нормально трогаться стал) до этого сразу затык и колом.
ViktorSam спасибо за совет . Вчера ездил на рыбалку за 12 км а дороги сами знаете какие, выбило 4 скорость аж 5 раз , как нежно не преодолевай эти ухабы все равно выбивает. Ничего не клевало ночью и я думал как же решить проблему и вспомнил что в начале ветки Вы писали что сняли пружину распирающую рычаги и поставили рычаг ВОМ. Я снял пружину и на обратном пути 4 не вылетела ни разу ! Правда пока ехал по полю дважды выбило 2 но я грешу на то что недовключил её.
Ура я победил жигулевское сцепление под болты корзины шайбы по 4мм все выжимается прекрасно трагание плавное при плавное. Теперь как отрегулировать газ с регулятором оборотов регулятор все стремиться заслонку открыть, а не закрыть. Помогите советом.
Сегодня после зимы завел мотоблок. Завелся не сразу и работал с перебоями. Заменил свечу, залил свежий бензин, промыл карбюратор, очистил сетчатые фильтры в безобаке и карбюраторе. Завелся с пол оборота, работает хорошо.
Меня тоже смущало, что регулятор оборотов не позволяет полностью закрыться дроссельной заслонке, поэтому сегодня поставил слабую пружинку, зацепив ее одним концом за рычаг дроссельной заслонки, а другим концом за винт, который ввернул в отверстие с резьбой рядом с рычагом дроссельной заслонки. Теперь когда сбрасываешь газ, заслонка полностью закрывается.
Если раньше были проблемы с запуском горячего двигателя, то сегодня они исчезли. Но при этом я все промыл (см. пост выше)
Привет Всем! Моему АГРОСУ уже 7 лет,да есть минусы но...вы видели как Нева и ей подобные с фрезами работают? Заводится с пол оборота,волокёт граз на прицепе как танк,возил по 1 тонне...
Сегодня вспахал своим АГРО 3 участка- в общем 18 соток.МБ работал нормально.Проблема в плуге.Хотя перед работой я его очистил от краски, земля всё равно налипала на отвал и приходилось после каждого прохода его очищать.Надеюсь, со временем отполируется и будет лучше переворачивать землю. Если не поможет-попробую приспособить конский плуг, которым пахал ещё мой отец. Вероятно, придётся переделывать и сцепку.
Andrey 1970 написал :
но...вы видели как Нева и ей подобные с фрезами работают?
И не только видели. У меня Нева 6 лет и всё время ей обрабатывал 3 огорода, общей площадью около 30 соток.
Сейчас взял Агро. Пробовал с фрезой. Ни туда, ни сюда. Агро нужен простор, а фреза узкая. На Неве с добавочными фрезами намного лучше и землю в пух не разбивает. Нева намного поразворотистей. IMHO
Vovaka1 написал :
Агро нужен простор, а фреза узкая. На Неве с добавочными фрезами намного лучше и землю в пух не разбивает. Нева намного поразворотистей. IMHO
Значит вы так и не поняли прелесть тяжелого мб, я грядки узкие культивирую с удовольствием за один-два прохода и под картоху плонтацию.
А НЕВА это когда здоровья много.
Здесь много людей, кто купив тяж после среднего мотоблока пытаются его так же ворочать, от сюда и проблемы.
umnyi написал :
Здесь много людей, кто купив тяж после среднего мотоблока пытаются его так же ворочать, от сюда и проблемы.
У меня Нева лет 20. Но купив МТЗ, понял что от работы с МБ можно получать удовольствие
Вчера привели меня на огород. Чуть не на колени, если можешь, помоги. Огород песчаный, пахали в прошлом году. Этому пахарю нужно было сразу руки повыдергивать. Короче ямы мне по колено и бугры по... В общем по это самое. Перепахать невозможно, МБ встав одним колесом на бугор перевернется. Вдобавок все переплетено пыреем, но к земле не приросло, будет отрываться и забивать плуг. Прошел фрезой стараясь попадать колесами на два бугра сразу. Фреза краями срезала края бугров и засыпала ямы. Потом прошел всплошную. В общем осталось забороновать , чтоб вычесать пырей наверх. Ни один тракторист туда не рискнул заехать. Мы с МТЗухой справились.
А вы говорите Нева, нефиг на ней там делать было. Каждый метр фрезы чистить по полчаса? Вообще в работе у меня оба МБ. Каждый используется для своих работ. Согласитесь, пахать, окучивать, возить грузы-это тяж... А вот бороную на Неве, тяжелый больше затопчет чем забронит.