Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2017 Чебоксары Сообщений: 43
#6931248

Марош написал:

brait2019 написал:
Давно обсуждено......но в работе для постоянного переключения постоянно газ сбрасывать - заморочно как то.

Я себя приучил к такому. Что тут "заморочного"? Большим пальцем правой руки на рычажок нажать. Пол секунды.

Марош, Вот и правильно. И сцепление проживет дольше и шестерни в кпп тоже

brait2019 написал:
И особенно настройка сцепления - гайку одну повернуть.

Марош написал:
Если мотоблок большую часть времени простаивает .

Тут сосед карбюраторик дал к косилочке - а там винта нет РЕГУЛИРОВОЧНОГО............как то уже и непривычно ничего не крутить.......

Ну и чего с той гайкой на сцеплении случиться, если её не трогать ? При не качающейся на валу КПП чашки ведомой достаточно разгрузить пружину для выключения сцепления. А если чашка начнёт поворачиваться вправо-влево прилично, но никакие гайки и регулировки не помогут.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10447

brait2019 написал:
гайку одну повернуть.........которую с завода можно не трогать..

Если мотоблок большую часть времени простаивает .... .

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10447

brait2019 написал:
Давно обсуждено......но в работе для постоянного переключения постоянно газ сбрасывать - заморочно как то.

Я себя приучил к такому. Что тут "заморочного"? Большим пальцем правой руки на рычажок нажать. Пол секунды.

Tigor написал:
так он передачи включал ударом молотка

Tigor написал:
и забыв залить весной вышел кататься:

Tigor написал:
китай движок, так и его угробил

Ну и какое отношение к этому имеет :

Tigor написал:
Я обычно включаю реверс только после включения передачи,тогда не слышно скрежета шестерен. Также необходимо ..... настроить холостой ход на двс к минимальным стабильным оборотам.

И особенно настройка сцепления - гайку одну повернуть.........которую с завода можно не трогать......

Регистрация: 12.06.2017 Чебоксары Сообщений: 43

brait2019, "но в работе для постоянного переключения постоянно газ сбрасывать - заморочно как то"

Если заморочно не надо потом плакаться, что запчасти дорогие.
К технике надо с душою относиться, тогда и работа на технике будет в радость, а не постоянная нервотрепка.

Знаю одного из своей деревни у которого был мотоблок агро, так он передачи включал ударом молотка по рычагу переключения, также учудил движок родной умз запороть- слил масло осенью и забыв залить весной вышел кататься: покатался минут пять пока клин не словил.
Купил китай движок, так и его угробил, как именно точно не знаю история замалчивает.

А суть в том, что есть люди у которых техника и пары часов не проработает из за халатного отношения к ней, а есть те у которых она будет работать годами и радовать своего хозяина.
Так что brait2019 думай.

Tigor написал:
что при включении реверса валы кпп все еще крутились, по этому такой износ.Я обычно включаю реверс только после включения передачи,тогда не слышно скрежета шестерен.

А если рокот, а надо реверс ? ? ? ?

Tigor написал:
Также необходимо проверить сцепление

Страниц пять тут недавно "настраивали"

Tigor написал:
и настроить холостой ход на двс к минимальным стабильным оборотам

Давно обсуждено......но в работе для постоянного переключения постоянно газ сбрасывать - заморочно как то.

Регистрация: 08.10.2013 Силламяэ Сообщений: 1073

Наверное, хотели использовать Агросы в качестве артиллерийских тягачей (использовали немецкий опыт). А что не прошло приемку - пошло в сельское хозяйство

Регистрация: 12.06.2017 Чебоксары Сообщений: 43

galkin24, Не критично, работать будет. По фоткам видно, что при включении реверса валы кпп все еще крутились, по этому такой износ.Я обычно включаю реверс только после включения передачи,тогда не слышно скрежета шестерен. Также необходимо проверить сцепление и настроить холостой ход на двс к минимальным стабильным оборотам. Говорю это по своему опыту владения мотоблоком с 2007 года, а это 13 лет минимум по 150 моточасов в год.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4012

galkin24 написал:
поработают ли ещё эти шестерни?

galkin24, поработают больше , чем отработали до этого .

Go Rail написал:
В теории должны. И долго.

И на практике поработают.

В теории должны. И долго.

Евген
МС-10.

поработают ли ещё эти шестерни?

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

mastera написал:
на машине ( ели она у тебя есть ) не навариваешь на фередо,

Сдаётся, что диск авто подешевле будет чем конус Агро. Да и сняв его на авто - переклепать его - раз плюнуть.
Только вот на Агро - не в накладке дело........новый кусочек хвоста - и всё распрекрасно.....один-два дня........

brait2019 написал:
Ну и что это означает.

mastera написал:
Означает менять .

Поменять то и дурак сможет. А пытливость ума, а любопытство, а вдруг простейшим...........

mastera написал:
Ты меня уже задолбал с этим везением

Да вроде это ты про своё везение .........Ну если ты не знаешь, например, что такое с новья увеличивать ход рукояти. Хоть и не трудоёмкая процедура, а многие этим воспользовались.....

brait2019 написал:
Ну и что это означает...

brait2019, Означает менять .

brait2019 написал:
Ну и какие выводы могут здесь быть......устранять отклонение чашки и желательно подручными методами.. brait2019, Ты же на машине ( ели она у тебя есть ) не навариваешь на фередо, лепестки сваркой а меняешь.

{{post:6925653,Нам всем тут рукоплескать, что тебе попался нужный металл с нужной обработкой. А всех, кому такое не подфартило, считать криворукими.

brait2019, Ты меня уже задолбал с этим везением. У меня на улице через дом АГРО и у большинства работают.

mastera написал:
Да кстати на видео снял сколько у меня ходит рычаг на коробке( вилка)Да и на руле видно чуть выжал рычаг сцепления он тут же встает.

Ну и что это означает........Страниц пять уж как определились - чем более угловое отклонение чашки на валу, тем более надо "отжать" для выключения сцепления, и при некотором отклонении уже величина хода не обеспечивает необходимого выключение сцепления........Ну и какие выводы могут здесь быть......устранять отклонение чашки и желательно подручными методами.......
А от чего отклонение появляется - самое подходящее - с металлом чего то напутали.......мнётся, как сырятина.....
Нам всем тут рукоплескать, что тебе попался нужный металл с нужной обработкой. А всех, кому такое не подфартило, считать криворукими.

brait2019, Да кстати на видео снял сколько у меня ходит рычаг на коробке( вилка)Да и на руле видно чуть выжал рычаг сцепления он тут же встает.

brait2019 написал:
mastera написал:
Как то так.

Ну и.... Я так же рычаги дёргаю, особливо реверс.....

brait2019,Так ты сам же говорил на " минимальном" газу, холостых оборотов иначе не включишь.А у меня хоть на малом , хоть на среднем хоть на полном , передачи свободно включаются.

brait2019 написал:
mastera написал:
кстати ВОМ при этом не крутится.

А ВОМ тут с кого бока.........про него кто нибудь заговаривал ?

brait2019, Страниц пяток назад пролистни , Галкин мой земляк , говорил что крутится у него.

mastera написал:
Как то так.

Ну и.... Я так же рычаги дёргаю, особливо реверс........

mastera написал:
кстати ВОМ при этом не крутится.

А ВОМ тут с кого бока.........про него кто нибудь заговаривал ?