Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3375611

Романович Отсоедините двигатель от редуктора, гляньте что с колодками. Заводить отсоединённый от редуктора двигатель НЕЛЬЗЯ!!! И, откуда Вы взяли, что нет холостого хода, если не заводится мотор?

у меня точно такой же культиватор, но 3 месяца постоял и теперь я его завести немогу и ещё во время дёрганья стартера редуктор тоже прокручивается не могу понять, что случилось 2 сезона отработал и всё может кто подскажет, что делать, за раннее благодарю. Да и ещё холостого хода нет.

Регистрация: 16.09.2012 Чебоксары Сообщений: 1

Genok написал :
Интересно кто то пробовал устанавливать самостоятельно на Тарпан с двигателем Хонда знаменитую проволочную тягу для облегчения запуска двигателя. Интересно, как это делается... В мануале об этом нет ни слова. Я пока кручу ее задумчиво в руках и гадаю как этот девайс приспособить. Надо ли снимать для этого воздушный фильтр или как то по другому. А может вообще забить на это... Пока завожу двигатель нажимая рукой на тягу, расположенную за воздушным фильтром. Не сильно удобно, но что делать!!!

Посмотрел как тягу сделали буржуи.

  • это двигатель HONDA для США.

На фото 2 - мой двигатель HONDA на Тарпане.
Тягу я закрепил через пластиковую фтулку
прижимной пластиной для тросика "газ".

Работает на Ура!!!!!

Регистрация: 16.05.2008 Астрахань Сообщений: 3257

2312 написал :
чтобы заказать з\ч, надеюсь в туле они не такие дорогие как в СПб.

когда у меня сломались пружинки автоматического сцепления, то пытался связаться. Розничной торговлей не занимаются. Лучше поищи магазины с доставкой. Я из Москвы получил. кроме пружинок заказывал еще фильтр воздушный, колодки дополнительные.
в гугле набери портнамберы необходимых запчастей и будет счастье.

Регистрация: 06.02.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 138

ребята, у меня конкретный вопрос..
как найти, связаться с этой тульской фабрикой, (гугл не помог)
чтобы заказать з\ч, надеюсь в туле они не такие дорогие как в СПб.

Регистрация: 16.05.2008 Астрахань Сообщений: 3257

2312 написал :
отмучился мой тарпан - развалился редуктор, лопнул корпус "надежного и проверенного" редуктора. в сервисе сказали корпус редуктора - это долго и дорого, поэтому возьмите новый редуктор в сборе за 9990 руб. жаба душит

По фото волосы дыбом - бетон мешал, а потом вместо бетонолома пользовал? У сну с 2004 года пашет. На боковинах только зацепы от ножей.

Регистрация: 06.02.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 138

Ну, вот, не прошло и три года, отмучился мой тарпан - развалился редуктор, лопнул корпус "надежного и проверенного" редуктора. в сервисе сказали корпус редуктора - это долго и дорого, поэтому возьмите новый редуктор в сборе за 9990 руб. жаба душит платить 50% стоимости культиватора за деталь гарантии которой никто не дает. подскажите, не могу выйти на сайт производителя, может там попробовать заказать корпус редуктора ?

NikolayHAOS Не понял.
Заводиться - понял
при газе не сбрасывает обороты - не понял, а почему должны сбрасываться(уменьшаться)?
нет "холостого" что-ли?
или ограничитель оборотов не работает?

Регистрация: 30.07.2008 Каневская Сообщений: 514

Всем доброго времени суток.
Помогите с ремонтом мотоблока Тарпан.
Конкретно с системой зажигания, где бы что нить типа ремонтной схемы надыбать.
А в целом вопрос такой:
Заводиться и при газе не сбрасывает обороты.

arm72 Попробуйте сделать так . Может быть причина в этом?

у меня тарпан с двигателем B&S прблема в одном ламются пружинки сцепления

(B&S)

Интересно кто то пробовал устанавливать самостоятельно на Тарпан с двигателем Хонда знаменитую проволочную тягу для облегчения запуска двигателя. Интересно, как это делается... В мануале об этом нет ни слова. Я пока кручу ее задумчиво в руках и гадаю как этот девайс приспособить. Надо ли снимать для этого воздушный фильтр или как то по другому. А может вообще забить на это... Пока завожу двигатель нажимая рукой на тягу, расположенную за воздушным фильтром. Не сильно удобно, но что делать!!!

biv. Спасибо за ответ. Сейчас перечитал всю ветку и все боле-менее прояснилось. Остались только муки сомнения, искать картоф.копалку или применить свой окучник. Земля у меня чернозем и толкать после Урала плевое дело [сам 100 кг]. Насчет отдельной трубы для дисков- правильное решение,только надо провести тест-драйв и потом уж определятся.

stalket То, что "диски, точно подходят по креплению к культиватору" я увидел достаточно поздно. Вот как уже 2 года, "разбирал" штатные фрезы и на эти же болты крепил диски. Это, конечно, не есть хорошо.Если неправильно собрать фрезы, есть опасность "подрать" редуктор. Но подходяшей трубы пока не нашёл(говорят посмотреть на трубы от вилки мотоцикла, но пока не попадались). На диски тупо (перпендикулярно) приварил 50-й уголок. Наискосок, конечно было бы лучше, но тогда надо гнуть уголок(или как-то ещё выкручиваться). У меня супесь, земля относительно мягкая тянет не очень(нет пониженной), но если не садится на редуктор(у меня высокие гребни бывают), то выкапывает. Но идти( часто "толкая"), приходится быстрым шагом(специфика сцепления). Присоединяюсь к мнению некоторых форумчан, что если земля плохо просыпается сквозь прутья картофелекопалки(комки, твёрдая корка или слишком влажная земля), то лучше (и заметно легче) распахивать обычным окучником. Чтоб легче было копать, садить надо неглубоко, у меня - 5-6см.

biv написал :
Не Вы, конечно, а в статье.

В чём "туповатость" и "дурноватость" по Вашему?

Своим "Тарпаном 04" - Культивирую "под зиму", для посадки нарезаю "ушастым" бороздки (одновременно с культивацией), штатными пололниками пропалываю(фрезеровкой) междурядья, на штатных "пололниках с грунтозацепами" "ушастым" окучиваю, на самодельных (с ВАЗовских дисков) грунтозацепах выкапываю картошку (вот тут, конечно, хотелось бы иметь "пониженную"). Вроде всё. Пахать и косить мне нет необходимости. Качать воду, пилить доски - есть соответствующий инструмент. Да, телегу к нему, я бы тоже не стал цеплять. И никаких переделок.

Уважаемый biv. А можно поподробней про вазовские диски. До покупки Тарпана выкапывал картошку мотоблоком Урал, но теперь стало не хватать силенок. В этом году приобрел Тарпан-03 с полольщиками и окучником. Посадили все с его помощью и теперь хочется и картошку выкопать им же. Примерял вазовские диски, точно подходят по креплению к культиваторам. Хотелось бы знать, как они ведут себя и какую картофелекопалку можно применить.

TrojanRabbit написал :
Oleg140778 Вы хотя бы указали какой двигатель. B&S или Хонда?

Пардон. B&S

Регистрация: 14.04.2012 Челябинск Сообщений: 11

Шикарно! Буду делать так же. После того как Тарпаном посадил картошку уже не хочу брать в руки лопату.

…заканчивая тему «муки выбора» (#248) хочу в заключение рассказать о выкопке картофана Тарпаном после всех его модернизаций. Итак, что я имел перед копкой в наличии: сам МК – 42 кг +грунтозацепы -14 кг + ходоуменьшитель -16 кг = 72 кг. Таким образом, перед выкопкой картофеля у меня получился легкий мотоблок!
И вот он - торжественный момент! Но!! Грунтозацепы буксуют,а культиватор стоит на месте. Прикладывая грубую мужскую силу под уничижительные взгляды и, мысленно произнося, очень нехорошие слова - мне удается проползти вместе с МК пару метров. Мое состояние было …м-да . И тут до меня дошло, что я очень заглубил в землю саму картофелекопалку и она шла ниже взрыхленной во время посадки почвы. Поднял стойку КК на 3 – 5 см выше, и ура – поехали !
Я не буду останавливаться на этом подробно, а отмечу несколько моментов – впечатления от выкопки у меня остались самые положительные. Судите сами – на выкопку одного ряда (длиной 28 м) у меня уходило 1.5 минуты и, разумеется, ни о каком сравнении с копкой лопатой просто быть не может. И когда картошка, была выкопана, я как - то даже слегка растерялся, что все было уже закончено. Мне просто осталось выбрать картошку. Копал по стандартной схеме – через ряд. Как ни странно, копалось очень легко, но справедливости ради отмечу несколько моментов.Во первых ботва была скошена и убрана за неделю до копки и во вторых у меня в гребнях была очень мягкая земля (это при моем то суглинке) - наверное здесь сыграло свою роль мульчирование (фото в #236). Не буду утверждать, что я это сделал играючись, но я ни разу не пожалел о том, что копал карт. культиватором поскольку это было намного легче и как я уже сказал – во много раз быстрее. Резаной карт. не было - точнее несколько штук было, но оказалось, что я это сделал грунтозацепами. (у одного сорта карт. расползлась в стороны.) Присыпанной землей тоже оказалось очень мало, и собрать ее было даже удобней чем после выкопки лопатой.

На этом и закончились для меня «муки выбора».
[HR][/HR]P.S. В заключение скажу: я не собираюсь утверждать, что МК Тарпан является самым лучшим культиватором, но все то, что я хотел от него получить – я получил и при этом сэкономил кучу времени и сил, что в моем возрасте уже немаловажно! Судите сами: с его помощью я делаю весеннюю и осеннюю (под сидераты) культивацию, рыхлю землю под грядки и под деревьями, сажаю, окучиваю и выкапываю с его помощью картошку. Т.е. работает он у меня с апреля по октябрь. И как я могу сказать после этого, что Тарпан плохой культиватор?!
А еще хочу пожелать всем владельцам Тарпанов (и других МК и МБ) –удачи и успехов в этом сезоне и всем - больших и очень больших урожаев!
P.P.S. буду очень рад если кто-то найдет в моих « опусах « что-то полезное и для себя.

Oleg140778 Вы хотя бы указали какой двигатель. B&S или Хонда?