У моих шип 60мм, ширина 120мм - и то трошки пробуксовывают.
Я смотрю на эти вот кустарные изделия мастеров, сделанные на продажу, которые вроде бы и красиво, и надежно всё делают, но не представляют себе, как эти колеса, плуги, окучники и т.д. с почвой будут взаимодействовать, и мне вспоминается фраза профессора Преображенского "Никогда не читайте советских газет!".
Мне пришлось почти все купленные причиндалы к мотоблоку переделывать. Да и на самом мотоблоке прицепную скобу переваривать, и площадку под двигатель усиливать.
Но, конечно, полевые испытания Ваших грунтозацепов окончательно прояснят ситуацию.
Може благодаря тому, что мотоблок у Вас тяжелый, как раз всё нормально будет. А если нет - придется к шипам еще отрезки арматуры приваривать.
Tomkol написал :
И сколько денех за них отдали? Не хочу заранее расстраивать, но сплошное основание под шипами возможно будет способствовать налипанию почвы.
2170 руб.
Вся не прилипнет. Без сплошного основания боюсь будет тонуть, а мне это не надо.
Tomkol написал :
По идее, чем меньше лучей, тем меньше частота воздействия на почву при одних и тех же оборотах вала.
И действительно. Получается, что опять-таки при трех лучах меньшее количество лезвий одновременно в зацеплении с почвой находится. Соответственно, нагрузка на узлы мотоблока меньше.
А я всю голову изломал, пытаясь понять, зачем на моих фрезах предусмотрено установку как 4, так и 3 луча. Даже в профильной ветке вопрос задавал, но так и не получил правильного ответа.
На трех лучах неравномерное воздействие, как ни крути. Опыт подсказывает, что если выбрать правильную агротехнику в тяжелую почву лезть не придется, скорее на первый план выходит другая, как удержать мотоблок, чтобы не зарывался. Даже на АРах лезет на 12 если чуть замешкался и вперед не йдет, приходится включать заднюю и потом с разгона.
По идее, чем меньше лучей, тем меньше частота воздействия на почву при одних и тех же оборотах вала.
bulbash написал :
Где-то читал,что три луча-это вариант для тяжелых почв.
И действительно. Получается, что опять-таки при трех лучах меньшее количество лезвий одновременно в зацеплении с почвой находится. Соответственно, нагрузка на узлы мотоблока меньше.
А я всю голову изломал, пытаясь понять, зачем на моих фрезах предусмотрено установку как 4, так и 3 луча. Даже в профильной ветке вопрос задавал, но так и не получил правильного ответа.
Tomkol написал :
Поэтому и поставлены трехлучевые фрезы?
Не знаю-с завода такие шли.Я вот теперь докупил дополнительных фрез на пропольники и на "расширение рабочей ширины"-остались "лишние"ножи,но их на заводские ступицы по четыре,как у Вас, не прикрутишь-кронштейны для крепления ножей сварены без смещения по оси относительно друг друга.Где-то читал,что три луча-это вариант для тяжелых почв.Из своего опыта скажу-на супеси тоже ничего!Может,если бы рядом поставил мб с фрезой на четыре ножа,и попробовал бы поочередно работать на одном участке,разница в работе и была бы видна
bulbash написал :
Как говорится,"легким движением руки"стопятка превращается в стотридцатьпятку-к весеннему закрытию влаги готов!
bulbash написал :
... Планирую только разрушить почвенную корку после зимы,может,обойдусь и без сошникаЗадача ставилась уменьшить количество проходов мотблоком,а,значит,сэкономить драгоценное время весной,ведь,как известно,"весенний день год кормит"
Посидел немного и посчитал. У меня культиватор. Раздвинут для закрытия влаги на 80 см. Чтобы обработать участок в 20 соток, со скоростью 6 км/час мне потребуется минут 40. А если сделать маленький прицеп-площадку, что бы не бегать за мотоблоком, а стоять и работать на третьей передаче со скоростью 10-11 км/час, то потребуется всего 20 минут. Нет культиватор шире делать не буду, буду делать прицеп-площадку для того, что бы не ходить, а стоять. Можно сделать и адаптер, но нет желания делать для малых площадей.