Агрономия и технологии с использованием мотоблоков.

Владимир С. написал:
Ты просто не видел как работает фреза Каймана

Эка невидаль! Любой классический (70 - 100 кГ) мотокультиватор - только поплевал на руки, включил 1-ю и только держи тот культиватор на той дернине.

Кузнец написал:
Владимир С., не знал я об этом. Век живи, век учись. Будем знать.

Кузнец, Всякое растение тянется к солнечному свету, природа. Конечно если зубок ляжет вверх тормашками, ему будет сложнее сделать "сальто" до весны. От сорта тоже много зависит. Ну и конечно машинная посадка не применяется на грядках, где учет посаженного материала идет в зубках поштучно и каждый не взошедший зубок "царапина на сердце".

Владимир С., не знал я об этом. Век живи, век учись. Будем знать.

Кузнец написал:
Как чеснок в грунт заходит

Кузнец, Чаще боком. Но в Америку ни один еще не пророс. У чеснока, наверное, самый длительный период вегетации и за холодный период года он успевает правильно сориентироваться.

Владимир С. написал:
Результат работы самодельной трехрядной чеснокосажалки. Учитывая посадку в сильно сырую землю, вполне устраивает. Перед посадкой вносился перегной и есть очаги сорняка.
Осень-весна.

Владимир С., у меня вопрос. Как чеснок в грунт заходит коревищей в низ? Ведь в бункере сажалки они находятся в рассыпную, как картошка. Или я не прав?

Владимир С. написал:
Результат работы самодельной чеснокосажалки. Учитывая посадку в сильно сырую землю, вполне устраивает.
Осень-весна.

Владимир С., Нормуль

Результат работы самодельной трехрядной чеснокосажалки. Учитывая посадку в сильно сырую землю, вполне устраивает. Перед посадкой вносился перегной и есть очаги сорняка.
Осень-весна.

Владимир С. написал:

Марош написал:
Владимир С., не дай Бог нам вашу погоду. Порвались бы все.

Марош, Слабаки что ли? У нас отличная погода. Вчера солнышко, многие успели что-то высадить-посеять. Сегодня с утра моросящий дождь на сутки. Значит прольёт посевы и все благополучно укоренится. Кто не успел, к следующим выходным опять пишут теплую погоду. Всё путём.

Владимир С., Бог вам в помощь. Я не желаю раннего тепла. Средина апреля.

Марош написал:
Владимир С., не дай Бог нам вашу погоду. Порвались бы все.

Марош, Слабаки что ли? У нас отличная погода. Вчера солнышко, многие успели что-то высадить-посеять. Сегодня с утра моросящий дождь на сутки. Значит прольёт посевы и все благополучно укоренится. Кто не успел, к следующим выходным опять пишут теплую погоду. Всё путём.

Владимир С., не дай Бог нам вашу погоду. Порвались бы все.

Высадил сегодня картошку. Как всегда картофелесажалкой. Час собирался, сажал несколько минут. Механизация. На огородах полсела работает, воскресенье и теплая солнечная погода.

Alexandr063 написал:
Михаэль,

Alexandr063, это еще не самый большой . Я здесь видел больше и с рулевым колесом . Кто то выкладывал с парада такой техники очень старинной . Люди все когда то пробовали в мире . И передний привод на тракторах тоже .

Михаэль,

Tima62 написал:
Вот такой кран, приводимый в действие одноосным тягачом работал на нашем карьере до 2002 года

Спецтехника и мне встречалась а вот именно грузовой автомобиль грузоподъёмнстью 10т.и выше или сельскохозяйственный (унивесальный) трактор.

Sergey Michailovich написал:
Tima62 написал:
Кинематическая схема движения абсолютно идентична мотоблоку с адаптером.
А на следующей фотографии тот же самый прицеп работает с мотоблоком именно в качестве прицепного прицепа (как с обычной машиной или трактором

Вот здесь вы не правы

Не понял, в чем я не прав?
В данном посте я отвеча на мнение Мароша

Марош написал:
Если прицеп приравнять к адаптеру то хрен его знает что это такое.

доказывая, чт один и тот же прицеп можно использовать как составную часть

Sergey Michailovich написал:
транспортное средство с передним приводом на основе мотоблока.

(в качестве адаптера)
а можно использовать как прицеп к транспортному средству с передним приводом на основе мотоблока (мотоблок с адаптером).
И в первом и во втором случае мотоблок является главной частью транспортного средства с передним приводом на основе мотоблока (мини одноосный трактор или тягач) и самостоятельно без дополнительной точки опоры (руки оператора, колеса адаптера или прицепа) не поедет.

Sergey Michailovich написал:
Вам встречались где нибудь грузовой автомобиль(взрослый) с чисто передним приводом?

Представте себе, да - встречался.
Вот такой кран, приводимый в действие одноосным тягачом работал на нашем карьере до 2002 года
Нашел в интернете фотографию крана. Подпись к ней - Кран МКТ-40 с тягачом МоАЗ-546П. Фотография сделана на одном из карьеров в Эстонии. Фото:Michael Kranert, Германия.
Так, что получается - это тот самый кран, о котором я говорю, и в ремонте которого не раз принимал участие.

А вот, что написано про одноосные тягачи в книге Секретные Автомобили Советской Армии -
Тяжелые одноосные тягачи представляли собой транспортные средства высокой проходимости с колесной формулой 2x2, оборудованные единственным ведущим мостом с двумя односкатными неуправляемыми колесами большого диаметра, укрепленными жестко на лонжеронной раме, на которой помещались также моторный отсек, трансмиссия и кабина. В средней части рамы над мостом находилось мощное шарнирное опорно-сцепное устройство, на которое опирался передок одно– или двухосного полуприцепного средства с неведущими колесами. Поворот обеих секций такой шарнирно-сочлененной машины осуществлялся обычным рулевым колесом при помощи двух гидроцилиндров, изменявших степень взаимного отклонения передней и задней секции в горизонтальной плоскости на угол до 90? в обе стороны, их вертикальное отклонение не превышало 20?. Для привода гидравлического оборудования тягача и исполнительных механизмов полуприцепа служил гидронасос, смонтированный на заднем торце рамы автомобиля, к которому крутящий момент подводился карданным валом от коробки отбора мощности. По сути, такие транспортные средства являлись компактными многоцелевыми переднеприводными автопоездами, работавшими со сменными полуприцепными системами с разным рабочим оборудованием и надстройками. При необходимости одиночный тягач мог самостоятельно перемещаться на небольшие расстояния, для чего под передним 2-метровым свесом рамы устанавливали небольшое опорное колесо.

Источник:

Sergey Michailovich написал:
У деда получился мини или микротрактор но с задним (правельным этом случае)приводом.

Полностью согласен.

Tima62 написал:
Кинематическая схема движения абсолютно идентична мотоблоку с адаптером.
А на следующей фотографии тот же самый прицеп работает с мотоблоком именно в качестве прицепного прицепа (как с обычной машиной или трактором

Вот здесь вы не правы, мотоблок сам является одноосным трактором и на ваших фотках представлено транспортное средство с передним приводом на основе мотоблока. Вам встречались где нибудь сельскохозяйственный трактор(взрослый) или грузовой автомобиль(взрослый) с чисто передним приводом? У деда получился мини или микротрактор но с задним (правельным этом случае)приводом.

Владимир С. написал:
Марош, Когда этой осенью стал прилаживать к мотоблоку новую сажалку, выяснилось что обычных противовесов не стало хватать для уравновешивания тяжелой сажалки. Немного подумал...рама на моем мотоблоке сделана давно, сварил из трубы рамку на весь мотоблок и закрепил её на раму над мотором. Получилась большая площадка над мотоблоком, на которую стало возможным погрузить хоть сто, хоть двести килограмм. С сажалкой стало легки работать. Трёхточка у меня осталась от миника, она идеально ставится на мой мотоблок. Практически тоже самое получается.

Для мотоблока дополнительные грузы жизненно необходимы. Мотоблок не минитрактор в котором весу в полтонны. Примерь. Заканчивал сегодня с зяблевой вспашкой. Все время пахал подъезжая. Остался кусок где желательно было пахать пешком. Идет идет и начинает буксовать. Надоело. Принес и закрепил на левое колесо еще один доп груз и все пошло нормально.Надо было второй и на правое колесо, но и так справился.

Марош, Когда этой осенью стал прилаживать к мотоблоку новую сажалку, выяснилось что обычных противовесов не стало хватать для уравновешивания тяжелой сажалки. Немного подумал...рама на моем мотоблоке сделана давно, сварил из трубы рамку на весь мотоблок и закрепил её на раму над мотором. Получилась большая площадка над мотоблоком, на которую стало возможным погрузить хоть сто, хоть двести килограмм. С сажалкой стало легки работать. Трёхточка у меня осталась от миника, она идеально ставится на мой мотоблок. Практически тоже самое получается.

Анатолий 68 написал:
Марош, я читаю форум 2013 года, и помню как ты начинал конструировать и воплощал в метал . И помню как ты напрочь отвергал во седание на мотоблоке. Это сейчас уже подтягиваешь , понимая что иначе трех точка на нём бессмысленна . Земля у нас у всех тяжёлая , и пашем больше 20 см . Хотя сейчас наш чернозём считается эталоном .

Анатолий 68, если раньше отвергал восседание на мотоблоке, то теперь приветствую. Для пожилого возраста это хорошая функция. Вот сегодня просветлело, дождя не было. Надо было закончить пахоту. А тут тазобедренный сустав сильно разболелся. Но сиденье на мотоблоке выручило. Все таки сидеть не ходить. К тому же к этому времени земля из-за дождей здорово уплотнилась. Тяжело было мотоблоку. Надо было мне сразу же после копки картофеля прокультивировать, подобрать картофель и пахать. У меня уже раз была такая поздняя вспашка после которой зарекся что больше так не будет. Но как говорят зарекалась свинья гавно не есть. И вот сегодня был очень благодарен тому кто надоумил меня придумать и установить сиденье на мотоблоке. Ну и насчет бессмыслености трех точки. Это мое. Я в твое не лезу, так что будь добр не лезь и ты в мое.
Добавлю. Было бы бессмысленно то народ не смотрел бы.
Вот небольшой отрывок из списка где смотрят или смотрели эту трех точку. Список длинный. Народу интересно. Есть те которые предлагают чтобы я продал им это.

Марош написал:

Tima62 написал:
А почему прицеп нельзя приравнять к адаптеру? Адаптер - в общем понимании тот же маленький прицепчик без кузова.

Согласен. Где то в Интернете видел такой адаптер с кузовом. Даже человек может сесть сзади. На рыбалку или по грибы самое то. Тоже было желание сделать такое, но другие дела были. Было бы легче мотоблоку таскать такой адаптер чем прицеп.

Марош, Прицеп для мотоблока - общее понятие.
Его можно использовать и как адаптер, и как прицеп.
Например:

На данной фотографии прицеп используется в качестве адаптера (пусть и большого).
Кинематическая схема движения абсолютно идентична мотоблоку с адаптером.
А на следующей фотографии тот же самый прицеп работает с мотоблоком именно в качестве прицепного прицепа (как с обычной машиной или трактором.

Так, что - в первом случае прицеп можно назвать адаптером, во втором - только прицепом.