Вопрос:Сборка самодельного минитрактора

Harahondya Желаю удачи.

Djuse,кроме статей на форуме-читайте книги. Возможно тогда поймете о каких баранах идет речь?
Кстати-интересная схема минитрактора на гидродвигателях. Двиг мощностью около 20лс крутит гидронасос. На ведущие колеса-через бортовые редукторы от гидродвигателей. Не нужны КПП, сцупление,реверс,блокировка, стояночный тормоз. Компоновка произвольная-двиг хоть спереди,хоть сзади,хоть сбоку. Управление за счет гидрораспределителей.

Harahondya Ну так посите ваших баранов, никто немешает.

Как на базаре...
slavarl запросил идею, а не обсуждения какой двиг лучше. Наверное,пора вернуться к нашим баранам?
Трактор-машина для выполнения С/Х работ: пахать, культивировать,окучивать и т.д., т.е. для работы в земле. Можно,конечно,сделать и автомобиль в виде трактора...
Человек хочет сделать МИНИтрактор! У трактора Т-25 двигатель 25 лс и это трактор,а не мини. МИНИк д.б. маленьким,маневренным и экономичным. И обрабатывать такую площадь-под которую спроектирован. А мы привыкли решать проблемы таким образом-приобрели мотоблок и, не ознакомившись с инструкцией,-давай поднимать целину или траншеи рыть! Каким только "опытом"народ не делится!
Я не претендую на первенство своего минитрактора. Но он реально существует и ДЕСЯТЬ ЛЕТ работает! По моей схеме сделано 4 подобных и отличаемых :мост от кары, рулевое от СЗД,гидропривод и тд. И эта МИНИтехника реально работает,а не существует в обсуждениях-какой двиг воткнуть на МИНИТРАКТОР? От КАМАЗа или от МАЗа?
Техника-инструмент. И от того, в каких руках находится, так и работу выполняет.

rele_svg На свой вопрос , собственно вы уже ответили. Фордовский более надежный мотор, если неошибаюсь он целиком чугунный.
У любова дизеля , при плохом пуске два варианта, либо компресия, либо ТНВД.

Зато у дизеля много плюсов- низкий расход топлива, низкая стоимость топлива. высокий крутящий момент. да и ресурс выше чем у бензинок.
ЗЫ. Как говорят мотористы - дизель неможет незавестись, если солярка есть в баке, там нечему ломатся.

Djuse написал :
Фордовский предпочтительней фольсвагена.

Аппетиты у него поменьше, но с запуском у старичков проблемы могут быть. У фольцов болезнь - трещины в головке между клапанами. А чем по-вашему мнению фордовский предпочтительней?

rele_svg написал :
дизель от гольфа или эскорта с

Фордовский предпочтительней фольсвагена.

rele_svg написал :
Если крутить колёса от Белоруса, то вряд ли

Для моих нужд эти релуктора будут иметь 10кратный запас.

Двигатель скомплектован коробкой , передний привод при осевом расположении агрегата.
на коробке установлены тормозне диски с ручником. На этом агрегате можно сделать четырех колесник с бортовым поворотом, а двигатель с коробкой положить под пол.

2Djuse Конструкторам Альфеты и не снилось такое использование их детища.
Что-то отвращает меня от ломающейся рамы. Пока в поисках железа для сборки нового трактора. Это проще, чем переделывать старичка. Хотя мост у него зачётный. Второго такого уже не найти, наверное.
В планах мосты УАЗ, колёса 16" елочка, двигатель - дизель от гольфа или эскорта с родной КПП. Пока не придумывается ничего толкового для привода ВОМа, кроме ремня со шкива на носке коленвала. И с блокировкой межосевого дифференциала в такой схеме есть сложности.

Djuse написал :
Для мостов лежат редуктора задней независимой подвески с Сенатора.

Если крутить колёса от Белоруса, то вряд ли Важен не только поток передаваемой мощности, но и момент на выходном валу редуктора. Если слишком большой момент будет - начнет шестерни прихватывать от большого давления в пятне контакте шестерён гипоидной передачи.

В своем минитракторе хочу использовать опозитный 4ц 4т двигатель обьемом 1100см.куб от 33 Альфо-Ромео

rele_svg написал :
Не только. Когда колёса в полтора раза больше, нагрузка на мост тонна или больше, а крутящий момент на кардане побольше, чем при включенной пониженной, то что-нибудь да сломается наверное. Думаю, что больше чем 16" на УАЗовский мост ставить не стоит.

Появилась мысль что тоже хочу себе сделать миникировец. Для мостов лежат редуктора задней независимой подвески с Сенатора. Мощность мотора Сенатора 240лс, думаю таких редукторов хватит заглаза.

rele_svg написал :
Думаю, что больше чем 16" на УАЗовский мост ставить не стоит.
Цитата:

У меня 37" стоит на УАЗ ничего ездим 4й год

Djuse написал :
все упирается наверно в отношение

Не только. Когда колёса в полтора раза больше, нагрузка на мост тонна или больше, а крутящий момент на кардане побольше, чем при включенной пониженной, то что-нибудь да сломается наверное. Думаю, что больше чем 16" на УАЗовский мост ставить не стоит.

Djuse написал :
если бросать педаль сцепления на газу, наверно можно сломать все.

Это ж не спортивное керамическое сцепление. Пробуксует малость. Фатального удара не будет.

rele_svg написал :
Неоднократно сталкивался именно с тем, что в УАЗовском мосту

В свое время много использовал УАЗ, попадал даже с ситуации когда на пониженной нехватало мощности ехать, все упирается наверно в отношение, если бросать педаль сцепления на газу, наверно можно сломать все. За два года тяжелой эксплуатации УАЗа, небыло проблем с мостали, изнашивалось шлицевое соеденение на карданах, да и с креплением полуосей были проблемы, пока болты незаменил на шпильки.

Djuse написал :
колеса просто провернутся

А ещё есть эффект "догрузки" задней оси от полуприцепа или от агрегатируемых с трактором орудий, что увеличивает нагрузку на ось и для пробуксовки нужны бОльшие усилия. Неоднократно сталкивался именно с тем, что в УАЗовском мосту при 20-ти дюймовых колёсах крошило зубья. Раза три, наверное, пока не был добыт мост от погрузчика

rele_svg написал :
Это точно. Но если на УАЗовский мост колёса от передка Т-40 и две КПП, то может рвать редуктор моста. На низких передачах аккуратненько трогаться надо.

Врядли будет рвать редуктор, есть противоположный фактор - коэфициент сцепления с поверхностью, колеса просто провернутся(пробуксуют)

Djuse написал :
Лучше поставить с ВАЗа, двигатель 4такный, крутящий момент(основной показатель) намного больше, жидкосное охлаждение, вобщем это два разных по категории мотора.

А расход бензина будет примерно одинаковый, если не в пользу ВАЗовского. Конечно, движок от ОКИ предпочтительнее, для минитрактора его 30 лс более чем достаточно и расход топлива ещё меньше выйдет.

Djuse написал :
да и лишний вес трактору непомешает.

Это точно. Но если на УАЗовский мост колёса от передка Т-40 и две КПП, то может рвать редуктор моста. На низких передачах аккуратненько трогаться надо.

slavarl написал :
какой двигатель ставить или ВАЗ вместе с КПП, но тогда трактор будет длинный или от мотоцикла ИЖ трактор будет короткий но хватит ли мощности так как планирую ставить гидравлику и даже может сделать ВОМ.

Лучше поставить с ВАЗа, двигатель 4такный, крутящий момент(основной показатель) намного больше, жидкосное охлаждение, вобщем это два разных по категории мотора.
У ВАЗоского и ресурс намного больше, да и лишний вес трактору непомешает.

У "пускача" поршень диаметром как у ИЖ-49. Можно поставить ижевский одноцилиндровый двигатель с принудительным охлаждением как у мотоколяски. Сцепление будет штатное и получите большой диапазон скоростей: 16 вперед и 4 назад. Такого трактора за глаза хватит для обработки 3-га земли .Проверено!

Дело в том что я уже почти приобрел, почти собранный трактор мост,кпп ГАЗ, все это уже на раме и на колесах вопрос стоит какой двигатель ставить или ВАЗ вместе с КПП, но тогда трактор будет длинный или от мотоцикла ИЖ трактор будет короткий но хватит ли мощности так как планирую ставить гидравлику и даже может сделать ВОМ.

здравствуйте слава у меня приблизительно была такая тема.земли 5га расчитываю раскачать 8-10га а с деньгами как всегда.имею мотоблок сан гарден 360.это другая тема.в общем сел посчитал и о.... во сколько денег времени и сил выйдет эта затея.а выкручиваться нужно.кстати час раьоты трактора стоит 500р. наемного.и что сделал.приобрел в металлоломе уаз/козлик/за 12тыс. руб без документов.приволок домой пролез. завел.хотел отрезать зад ивставить дополнительную коробку газ 51 или53 но имея личный уазик и просмотрев инет что скорость сажалки/картофель/ 5-6км откозался от этой затеи.оговорюсь в этом году планирую посадить 3га картофеля и2-3га проса веничного\дальше из того же металлолома собрал 2х рядную карт. сажалку цепная все из инета.практически собрал опрыскиватель осталость скомкать в кучу.вся эта тема мне обошлась приблизительно 8-9тыс р.и время месяц по выходным и раз 5 после работы.теперь мой /трактор/ может сажать окучивать опрыскивать копать.хотел сделать копалку с вибратором но в инете пишут что скорость 1км /час.закрыл эту тему.исходя из того что б/у одно цилиндров. китаец стоит 85т.р. считаю нормально.можно газик 69 тот еще помедленней.на днях приобрел косилку от мотоблока мтз почти новая за символическую цену 1200р.будум. если заинтересовал этот вариант спрашивай подскажу.