sarmatt соотношение на шкивах 1 к 1 . В двигателе редуктор внутри на 6 . Тоесть получается двигатель 6 коробка 4 на первой скорости дифференциал 4 .
Все вместе замедление 6*4=24*4=96. При оборотах около 2000 колесо делает 20 оборотов в минуту .примерно 2.1 км в час
[QUOTE=Игорь 77;4307739]Здравствуйте форумчане. С прошлого года изучаю этот форум. Решил тоже сделать мотоблок из коробки ЗАЗ. Вот чтото такое получается.
привет всем самоделшикам купил кпп и двс заз 40-ки и еше ест шкивы профиль в 280 90 120мм ест редуктор от тяжелого мотоцикла и двс5,5л,c''аналог GX-160.скажите пожалуйста можно ли ее исползоват на мотоблоке мне кажется что она слабовата хочу сделать ременное сцепление на одном ремне что мне посоветуете заранее благодарен всем.чулки уже готовы
Двигатель попал ко мне уже без охлаждения. Его хотели ставить на переносную каретку мини буровой установки и сняли с него 7 кг веса .Там еще нет генератора внутри . Поэтому блок зажигания поставил от ВАЗ 08 катушка тоже от восьмерки.
Питается зажигание от аккумулятора 60 Амп .Охлаждение будет вентилятор от вазовской печки.
vorotyn написал :
Форучане помогите!!! Сегодня не смог завести свой мотоблок (двигатель бензиновый аналог GX270) на улице минус 15, при минус пяти ещё заводился, а сейчас только иногда чихает в глушитель, похоже бензин плохо испаряется. Фен чтобы подогреть двигатель не дотянул не хватило переноски. Вот и родился вопрос кто как заводит в морозы, поиском в тырнете перекопал сегодня очень много, но с проблемами заводки бензиновых двигателей мало чего нашёл в основном подогрев, неужели нет другого способа?
Тогда делаешь так. В цилиндр шприцом капни пару кубиком бензина, закрути свечу. Раскрути воздушный фильтр. Набери в шприц бензина. Смысл заводки такой. Дьоргнеш шнурком чтобы схватил мотор, потом в воздухопровод где раскрутил фильтр, начинай шприцом подливать бензин. Обычно проблема в том что не хочет качать топлевный насос. Дай в таком режиме проработать немного 1 мин.
Форучане помогите!!! Сегодня не смог завести свой мотоблок (двигатель бензиновый аналог GX270) на улице минус 15, при минус пяти ещё заводился, а сейчас только иногда чихает в глушитель, похоже бензин плохо испаряется. Фен чтобы подогреть двигатель не дотянул не хватило переноски. Вот и родился вопрос кто как заводит в морозы, поиском в тырнете перекопал сегодня очень много, но с проблемами заводки бензиновых двигателей мало чего нашёл в основном подогрев, неужели нет другого способа?
fil78 написал :
тут дело в мощности при нормальном травостое 6.5 лс впритык на захват 700 мм, если ножи тупые то нагрузка 100% на двигатель , от сюдова или 2 диска максимум в диаметре 350 мм или двигатель не менее 15 л.с.
а выбор одного диска обуславливается кошением суданки длиной до 1 м или камыша, просто два диска такую масу не пропустят между собой.
Понятно. Суданку или камыш косить не собираюсь. Но вот густую травосмесь костреца и клевера надо у отца молодой сад надо прокашивать, с прошлого года трава уже старикой стала, брат мелкой скотине на свежий корм оставил, а все скосить не успел вот и пошла в зиму без единого покоса, зимой мыши могут и сад и траву изрядно попортить
По мощности у меня на минике 13 сильный двигатель и мотоблок планирую близу того... сцепку универсальную, надо коси миником, надо мотоблоком.
тут дело в мощности при нормальном травостое 6.5 лс впритык на захват 700 мм, если ножи тупые то нагрузка 100% на двигатель , от сюдова или 2 диска максимум в диаметре 350 мм или двигатель не менее 15 л.с.
а выбор одного диска обуславливается кошением суданки длиной до 1 м или камыша, просто два диска такую масу не пропустят между собой.
Спасибо! тестю приглянулась, но хочется на 2 диска у миника калия по центрам колес 70 так что захват косилки надо минимум 90, а такого большого диска у меня нет...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.