sarmatt написал :
подскажите формучаны как считать понижения передач в редукторах. Припустим у меня такие передаточные числа . В китайском моторе 1:2. в кпп иж 1:2.11 и 1:3,17 сколько я буду иметь на выходе. Че мне с этими цифрами делать до давать или умножать один на один
подскажите формучаны как считать понижения передач в редукторах. Припустим у меня такие передаточные числа . В китайском моторе 1:2. в кпп иж 1:2.11 и 1:3,17 сколько я буду иметь на выходе. Че мне с этими цифрами делать до давать или умножать один на один
Толи у Вас цепь не настоящая,толи совдепия китайская2 года своим Ижоблоком по огородах ползаю-один раз хотел подтянуть и то зря старался-цепь в норме.Поправлюсь-цепь в закрытом редукторе
У мну цепь не китай, хотя фиг их знает если в 87г в посылки китайцы упаковывали тоды может быть, либо вам > цепь в закрытом редукторе
помог , купил две цепи Б/У от комбайна с шагом 15.875мм и одну на 19,05мм, вот они с виду на много лучше моей (совдеповско-китайской цепи)
а вот цепь ижа (совдеповская новая в закрамах имелась) растянулась за сезон с движком от скунса,
Толи у Вас цепь не настоящая,толи совдепия китайская2 года своим Ижоблоком по огородах ползаю-один раз хотел подтянуть и то зря старался-цепь в норме.Поправлюсь-цепь в закрытом редукторе
Тут я не совсем согласен.Может она и крепче,но вытягивается намного быстрее родной ижовской.
С цепью комбайна не пробовал, а вот цепь ижа (совдеповская новая в закрамах имелась) растянулась за сезон с движком от скунса, в транспортном режиме около 700кг. А о более серьёзной нагрузке и нет смысла мечтать. Переделал микрик на миник (испытаю весной как оно с комбайновской цепью).
AM.SANDERS написал :
Доброй ночи САРМАТ, увидев ваш вопрос на форуме понял что моё письмо к вам не дошло. Фото взято из моего образца привода, даю полный ответ-- цепной передачи вам хватит на всю жизнь , она не сотрётся, только надо продумать регулировку подтяжки цепи при её постепенном износе, я взял цепь от комбайна--шаг её как ИЖовский только она немного шире и крепче, на первичный вал кппЗАЗ взял ступичку от Фереда заз или ваз , шлицы одинаковые, и приложив звёздочку по центру, приварил к ступичке, получилась звёздочка в центре со ступичкой, а на двиг ИЖ звёздочка уже стоит, количество зубьев одинаковое по 18 зубьев на обоих звёздочках, хотите ещё понизить передачи, можно звезду на кпп ЗАЗ увеличить до 21 зуба , а на ИЖЕ уменьшить до 15 , будет совсем пониженный ход, мне хватает одинакового количества, а вы попробуйте для себя любые варианты, я использую этот вариант уже два года, и только раз сделал подтяжку цепи, желательно цепь закрыть кожухом, но я не закрывал, во-первых визуально видно состояние, во-вторых если что легко могу подтянуть даже посреди дороги . Есть один нюанс с передачей крутн момента от двигателя ОСНОВНОГО на двиг ИЖ. Так, как сделано на ФОТО что вы поставили для осмотра делать переход НЕ РЕКОМЕНДУЮ , идёт повышенный износ подшипников и на больших оборотах появляется вибрация. Я Этот привод переделал А вот как я сделал цепную передачу просто у меня идёт привод с вала , но можно сделать и с двигателя, фото просто для образца. Удачи , жду ФОТО конструкции.
то есть получается на вал который выходит со стороны генератора необходимо установить еще один подшипник поближе к шкиву. А то на фото нечего не видно. И еще скажите какую скорость вы получили на первой передаче кпп заза и иж
sarmatt написал :
Вопрос как сделать передачу от кпп иж на кпп заз ременную или цепную. если цепную то как большую звездочку от ижа приварить к шкиву
Доброй ночи САРМАТ, увидев ваш вопрос на форуме понял что моё письмо к вам не дошло. Фото взято из моего образца привода, даю полный ответ-- цепной передачи вам хватит на всю жизнь , она не сотрётся, только надо продумать регулировку подтяжки цепи при её постепенном износе, я взял цепь от комбайна--шаг её как ИЖовский только она немного шире и крепче, на первичный вал кппЗАЗ взял ступичку от Фереда заз или ваз , шлицы одинаковые, и приложив звёздочку по центру, приварил к ступичке, получилась звёздочка в центре со ступичкой, а на двиг ИЖ звёздочка уже стоит, количество зубьев одинаковое по 18 зубьев на обоих звёздочках, хотите ещё понизить передачи, можно звезду на кпп ЗАЗ увеличить до 21 зуба , а на ИЖЕ уменьшить до 15 , будет совсем пониженный ход, мне хватает одинакового количества, а вы попробуйте для себя любые варианты, я использую этот вариант уже два года, и только раз сделал подтяжку цепи, желательно цепь закрыть кожухом, но я не закрывал, во-первых визуально видно состояние, во-вторых если что легко могу подтянуть даже посреди дороги . Есть один нюанс с передачей крутн момента от двигателя ОСНОВНОГО на двиг ИЖ. Так, как сделано на ФОТО что вы поставили для осмотра делать переход НЕ РЕКОМЕНДУЮ , идёт повышенный износ подшипников и на больших оборотах появляется вибрация. Я Этот привод переделал А вот как я сделал цепную передачу просто у меня идёт привод с вала , но можно сделать и с двигателя, фото просто для образца. Удачи , жду ФОТО конструкции.
aleks 21 написал :
Так у Вас уже всё сделано на 90%, осталось изготовить шайбу с прорезями, и приварить к корпусу ДИФа.
Возможно.Я еще до конца не разобрался с Вашим вариантом,вижу Вы включились в форум с началом 100-тых страниц.Пока праздники-буду курить форум.Но не сегодня-собираюсь в гости к куму
Михайло написал :
Всех с празниками прошедшими и наступающими.Подскажите как понизить передаточное число зх в кпп заз или кпп 41 москвича до уровня 2-3 передачи.увеличить заднюю скорость.с кпп ещё не определился.
А зачем вам такое передаточное на задний ход? Для косилки?
анрі13 написал :
Алекс21-спасибо за фотосессию.Я читал об этом варианте,но сразу неразобравшись и сославшись на отсутствие комплектующих отверг этот вариант.Вижу,что зряНо 5 дней потеряно,дэвайс готов,отступать некуда-впереди весна.Она и покажет-стоит переделывать или нет.Еще раз-сиасибо за терпение-с Праздниками Вас!
Так у Вас уже всё сделано на 90%, осталось изготовить шайбу с прорезями, и приварить к корпусу ДИФа.
Алекс21-спасибо за фотосессию.Я читал об этом варианте,но сразу неразобравшись и сославшись на отсутствие комплектующих отверг этот вариант.Вижу,что зряНо 5 дней потеряно,дэвайс готов,отступать некуда-впереди весна.Она и покажет-стоит переделывать или нет.Еще раз-сиасибо за терпение-с Праздниками Вас!
Всех с празниками прошедшими и наступающими.Подскажите как понизить передаточное число зх в кпп заз или кпп 41 москвича до уровня 2-3 передачи.увеличить заднюю скорость.с кпп ещё не определился.
mihal1976 написал :
Привет всем! Давно сюда не заходил, так как не было возможности. Тема всё ростет и ростёт! Бегло почитав то что пропустил за то время, решил тоже показать роботу своего Ижо-Заза, правда с бооольшим опозданием. Но всё-таки
А можно фото передней части мотоблока где сделано передача крутячего момента от ижа на кпп заз
анрі13 написал :
Увы,это будет минитрактор.Для мб я бы и не сомневался.Просто тема трактора на базе кпп Заз заглохла,вот и пишу сюда
Зачем Вам полуось из двух кусков, можно сделать надёжней. Возьмите часть полуоси с сухарями, и приварите её к флянцу, или возьмите часть со шлицами вставте в флянец а сухари приварите.