Уважаемые , подскажите ,как "конченные" самодельшики . Вопрос не в "теме" , по граблям поперечным "конным" ,-высота оси пальца какова -? встречал -63 см. ? Как на практике ? Или подскажите , куда постучатся ?
sergushunter написал :
А как с уровнем масла? Может его мало, или может быть наклоняете двигатель и срабатывает датчик масла
масла нормально, а вот с проводами попробую. Хотя такое впечатление, когда глохнет, начинаешь толкать он начинает не много работать. (как на моторке Рига)...
Сегодня моделировал с КПП ИЖ Юпитер, хотел реализовать как в посту писал... Места нет чтоб четырёхтактный двигатель и КПП рядом разместить
Плюнул..., на днях обещали КПП от Днепра притащить, со сцеплением.:yu
AllAvto написал :
Вот собрал такой "каракат", вроде бы всё собрано нормально - нигде не заедает, не трет, но при испытаниях появилась какая то хр...нь... Включаешь первую на кпп Днепр и вторую на ЗаЗ (хотя без разницы) метров 10 едет и начинает глохнуть, такая же ситуация когда пробуешь удержать (чтобы начал буксовать). Как будто не хватает мощи - хотя временами не удержишь в руках, особенно на задней ЗАЗа. Уже и не знаю что думать... Без движения двигатель работает стабильно, но когда включаешь скоростя - начинается... Повсей видимости проблема с карбом?... Двигатель новый! Может кто сталкивался?
C левой стороны на движке кучка проводов хомутиком подвязана, попробуй развязать её и рассаедени все разьёмы.Если глохнуть перестанет значит разберайся с датчиком довления масла.
AllAvto написал :
Вот собрал такой "каракат", вроде бы всё собрано нормально - нигде не заедает, не трет, но при испытаниях появилась какая то хр...нь... Включаешь первую на кпп Днепр и вторую на ЗаЗ (хотя без разницы) метров 10 едет и начинает глохнуть, такая же ситуация когда пробуешь удержать (чтобы начал буксовать). Как будто не хватает мощи - хотя временами не удержишь в руках, особенно на задней ЗАЗа. Уже и не знаю что думать... Без движения двигатель работает стабильно, но когда включаешь скоростя - начинается... Повсей видимости проблема с карбом?... Двигатель новый! Может кто сталкивался?
А как с уровнем масла? Может его мало, или может быть наклоняете двигатель и срабатывает датчик масла
Вот собрал такой "каракат", вроде бы всё собрано нормально - нигде не заедает, не трет, но при испытаниях появилась какая то хр...нь... Включаешь первую на кпп Днепр и вторую на ЗаЗ (хотя без разницы) метров 10 едет и начинает глохнуть, такая же ситуация когда пробуешь удержать (чтобы начал буксовать). Как будто не хватает мощи - хотя временами не удержишь в руках, особенно на задней ЗАЗа. Уже и не знаю что думать... Без движения двигатель работает стабильно, но когда включаешь скоростя - начинается... Повсей видимости проблема с карбом?... Двигатель новый! Может кто сталкивался?
фаза написал :
Здравствуйте,к Вам вопрос (на фото плохо видно) в какой точке относительно моста у Вас прикреплены нижние тяги навески?Должны быть закреплены обязательно ниже центра моста, если по центру или выше появляется опрокидывающий момент что выражается в плохой управляемости Вашей техники.Вот как-то так.
Здравствуйте,к Вам вопрос (на фото плохо видно) в какой точке относительно моста у Вас прикреплены нижние тяги навески?Должны быть закреплены обязательно ниже центра моста, если по центру или выше появляется опрокидывающий момент что выражается в плохой управляемости Вашей техники.Вот как-то так.
Вася Карулес написал :
навеска и для проходимости ..... ну вроди всё что хотел вынести на критику!!!критикуйте.......!!!
Здравствуйте,к Вам вопрос (на фото плохо видно) в какой точке относительно моста у Вас прикреплены нижние тяги навески?Должны быть закреплены обязательно ниже центра моста, если по центру или выше появляется опрокидывающий момент что выражается в плохой управляемости Вашей техники.Вот как-то так.
Вася Карулес написал :
навеска и для проходимости ..... ну вроди всё что хотел вынести на критику!!!критикуйте.......!!!
Здравствуйте,к Вам вопрос (на фото плохо видно) в какой точке относительно моста у Вас прикреплены нижние тяги навески?Должны быть закреплены обязательно ниже центра моста, если по центру или выше появляется опрокидывающий момент что выражается в плохой управляемости Вашей техники.Вот как-то так.
привет форумчане!!свое ваяние я уже помоему выкладывал-ничего особенного-плагиат решил этот сезон картошечку посадить но не пошло-борозды как бык по.... хотя и мешок картошки кидал в кузов(явный недогруз передка)тяга вроди ничего на второй двс и 1 кпп заз.эскперементировать-настраивать на огороде некогда и под рукой был янмар-японец поэтому навеску перекинул и нарезал борозды девки покидали и ч на своём заборонил!!
Я купил велосипедный кожух в велотоварах, там их нарезают любой длины, трос в стройматериалах подобрал. Вставил трос в кожух, на концы одел гайки велосипедных спиц, обжал и пропаял их, всё, трос нужной длины готов.
Stels-ua написал :
Хороший кожух тросика получается
А также из так называемого бытового троса для прочистки канализации, он витой, внутри канал 3-5 мм диаметра, оч прочный т.как навивка в 2 стороны и достаточно гибкий, притом оцинкованный