Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Atol Кто мешает сдесь дать объявление,что можете изготовить.Оно бы и на этой ветке нашлись бы желающие.Осмотрел ваше сцепление-снимаю шляпу уважаемый.

Подскажите пожалуйста, есть ли разнеца между КПП "30" и "40", и какую лутше ставить на МБ? Спасибо.

andr Neva-DM Разница конечно есть, ведь КПП рассчитаны под разную мощность двигателя. У "30" больше передаточное отношение, слабей главная передача, меньше по габаритам чем КПП "40".

Цирюльник написал :
я вас правильно понял, что на вашем двигателе нет кпп.

Я вроде и не новичёк... На двигателе то понятно, что КПП нет. А Сам МБ на основе коробки ЗАЗ ведь делается? Переключение передач ведь остаётся? Или КПП ЗАЗа тоже выпотрашиваете? Какая скорость получается МБ?

valerich написал :
Какая скорость получается МБ?

Я считаю так ,к примеру (КПП ЗАЗ)
1 передача 40км / 8 раз =5 км
2 передача 60 км /8 раз =7,5 км
3 передача 80 км / 8раз = 10 км
4 передача 100 км/ 8 раз= 12,5 км

Это в моём МБ
А если ременная передача подсчитать во сколько раз уменьшились обороты

2andr Neva-DM Самая главная разница в том,что главная пара 968 переворачивается.а 965 нет.
Это означает,что 965 крутится только в одну сторону(главная пара=полуоси),а 968 в какую жочет самодельный констуктор!

SER2009 написал :
Я считаю так ,к примеру (КПП ЗАЗ)
1 передача 40км / 8 раз =5 км
2 передача 60 км /8 раз =7,5 км
3 передача 80 км / 8раз = 10 км
4 передача 100 км/ 8 раз= 12,5 км

Отлично. Коробка ЗАЗ имеется... МБ Салют с Движком Хонда GC160 5-ти сильным тоже. Хочу такую технику! Кто скажет как силы через КПП передаются?

Lysenko написал :
Самая главная разница в том,что главная пара 968 переворачивается.а 965 нет.

То есть? Что у них вращение разное? Какую надо? У меня 968 мыльница была, куда её тыкать с буржуйским движком? На передний привод или на задний?

SER2009 написал :
Я считаю так ,к примеру (КПП ЗАЗ)
1 передача 40км / 8 раз =5 км
2 передача 60 км /8 раз =7,5 км
3 передача 80 км / 8раз = 10 км
4 передача 100 км/ 8 раз= 12,5 км

Получается что не все так просто и хорошо. Имхо. для первой может и многовато, а для 4 маловато. Правда на первой при достаточном запасе мощности двига можно и на почти холостых, а вот с 4 уже ни чего не вытянешь. Вариатор на переходную передачу просто просится сам.

NAP написал :
для первой может и многовато

Если только. А так нормально...
PS: Лучше бы просто написали обороты двигателя, а не скорость.

NAP написал :
Вариатор на переходную передачу просто просится сам.

И ненадо отдельное сцепление ставить.

2valerich Нужно 968 она универсальна.В ней нужно перевернуть главную пару,чтобы двигатся мотором вперед.

SER2009 написал :
Я считаю так ,к примеру (КПП ЗАЗ)
1 передача 40км / 8 раз =5 км
2 передача 60 км /8 раз =7,5 км
3 передача 80 км / 8раз = 10 км
4 передача 100 км/ 8 раз= 12,5 км

valerich написал :
Лучше бы просто написали обороты двигателя, а не скорость

Коробка ЗАЗ-968.
Передаточные числа передач:
первой - 3,8
второй - 2,12
третей - 1,409
четвертой - 0,964
заднего хода – 4.156

Передаточное число главной передачи – 4,125

Число оборотов вашего двигателя при максимальной мощности -3600
Считаем скорость на первой передаче при числе оборотов - 3600.
3,8 х 4,125 х 8 = 125,4 - это общее передаточное отношение, где 8 - i редуктора
Ваши колеса будут крутится со скоростью: 3600 / 125,4 = 28,7 об/мин.
При этом, если колеса от запорожца (D=620мм) мотоблок пройдет путь: О,62 х 3,14 х 28,7 = 56м за мин. или 56 х 60 = 3,36 км/ч.
На четвертой передаче 3,35 х 3,8 / 0,964 = 13,2 км/ч

По моим наблюдениям полный разброд и шатания в этом вопросе. Поэтому так подробно.

Atol написал :
По моим наблюдениям полный разброд и шатания в этом вопросе. Поэтому так подробно.

ATOL Произведи растёт С МТ Колёсами То есть на 19
Чтобы в этом плане не возникали вопросы

Рождённый ползать летать не может

SER2009 Предположим 19 х 3,75. Диаметр колеса примерно 680 мм.
680/ 620 =1,1.
Умножь предыдущие показатели скорости на коэффициент 1,1. 3,36 х 1,1 = 3,7 (км/ч) для первой передачи и т.д. для остальных.

2SER2009 вопрос: рулетка движка выдерживает при пуске нагрузку- каленвал+редуктор 1:8? или хитрость какая есть?

LVN написал :
вопрос: рулетка движка выдерживает

Я понял пусковой шнур ,даже при включенной, скорости с пол тыка
Хитрости никакой нет всё на фото

NAP написал :
Получается что не все так просто и хорошо. Имхо. для первой может и многовато, а для 4 маловато. Правда на первой при достаточном запасе мощности двига можно и на почти холостых, а вот с 4 уже ни чего не вытянешь. Вариатор на переходную передачу просто просится сам.

На моёмпередаточное 1:5 очень даже не плохо идёт на первой и на 4-той

taljn Можно пешком по полю угнаться?

Vadgus на четвёртой можна бегом)))))))) на первой гдето 5 км/ч

Дак какую же ставить КПП от "30" или "40". и почему?