LVN написал :
У Клеща в пост. 4016 сфотографировано, только без деталей- как звездочку прикрепить, больше не нашел. По моему цепь и звезды там от ГРМ классики.
Чугуниевые. Большая точно чугун, маленькую не точил.
Подскажите, пожалуйста. Купил новый двигатель UP-177 9л/с, а у него оказалось осевое биение вала 2 мм. в холостую вал работает ровно, со шкивом и ремнем эти 2 мм сильно бьют. Я согласен должен быть тепловой зазор, но не такой сильный. В будущем это все разобьется до конца, все посадочные места подшипника и т.д. Смотрел на моторе 6,5 л/с, биения практически нет.Кто знает, что делать в такой ситуации, Отзовитесь у кого была такая проблема и как ее решить.
Спасибо!
polyak1371 написал :
в холостую вал работает ровно, со шкивом и ремнем эти 2 мм сильно бьют
Что значит бьёт? В сочетании с "осевое"... Колено влазит\вылазит?
З.Ы. Посмотрел по HONDA TECH MANUAL... Для хонды 0.015-0.019". Или 0.4-0.5 мм. На одну сторону. Так что может это и нормально?
klesch, Наверное один из немногих, кто высказывается только по существу, флудить похоже некогда, Внимание вопрос, стоит брать такой девайс (похоже Планета-5) на будущий тракторок 4х4 с мостами от ВАЗ или Москвича и переломкой, или плюнуть слюной и взять Китайца кобыл на 9, по бабосам, наверное одинаково, но здесь коробка присутствует, правда про состояние этого моторчика - пока ничего не скажу.
jelezogloser написал :
Если в (бабосах) одинаково лучше китаец
Я переживаю за восстановление, зажигание. карб, опять-же как там поршневая, смущает расход 2-х тактника, и мало я о них знаю (НЕ БЫЛО У МЕНЯ МОПЕДА!!!) 4-х тактнитик в 9 китайских осликов на колею 70 см и соответственно 1 рядок картохи при соответствующем навесном должен потянуть