Да и НШ-10 кушает 6-10 лошадок на обед нато он и НШ с движками как потянут?[/QUOTE]
Дополнительные нагрузки- дополнительный расход...
У кого то видел на минике НШ-10 с ременным приводом, щас ищу по теме не как не попадается Где же этот миник спрятался? Помню, что НШ с левой стороны (по ходу движения) хозяин, откликнись!!!
Александр 27 написал : Мостовик;(я хочу звездочку грм ваз) меньше нагрузки на вал двс ,но у меня пока только сбор комплектующих
И правда лучше у КПП если вы поставите звездочку, то НШ будет постоянно работать, через ременную передачу можно будет отключать, когда не нужна гидравлика...[/QUOTE]
Да и НШ-10 кушает 6-10 лошадок на обед нато он и НШ с движками как потянут?
Мостовик;(я хочу звездочку грм ваз) меньше нагрузки на вал двс ,но у меня пока только сбор комплектующих[/QUOTE]
И правда лучше у КПП если вы поставите звездочку, то НШ будет постоянно работать, через ременную передачу можно будет отключать, когда не нужна гидравлика...
Акела написал :
У меня ,малый шкив-80мм,Большой-290мм.колёса на 16.Скорость на первой,от двух до трёх км.час.А увас колёса на 13.Малый надо проточить,а большой увеличить.И всё будет нормально.
Колеса на 16 чего? Бобров? Кузявок? или от трактора? а может от Япона мотоблока? Допустим редуктор движка 1/2 3600/2-1800 понижающий ремешком 90/200 примерно 1/2 вычисляем 900 об/мин, главная передача коробки 4,125плюс1 передача 3,8 и того 7,925, длина окружности колеса на 13дюймов-1800мм Имеем 1-передача-6,047, 2я-10,84,3я-16,31,4я-23,83км/ч кому мля скорость нормальная спринтеру?
Александр 27 написал :
Как думаете, если этот узел заменить карданчиком от рулевой ЗИЛ, где желтым удлинить, установить шкив под привод НШ (для минитрактора)
если так делать то есть смысл сделать шкив со стороны кпп(я хочу звездочку грм ваз) меньше нагрузки на вал двс ,но у меня пока только сбор комплектующих
sarmatt написал :
Блин значит не потянет на том что есть.
У меня ,малый шкив-80мм,Большой-290мм.колёса на 16.Скорость на первой,от двух до трёх км.час.А увас колёса на 13.Малый надо проточить,а большой увеличить.И всё будет нормально.
sasha-108 написал :
Хорошо буду старатся на русском ето впринципе не проблема.
Нет диф не переворачевал колесные редуктора меняют направление движения.
Так вы собираетесь использовать бортовые, и от чего, если не секрет?
6-8 км/ч да за ним бегать придется рысью. Ищите подходящий редуктор от ведущей коляски МТ, коробку тяжа или от сельхозтехники. Вот мой корч. Редуктор в движке двухскоростной 2,9/6 скоростя от 1,9 до 16 км/ч при 2000 об/мин. 2 диапазона 10 передач с задней трактор мля. Измерял GPS нафигатором. Натяжной ролик-ступица заднего колеса велосипеда-вещ копеешная. ВАЗовский ролик стоит 150гр.
Aleksonja написал :
Нужно повысить в 2-3 раза и должен потянуть. Гдето раньше видео было из Полтавы там по такой же схеме собран ток с дополнительным редуктором пахал чернозем конным плугом.
Приводной двигатель - Булат 7,5 л.с с цепным редуктором из понижения 1,5 раза, ремень профиля В, маленький шкив на 90 мм большой на 200 мм. В итоге на 1 передаче я имею 6-8 км/ч.
Вопрос к обществу изобретателей данного сайта будет ли вытягивать это чудо техники плуг простой конный плуг или нужно повышать передаточное число
Нужно повысить в 2-3 раза и должен потянуть. Гдето раньше видео было из Полтавы там по такой же схеме собран ток с дополнительным редуктором пахал чернозем конным плугом.
Как думаете, если этот узел заменить карданчиком от рулевой ЗИЛ, где желтым удлинить, установить шкив под привод НШ (для минитрактора) Извиняюсь! фотку забыл