Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Регистрация: 21.05.2006 Липецк Сообщений: 678

09.02.2010 в 10:36 #1640113

и этот вариант не освобождает от необходимости крепить ступицу к балке

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1316

09.02.2010 в 19:50

#1641227

Регистрация: 28.02.2009 Днепропетровск Сообщений: 1017

Обратиться к мастеру

09.02.2010 в 20:42

#1641313

LVN написал :
Сегодня будет консилиум по поводу рулевого- как лучше расположить крестовину по отношению к ступице- флянец к балке (как у КЛЕЩА, фото вложу) или флянец к ступице. По моей "квалификации" сварщика- флянец к ступице на 4 болта, там же тяги, сошки рулевого управления, а уж крестовину вваривать в балку

А может Так

Регистрация: 01.04.2009 Николаев Сообщений: 231

09.02.2010 в 20:52

#1641341

Привет колеги. Даааавненько ничего не писал потому как с изготовлением деталей сплошной головняк то токаря нет то метала то и того и другого. Форум читаю ргулярно вот смотрю пошел разговор про блокировку коробки заз точнее про то как сделать чтоб при необходимости включать и выключать блокировку. На данный момент идея пока в заготовках принцип подсказал хозяин ветки( правда было это еще до появления ее) суть дела в зацеплении одной из полуосей за ось сателитов завтра выложу фотки будет понятнее.

Регистрация: 29.04.2009 Харьков Сообщений: 934

10.02.2010 в 07:25

#1641987

2SER2009
От чего передяя подвеска? ЗАЗ?

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1316

10.02.2010 в 08:22

#1642019

podol написал :
суть дела в зацеплении одной из полуосей за ось сателитов

Вопрос блокировки можно решить еще проще. Увеличить трение между корпусом и шестернями планетарки, вставив диск мотоциклетного сцепления.

Регистрация: 24.06.2008 Сумы Сообщений: 9948

10.02.2010 в 11:27

#1642313

А по какой причине не применяют переднюю подвеску по типу Т-16?
Если есть доступ до токарного станка, а судя по форуму он есть то лучше не придумать. Имхо.

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

Обратиться к мастеру

10.02.2010 в 13:03

#1642496

klesch написал :
Вопрос блокировки можно решить еще проще. Увеличить трение между корпусом и шестернями планетарки, вставив диск мотоциклетного сцепления.

Я понимаю что это будет постоянная блокировка ? А как зделать чтоб можна было включать? Н а вазы щас сбелали как на 66 газоне самоблокирующийся еслиб тут такое зделать )))))))

Регистрация: 21.10.2008 Киржач Сообщений: 4935

10.02.2010 в 13:12

#1642526

taljn написал :
Н а вазы щас сбелали как на 66 газоне самоблокирующийся еслиб тут такое зделать )))))))

Это Вы что-то перепутали, на первых Нивах были главные передачи с диференциалом повышенного трения, через два года их перестали выпускать.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

Обратиться к мастеру

10.02.2010 в 13:14

#1642537

2Djuse Да нет не перепутал я смотрел такую штуку в магазине это как тюнинг идёт

Регистрация: 21.10.2008 Киржач Сообщений: 4935

10.02.2010 в 13:16

#1642541

taljn написал :
я смотрел такую штуку в магазине это как тюнинг идёт

Все новое , хорошо забытое старое.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 09.12.2006 Киев Сообщений: 253

10.02.2010 в 14:45

#1642735

taljn написал :
может всётаки можна чтото придумать. У Атола спросить

Учитывая то, что полуоси имеют возможность осевого перемещения на сухариках в пазах шестерен (это предусмотрено конструкцией коробки ЗАЗа), воспользуемся этим нечаянным подарком.
Достаточно изменить форму сухариков и предусмотреть механизм принудительного осевого перемещения каждой из осей в пределах 20 мм. Тогда сухарики будут взаимно блокироваться через ось сателитов, блокируя тем самым диффененциал.

Регистрация: 09.12.2006 Киев Сообщений: 253

10.02.2010 в 16:57

#1642996

К вышесказанному. Виноват, ошибка! Не каждую, а одну только ось надо передвигать.

Регистрация: 01.04.2009 Николаев Сообщений: 231

10.02.2010 в 19:12

#1643250

Atol написал :
Учитывая то, что полуоси имеют возможность осевого перемещения на сухариках в пазах шестерен (это предусмотрено конструкцией коробки ЗАЗа), воспользуемся этим нечаянным подарком.

Именно по такому пути я и пошел вот обещанные фотки .