работает хорошо, только надо чтоб полуось была хорошо сцентрирована.Уменя чулки от вольвы 740 и полуоси, так диаметр полуоси 34мм, а диаметр отверстия в дифе 35мм изза 1-го милима эта муфта не хотела нормально работать, пришлось наваривать и обтачивать.За то щас работает как часы
aleks 21 написал :
но это ещё не окончательный вариант, начали делать очередную блокировку с применением шлицевых втулок должно быть ещё надежней (принцип тотже)
ВИТОС написал :
Что то я не совсем понял,можно пояснения на словах....
Межколесная блокировка осуществляетса путём блокирования одной из полуосей с корпусом ДИФа, только не через ось сателитов и удленяющиюся, или смещяющиюся полуось, а путем блокировки полуоси с наружным корпусом ДИФа через приваренную шайбу с пазами, и подвижную втулку с двумя сухарями на полуоси. Блокировка включаетса намного лутше чем с удлиняющейся полуосью (так как включяющия втулка перемещяетса на полуоси свободно), но это ещё не окончательный вариант, начали делать очередную блокировку с применением шлицевых втулок должно быть ещё надежней (принцип тотже)
Если это так актуально то можно попробовать гибкую передачу от глубинного вибратора,только забыл как называется, похоже на гибкий шланг от бор машина только толстый
Можно использовать пружину с передней вилки мотоцикла для передачи вращения от мотоблока на косилку,примерно так,как на отвёртках,которые могут откручивать шурупы под углом!
klesch написал :
Обороты роторной косы должны быть 2-3 тыс в мин.
у меня двигатель шкивом на перед выходить, можна привод косы от двигателя сделать думаю чтобы мощности хватала на 2 тисячи можно выйти! тогда точно нужно или ремни или редуктор!