Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Stels-ua написал :
Опыт в этом направлении мож у кого есть?

У нас мужик каждый день на кладбище через половину городка нашего ездит с прицепом и иногда бетономешалкой (работает он там, на могилках всё, что нужно делает), никто пока его не трогает.

schura17 написал :
Или надо было на краску сажать?

Лучше на силиконовый герметик.

schura17 написал :
Или надо было на краску сажать?

khita написал :
Лучше на силиконовый герметик.

Я тоже на силикон садил.

Владимир Н. написал :
Володя, поделись пожалуйста опытом, у тебя было два варианта компоновки фрез

Фреза с приводом от полуосей режет землю крупнее, чем с приводом от ВОМ. На руки легче с фрезой от ВОМ, но если у фрезы от полуосей сделать захват 1-1,2м. то мотоблок будет себя вести устойчивей.
С фрезы от ВОМ очень просто сделать косилку( развернув редуктор в вертикальное положение вала) , или роторный снегоуборщик( заменив фрезы на шнеки и добавив крыльчатку для выброса снега).

2klesch Володя! Я наверное неправильно сформулировал вопрос. Я имел в виду использование фрез как навесное, т.е. с приводом от ВОМ, но редуктор разместить не по центру, а с боковой стороны.
В этом случае получается один блок фрез без промежутка по центру.

Владимир Н. написал :
В этом случае получается один блок фрез без промежутка по центру.

Как я понимаю, фреза нужна для поверхностной обработки почвы весной после осенней вспашки. В этом случае земля не забитая и не заросшая бурьяном и пропусков фреза не оставляет. А для разделывания целины лучше применять активные роторы с последующей вспашкой.

khita написал :
Лучше на силиконовый герметик.

klesch написал :
Я тоже на силикон садил.

Спасибо, теперь буду знать и делать.

Пока затишье на форуме, вопрос. Чем лучше отмыть КПП , чтобы можно потом было покрасить?

schura17 написал :
Чем лучше отмыть КПП , чтобы можно потом было покрасить?

Актуальный вопрос. Я собираюсь бензином, под давлением с компрессора. И в нутри (коробка досталась старая, лежала в земле) и с наружи.

2schura17 Хорошо отмывается с помощью "Fairy". Особенно под давлением.

schura17 написал :
Чем лучше отмыть КПП

Мыл двигатель обычным моющим для посуды "Gala" в горячей воде, с добавлением порошка. Раньше все мыл бензином, но сейчас бутылка галы дешевле стоит чем литр бензина. Кстати таже гала хорошо справляется с промасленной робой, проверено.

Чем лучше отмыть КПП. Я свою не мыл. Я её слегка газовой горелкой, затем щёткой по металу. И всё ОК. Сильно греть не нужно лиш-бы мазута испарялась.

саня37 написал :
лиш-бы мазута испарялась

А что такое "мазута" ? и от куда ОНА в коробке.

Мазутой я назвал всю грязь которая собралась на коробке. Она собралась в результате всяких подтеканий масла, на которое села пыль.Когда обжигаеш грязь высыхает и харашо обсыпается. Ржавчина после обжигания тоже харашо чистится. Я про то что коробку моем с наружы, под покраску.

саня37 написал :
Ржавчина после обжигания тоже харашо чистится

Ну, ржавчины на магниевом корпусе вроде быть не должно, и греть магниево-алюминиевый сплав я бы не рисковал, ИМХО, отлично отмывается и очищается. Но особенно боится извести. Моя ЛуАзовская коробка, когда я приехал её покупать, валялась у мужика на земле, как раз там были остатки стройматериалов и известь. От неё в корпусе снизу появились раковины и теперь потихоньку слезится трансмиссионка

Про ржавчину я в общем. И сплав я написал сильно греть не надо.А очищается действительно легко. На моей было слой на палец грязи.

Мою стиральным порошком и горячей водой. И ЛуАЗ, и "Вихри", отлично инедорого

очень интересная вещь происходит, когда болгаркой режиш корпус коробки , собирается пыль( стружка) и в определенный момент как порох вспыхивает! я так понимаю дюраль с магнием .раньше из такого материала крючки для вешалок делали

кто нибудь может выставить ролик пахоты ?

tunis Так смешно. Держите вам ролик пахоты из этой же темы