R S V написал: Сергей М81, Саныч53, ограничитель - это каталожное название. Имеется в виду "сошник" - точка опоры при фрезеровании. Сергей М81, заранее спасибо.
R S V, пишу словами-
Полоса, толщина 10мм, ширина 50мм, длина 600мм.
Отверстия, диаметр 14мм, расстояние между отверстиями 50 мм. 4 отверстия, отступ от края полосы до первого отверстия 60 мм. Укосины - высота 30 мм.
Надеюсь будет понятно...
Аркадий написал:
фару установите выше. Когда трава высокая, косить, ездить не фига не видно,
Косить пока не планирую. Фара больше для зимы, если после работы с отвалом поработать придётся. Стоковую фару уже снял, поставил два софита светодиодных, светят не далеко, но широко.
Сергей М81, А что смешного.Это безопасность. Я в очках по зрению (староват стал),как то ехал и прям в очки на скорости попал какой то жук. Чуть очки не слетели, я подумал, а если бы в глаз... мало бы не показалось.
kanol, очки, кстати, и к месту. Один раз катался, песок в глаза попал.. Ну поживу увижу.
Со стороны смешно и глупо все это, наверно, но вот так бывает, видать кому везет, а кому нет... Но пусть лучше будет смешно, чем..
Вчера проварил сцепку, почти закончил, там мелочи остались - сделал ограничитель поворота дополнительный свой и одновременно это страховка на случай срыва стопорного кольца. И покрасить. Теперь фиг оторвется, усилил сваркой не по детски и доп. железками. Если только сварка на мотоблоке оторвется, вроде не сталкивался с таким в просторах интернета... Да, еще надо перчаточки приобрести, а то кожи на руках не хватит для каждого случая. А может еще и наколенники... В велосипедных магазах надо пошастать