Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6762412

жекf написал:

жекf, Осторожней, легко при такой эксплуатации, ведомую звезду сорвать с вала по сварному шву:

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

Jesha написал:
жекf, Зима, Мотоблок, Лес, Дрова... У вас из дома дрова украли?

Jesha, У нас дома газ . Это дрова для гаража.

Запад написал:
Доброго всем дня. Эксплуатирую МБ2 с 2017 года на даче. Примерно часов 20 за сезон работает. Стали появляться капли масла под полуосями редуктора после работ. Сальники редуктора на замену?

Запад, Без обид, "ЗАБЕЙйййй"

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

жекf, Зима, Мотоблок, Лес, Дрова... У вас из дома дрова украли?

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

А лучше вообще не трогать.. Капает--- не льётся. Тем более всего то 3 года блоку...Вон Белорусы трактора вообще годами текут и никто не заморачивается.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Запад написал:
Стали появляться капли масла под полуосями редуктора после работ. Сальники редуктора на замену?

С одного сальника или с обоих?
Есть ли продольный люфт полуоси?
Если будете менять сальники, не торопитесь ставить новые. Постарайтесь снять сальники не повредив пружинки. Потом посмотрите толщину пружинок в старых и новых. Бывает в новых они ОЧЕНЬ слабые. Тогда поменяйте пружинки. Можно укоротить из на 3-4 витка.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 29.12.2016 Санкт-Петербург Сообщений: 41

Верёвки точно нет. Весной при культивации огорода прошлогоднюю траву наматывает. Очищаю каждый раз.

Верёвку не намотало?

Регистрация: 29.12.2016 Санкт-Петербург Сообщений: 41

Доброго всем дня. Эксплуатирую МБ2 с 2017 года на даче. Примерно часов 20 за сезон работает. Стали появляться капли масла под полуосями редуктора после работ. Сальники редуктора на замену?

Бак лучше держать полным. Но не потому, что бензин обладает антикоррозионными свойствами. Залитый бензин существенно уменьшает объём воздуха, в котором возникает конденсат при при понижении температуры ниже точки росы. Меньше воздуха в баке- меньше конденсата.

салют5 + «Нева» МБ-23 + Агрос + Крот-перевертыш

Регистрация: 06.12.2017 Санкт-Петербург Сообщений: 63

А я согласен с Jesha, бензин надо оставлять в баке, что бы он не ржавел изнутри.

Андрей? написал:
Что нужно сделать для хранения мотоблока зимой ?

Все что нужно сделать, описано в руководстве по эксплуатации.

Андрей? написал:
топливо можно оставлять или лучше слить-выработать

всегда сливаю (перед использованием весной) и насколько я помню, даже в руководстве к двигателю (у меня Бригсс) написано о использовании свежего топлива, Вы ведь не на месяц ставите мотоблок на хранение.

Jesha написал:

Андрей? написал:
топливо можно оставлять или лучше слить-выработать,

Бак держать полный и с закрытым краником. Остальное на любителя.

Jesha,
Спасибо.

Хороший инструмент может компенсировать кривые руки.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Андрей? написал:
топливо можно оставлять или лучше слить-выработать,

Бак держать полный и с закрытым краником. Остальное на любителя.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

kanol написал:
Андрей?, Гараж.

kanol, Нет ну понятно, не на улице. Место есть, я имею ввиду... топливо можно оставлять или лучше слить-выработать, может ещё что сделать... Или не заморачиваться ?

Хороший инструмент может компенсировать кривые руки.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 3072

Андрей?, Гараж.

Что нужно сделать для хранения мотоблока зимой ?

Хороший инструмент может компенсировать кривые руки.

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 487

жекf, Да посмотрел ролик переделка такого двигателя затруднительна.короткий конец у колен вала и нет сальника.на выходе к.вала.Оставив редуктор шкив ведущий желательно увеличивать,по раме двигать двигатель вперед,боковое смещение,можно просто закрепить баластный груз на крыле.но это лишние заморочки.действительно легче и дешевле его сплавить,у меня тоже двигатель стоит не по центру .но это немного.я просто всегда по кругу хожу справа на лево,левая сторона несколько тяжелей и я ее всегда держу на стороне не фрезерованой земли,поэтому при таком движении я не поддавливаю руль на эту сторону.

Alexandr063 написал:
Так он в сборе получается, что обратного вращения?

Alexandr063, Саня, нормального он вращения - редуктор-то двухступенчатый.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1