Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

R S V написал:

Сергей М81 написал:
Честно говоря не знаю, может другие подскажут

подсказали

Jesha написал:
Вал ставится во фрезу и доп фреза одевается на вал.

А я пока мотоблок далеко, решил заняться навесным. Сегодня начал делать ежи (извините, что не в тему разговора)

R S V,
Я сам далеко не мастер самоделок, скажите а как ежы будете на спаренные подшипники устанавливать? Интересно.

Сергей М81 написал:
Честно говоря не знаю, может другие подскажут

подсказали

Jesha написал:
Вал ставится во фрезу и доп фреза одевается на вал.

А я пока мотоблок далеко, решил заняться навесным. Сегодня начал делать ежи (извините, что не в тему разговора)

bulbash написал:
две "мамы"

А соединить папой- тупо кругляк на 30мм с отверстиями на 10.

Отвертикалил редуктор год как уже. Проблем нет . Может кто поделится опытом эксплуатации с таким же ред-м.

Продаются отдельно, но вроде есть вариант комплекта с дополнительными. Там на допах свои ступицы, должно соединяться нормально... Честно говоря не знаю, может другие подскажут.

bulbash написал:
А на Неве как?Вроде,не ней две "мамы"...

Вал ставится во фрезу и доп фреза одевается на вал.

Сергей М81 написал:
bulbash, ну я не помню почему вы хотели укоротить ручки

Места на сиденье не оставалось Да и крутиться на пятачках в своей песочнице проще...Сергей,а вот такой вопрос:Нева с завода идет с четырмя фрезами..А как они крепятся к основной секции? На моем Магнуме доп. секции идут с "папой"и вставляются в "маму" основной секции.А на Неве как?Вроде,не ней две "мамы"...

bulbash, ну я не помню почему вы хотели укоротить ручки. Я то дискомфорта не чувствую при езде с прицепом. Может еще форма ручек влияет, прицеп, сам человек (я небольшого роста). Не знаю.

Сергей М81 написал:
"От ручек до сцепки 100 см. От сцепки до оси колес, 45 см

Сюда прибавить расстояние от оси колес до клюва(без учета длины оного)...Получается около 1750мм.Ого,это почти мтз (1780мм)

Сергей М81 написал:
Что касается прицепа - когда я первый раз сел, мне показалось что надо чуть тянуться за ручками, я даже думал передвинуть ближе сиденье

А у меня ситуация до обрезки рогов была прямо противоположной,даже регулировка длины дышла не помогала

bulbash, ну это в гараж идти. Я нашел из темы про тележку, когда-то ходил мерить : "От ручек до сцепки 100 см. От сцепки до оси колес, 45 см. От пола до ручек, которые отрегулированы под мой прицеп 117 см."
Про колею в инструкции:
стандартная колея (на узком ходу) – 320 мм;
колея с удлинителями полуосей – 567 мм;
дорожный просвет – 140 мм;
Вот МБ-1 с прицепом, одно из редких видо в сети:

Что касается прицепа - когда я первый раз сел, мне показалось что надо чуть тянуться за ручками, я даже думал передвинуть ближе сиденье. Но потом показался, привык, вроде нормально...

Сергей,подскажите общую длину(без клюва)Вашего мотоблока,а так же высоту по ручкам.Я понимаю,что их можно по-разному отрегулировать,но хотелось бы знать хоть примерную на заводских колесах,а также клиренс на них.По длине-в инструкции-скрине к МБ1 прочел о длине 1600 мм По фото он кажется более компактным...Интересует также колея мб без удлиннителей и с ними.Пы.Сы.Длина теперешнего(после "модернизации) Магнума 1300мм.

Николаевич,все понял.

bulbash, Я не спец просто посмотрел устройство редуктора,отсюда и выводы. В нашей местности только в последние годы появилось много мотоблоков (культиваторов Китайских). МБ 2 видел только один в городе,да и ито 2 года назад в прошлом году его не было. В основном культиваторы такой величины,что перевозят в багажнике авто есть самодельные. И у нас все работают только фрезам, я видел раньше появлялся мотоблок типа Беларусь с плугом,последние годы не вижу. Ну это кто занимается шабашкой. Да и мотоблоков в городе у нас не продают и даже в областном центре кроме малых Китайцев ничего нет,так что советов дать не могу.

bulbash написал:
Николаевич,интересует Ваше мнение

Может,и мне что посоветуете? А то "спец" куда-то запропастился...

nikolaevich написал:
В редукторе мультиагро применены две цепи с шагом 12,7 разрушающая нагрузка 18,2 кН х 2=36,4кН А на обычном редукторе МБ 2 одна сдвоенная цепь 2ПР 15,875 разрушающая нагрузка 45,4 кН Значит запас прочности у старого редуктора больше

Всем хороша Нева,кроме цены...Николаевич,интересует Ваше мнение: Как считаете,для "китайцев"с редуктором в чугунном корпусе,подобным,цепь ставят достаточной прочности?Пахать на небольшую глубину и выкапывать картошку на небольшом участке без последствий мотоблоком подобного рода можно?Или же лучше искать с шестеренчатым редуктором?

nikolaevich, при том что нагрузка на колеса может быть неравномерное, может получиться что одно колесо возьмет всю нагрузку в какой-то момент, которая на одну цепь пойдет... Я теоретизирую, конечно...

bulbash, В редукторе мультиагро применены две цепи с шагом 12,7 разрушающая нагрузка 18,2 кН х 2=36,4кН А на обычном редукторе МБ 2 одна сдвоенная цепь 2ПР 15,875 разрушающая нагрузка 45,4 кН Значит запас прочности у старого редуктора больше.

bulbash, помню схему редуктора МультиАгро, там две цепи - разблокиратор по иному работает, чем на МБ-2. Т.е. там отключают то одну цепь, то другую. Как видно, теперь этот редуктор и на МБ-2 стали ставить. Просто редуктор начал свое шествие от МБ-3, а там были проблемы с ним в плане надежности... 3 скорости конечно классно (с сменой ремня на шкивах - 6!), но стОит ли они того на середнячке, а не на тяже?... Ну какая-то пошла мода середняки стилизовывать под тяжелый. Наверно маркетинговый ход... Или форумы изучают.

Сергей М81 написал:
зашел на фирменный сайт... Смотрю, думаю в глазах двоиться что-ли, не выспался сегодня.
Гляжу МБ-2 на себя не похож, мульти-агро... 3 передачи... Ручки другие

У нас пока с Мультиагро только продается...