Я с цепной бороной на узких ГЗ когда закапываться начал к соседу пошел, у него были самодельные ГЗ шириной по 30-35 см и весом каждый больше моих вместе взятых с утяжелителями. Так на его и бороновал. По пашне шли легко.
VTS написал:
человек сделал классный аппарат , просто если бы
На мультике одно сплошное "если бы". Укоротив длину до минимума, весь свой вес посадил на колёса, следом от безвыходности потребовался балласт. Зацепив сзади якорь закапывающий урожай, вынужден ставить спарку. Снежный ком... Аппарат не для огорода, классный паркетник.
R S V написал:
Сергей М81 размышляет нужен ли ему адаптер, плюс он не уверен в эффекте от спарки колес
(просто размышления по спору, хотя для Невы передний адаптер..., там ведь цепная передача?, наверное тоже не выход, хотя я много раз упоминал, что "прототипом" для постройки своего, послужил как раз мотоблок Нева с передним адаптером пользователя т-343?, не помню уж точно, но он уже порядка 2-х лет не появляется здесь на сайте и судьба (дальнейшая) его миника (по эксплуатации) не известна.....).
....просто нужен передний адаптер,...тогда и спарка будет не нужна (от спарки конечно эффект будет больше), а данное видео показывает, что такое задний адаптер и как хорошо с ним работается.....
....а я ведь изначально такую же переломку собирался делать и этот "миник" брал за образец....., вот бы "намучился" бы со своей 135-кой.....
...., по памяти, автор ролика поставил спарку с утяжелителями, т.к. была большая влажность грунта + к этому миник просто не тянул выкапыватель и без спарки зарывался на месте......
....а вообще человек сделал классный аппарат , просто если бы у его передней части был вес зирки-151-й , много бы проблем отпало.
Pavel003 написал:
R S V, А видео с одним колесом, чтобы МБ не мог это же делать нету? Тогда о чем это кино. Можно поставить по 3 колеса на сторону. И что?
При внимательном просмотре видно, что спарка пробуксовывает. А у меня бы влажный грунт тут же из колес сделал катки. Здесь скорее рыхлый грунт, а не влажный.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
R S V написал: Pavel003, в комментариях к видео человек указывает, что при спаренных колесах по влажному грунту у него уменьшилась пробуксовка и увеличилось сцепление. Сергей М81 размышляет нужен ли ему адаптер, плюс он не уверен в эффекте от спарки колес. Видео все показывает. Единственное, пардон, применено все это на тяжелом мотоблоке, не в тему к этой ветке.
R S V, Я не слушал. Смотрел без звука.Ну и, я ведь не утверждал что ни под каким предлогом не надо делать спарку. Но я бы её не делал, и другим не советую. Мне кажется минусов будет больше чем плюсов.
Pavel003, в комментариях к видео человек указывает, что при спаренных колесах по влажному грунту у него уменьшилась пробуксовка и увеличилось сцепление. Сергей М81 размышляет нужен ли ему адаптер, плюс он не уверен в эффекте от спарки колес. Видео все показывает. Единственное, пардон, применено все это на тяжелом мотоблоке, не в тему к этой ветке.
Сергей М81 написал:
Ну смысл, например, уменьшить пробуксовку на грунте при работе с телегой. Я такой вижу..
При окучивании на узком (я на узком окучиваю) они слишком широкие, с плугом тоже наверно не очень...
Ну только с телегой или с бороной..
Сергей М81, Так не факт, что ты ее уменьшишь. Чтобы ее уменьшить колеса скорее надо уже делать, чем шире. Зимой на льду нужна не широкая резина мягкая, а жесткая узкая и хорошо накачанная. Вроде так надо.
Широкие колеса у болотоходов должны быть.
Pavel003, я всегда думал, что зимой нужна мягкая резина
Сергей М81 написал:
Ну смысл, например, уменьшить пробуксовку на грунте при работе с телегой. Я такой вижу..
При окучивании на узком (я на узком окучиваю) они слишком широкие, с плугом тоже наверно не очень...
Ну только с телегой или с бороной..
Сергей М81, Так не факт, что ты ее уменьшишь. Чтобы ее уменьшить колеса скорее надо уже делать, чем шире. Зимой на льду нужна не широкая резина мягкая, а жесткая узкая и хорошо накачанная. Вроде так надо.
Широкие колеса у болотоходов должны быть.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.