Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Tasker,Вначале открутить штуцер который вкручен в редуктор и можно тянуть.Дальше стоит шайба,резиновая втулка,металлическая втулка ограничитель.Резиновая втулка поджимается штуцером,она выполняет роль уплотнителя-её может придётся вытянуть крючком и заменить.Удачи!

Tasker, Спасибо.
егорыч, Михаэль**, Все верно
Фотку можно, где пилить,а где варить?

Аркадий написал:

dima512 написал:
Из чего можно изготовить скобу для сцепки?

dima512, Из металла толщеной как сцепа на мб. Вот спросил выше размеры-пока тишина. Ответил тока Pavel003. Спасибо ему за это.
У него метал на скобе с завода 8мм. Вот вырезать две пластины 8мм и приварить к толстому уголку. Вот и будет вам сцепа. Я так и буду делать

Аркадий, Размеры сцепного на мб2 ширина 130,от оси отверстий в сторону навесного оборудования 20,между осями отверстий 45,размер внутреннего зева швеллер 74,диаметр отверстий 16,5-17.все в мм.Толщину можно самому подобрать,я делал из листа 10,в родном отверстия подразбились,не стал мудрить,новое сварил и забыл.

Привет всем,как можно поменять рубашку троса разблокировки дифыеренциала на мб2,а то перетерлась.Пробовал вытащить из гайки что в редуктор вкручена,не идет что то,может сильнее дернуть надо?

dima512 написал:
На мотоблоке Нева, постоянно не до включается первая скорость, что можно с этим сделать(как отрегулировать)?

нашел такой выход сточил крайний правый бугорок на пластине,а на второй капнул сваркой и обточил напильником.

Володя ua написал:
Отпускаете два болта крепящую пластину фиксации передач,передвинте пластину максимально назад,рычаг должен быть в положении нейтраль между 1 и 2.Проворачивая шкив и двигая пластину фиксации вправо-лево находим среднее положение между зацеплением шестерен 1 и 2,затягиваем болты.

и начинает вылетать вторая передача.

Аркадий написал:
Михаэль, У Вас не Нева. У человека Нева, и одевается оборудование поверх сцепы мб.

Аркадий, Речь не о марке мотоблока , а о способе соединения с ним. Разговор начинался о погнутой сцепки навесного на Неве. На Неве сцепка вставляется поверх скобы и также легко можно вставить другую сцепку внутрь скобы , которая под внутренний размер скобы конечно .

dima512, Добрый вечер!Сначала нужно ограничить осевой люфт первичного вала,снимаете стопорное кольцо с вала и подбираете шайбу по диаметру и толщине.Шайбу можно поставить снаружи шкива или изнутри,собираете-осевой люфт должен быть минимальный.Отпускаете два болта крепящую пластину фиксации передач,передвинте пластину максимально назад,рычаг должен быть в положении нейтраль между 1 и 2.Проворачивая шкив и двигая пластину фиксации вправо-лево находим среднее положение между зацеплением шестерен 1 и 2,затягиваем болты.Если нет износа шестерен,то этого хватает.Если не хватит ,то можно попробовать круглым напильником увеличить отверстия в пластине фиксации-цель максимально придвинуть пластину назад,на моём мотоблоке такая операция помогла.Удачи!

На мотоблоке Нева, постоянно не до включается первая скорость, что можно с этим сделать(как отрегулировать)?

Аркадий написал:
Михаэль, У Вас не Нева. У человека Нева, и одевается оборудование поверх сцепы мб.

Аркадий, А у меня Нева. И разные сцепки. На одной одевается поверх, на ней и погнулась часть сцепки (самой скобы). А вот та, которая вовнутрь ставится - все нормально. Есть еще заводская внутренняя, там между верхней и нижней пластиной распорка вварена. Завтра фото закину.

Михаэль, У Вас не Нева. У человека Нева, и одевается оборудование поверх сцепы мб.

Аркадий написал:
Михаэль, Ну, не знаю. у меня , да и у друга скока есть причиндал к мб, все цепляются Поверх сцепы мб,

Аркадий, по верх скобы так бы не согнуло то прицепное черного цвета что было на предыдущих фото. На мотоблоки подобные моему прицепное вставляется во внутрь , но оно имеет перегородку соединяющую плоскости скобы.

Михаэль, Ну, не знаю. у меня , да и у друга скока есть причиндал к мб, все цепляются Поверх сцепы мб,

Аркадий написал:
Ума не хватает понять, как так можно погнуть сцепу. Сцепа одевается снаружи сцепы мб и шкворенб по центру или все три( у мну все два). Мысль подсказывает, что кувалдой загнули- но Вы же человек с головой.
Форумчане обьясните, как так погнуло сцепу?

Сцепка вставлялась во внутрь скобы. Посмотрите на мое фото , это сцепка от НЕВЫ переделанная мною для зацепления во внутрь скобы мотоблока АГРО . Переделывал по подобию родной сцепки. Передняя стенка на прицепной сцепке не даст ей сложиться .

dima512 написал:

mastera написал:

dima512 написал:
Из чего можно изготовить скобу для сцепки?

dima512,75 уголок.

mastera, тогда из 50

dima512, 50-ый мал

dima512 написал:
Из чего можно изготовить скобу для сцепки?

dima512, Из металла толщеной как сцепа на мб. Вот спросил выше размеры-пока тишина. Ответил тока Pavel003. Спасибо ему за это.
У него метал на скобе с завода 8мм. Вот вырезать две пластины 8мм и приварить к толстому уголку. Вот и будет вам сцепа. Я так и буду делать

dima512 написал:
тогда из 50

Думаю слабоватый будет и маловатый отверстия впритык будут, но прикиньте все станет ясно.

mastera написал:

dima512 написал:
Из чего можно изготовить скобу для сцепки?

dima512,75 уголок.

mastera, тогда из 50

dima512 написал:
Из чего можно изготовить скобу для сцепки?

dima512,75 уголок.

Из чего можно изготовить скобу для сцепки?

dima512 написал:

ivaniych написал:
если бы она была с наружи

Вы имеете ввиду так?

dima512, да именно так.