Была такая. Хотел в утиль сдать, да нашлись дураки купили. Нужно реглировать сегменты, ровный участок. С ней мб тресется как пьяный(вибрация большая). забивается. Заря это сказка.
Vалерий написал:
Доброго времени суток, а кто-нибудь пользуется сенокосилкой КН-1,1 ?
Vалерий, Это сегментна которая, фигня-только ротор.!
Аркадий, Почему фигня, участок вокруг дома очень удобно обкашивать, гораздо быстрее чем триммером. Сидераты тоже хорошо косить, а вот на счет "настоящей" травы - не скажу, не пробовал.
Нет бронзы - бери латунь, но она хуже и по твердости, и по антифрикционным свойствам. Думаю, для небольшой скорости вращения и постоянного купания в масле сгодится.
Медь как материал для втулок не используется, слишком пластична. Приятель ставил в ВГШ мотоцикла, хватило на 100 км, в то время как латунные ходят в том же узле в десятки и даже почти в сотни раз дольше.
Втулка из меди - как пуля из г...а, убить не убьёт, а вред репутации принесет немалый.
Про выстрел в глушитель такая мысль: после использования утопителя поплавка уровень в поплавковой
камере поднимается настолько, что часть бензина поступает в диффузор и смесительную камеру, как следствие смесь сильно переобогащается. При пуске, после первой искры на свече топливная смесь воспламеняется, но будучи переобогащенной, горит крайне медленно, горение продолжается вплоть до момента продувки, когда оба клапана открыты. В этот момент воспламеняется новая порция смеси и продукты её горения выбрасываются во впускной тракт.
Как версия?
Из опыта использования карбюратора К-45: уверенный пуск происходит при закрытой дроссельной заслонке.
galkin24,
Когда покупаю двигатель дм-1 , как правило карбюратор забит , приходится 10 кубиков в хайло (цилиндр) плеснуть. Не разу таких хлопков не замечал , кроме случая с; распредвал не по меткам .
Если вы уверены что всё по меткам , тогда скорее всего как сказал Jesha, клапан впускной смотреть , либо загнуло либо прогорел.
Только что у меня купили двигатель дм-1 за 3500 р . И того за два месяца два двигателя, по 3500 продал . Первое объявление висело 4 дня , второе 2 . Первый у меня забрали на пилораму а второй на компрессор, говорит: мощный компрессор на 4 кВт , сеть в гаражах не тянет
жекf, Возьми у меня пару за 3000, наваришся. 2 мес. на Авито висели, так никто и не купил. Был один однокашник (как выяснилось при общении) из крыма , но после расчета стоимости пересылки Почтой России - слился.
Про выстрел в глушитель такая мысль: после использования утопителя поплавка уровень в поплавковой
камере поднимается настолько, что часть бензина поступает в диффузор и смесительную камеру, как следствие смесь сильно переобогащается. При пуске, после первой искры на свече топливная смесь воспламеняется, но будучи переобогащенной, горит крайне медленно, горение продолжается вплоть до момента продувки, когда оба клапана открыты. В этот момент воспламеняется новая порция смеси и продукты её горения выбрасываются во впускной тракт.
Как версия?
Из опыта использования карбюратора К-45: уверенный пуск происходит при закрытой дроссельной заслонке.
жекf, у нас объявы о продаже таких двигателей по 1000 - 1500 рублей висят на Авито месяцами; в черметах эти моторы продаются на вес. Позавчера в одном из черметов на моих глазах мужики завели со второго рывка шморгалки такой свежесданный мотор...
id225038647 написал: жекf, Менять двигатель нет возможности
id225038647,
Какой Лифан? Какой Кайман?
Я например посоветую Honda gx270 за 50000 рублей, это ж лучше...
Только при таком раскладе есть совет ещё лучше, купить гамак, а остальные деньги положить в банк. Всё лето качаться в гамаке а осенью купить три мешка картошки.
А ДМ-1 за 3500 рублей никто не купит никогда, особенно у которого в бак нужно постоянно дуть.
galkin24,
Только что у меня купили двигатель дм-1 за 3500 р . И того за два месяца два двигателя, по 3500 продал . Первое объявление висело 4 дня , второе 2 . Первый у меня забрали на пилораму а второй на компрессор, говорит: мощный компрессор на 4 кВт , сеть в гаражах не тянет .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.