Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29
#5441572

после сборки ноги мой нарощенный вал крутится с переменным усилием наверное что то ,где то повело после работы с молотком ну да ладно время покажет

примерял двигатель к раме...нужно поднимать ,чтоб сдвинуть ближе к ноге,а то ремня родного-вариаторного не хватает...
ремень размер 835-20,буду думать и ногу из вертикального положения придется возвращать в заводское...

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

нарезал резьбу на валу 14-1.5, приварил кайку с отверстием 15мм ,одел на вал,затянул гайкой с резьбой на 14-1.5 и просверлил сверлом 4мм.

вобщем получилось не плохо

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

сварил вал

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

Jesha написал :
северо-юг, А что вы затягивать собрались. Муфта сцепления и подвижный шкив - единая сборная деталь. Стоит на валу на подшипниках. Барабан сидит на валу закреплённый. Что затягивать? Со стороны корбки у вас упор. Муфта туда не убежит. Барабан накинули прижали к валу и затянули крепление втулки. Хотите зазрежте втунку вдоль. Ещё и вал обожмёт.

барабан изнутри имеет втулку которая упирается в обоиму подшипника который упирается в утолщение вала и когда зажимается гайка то вся конструкция стягиватся воедино

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

северо-юг, А что вы затягивать собрались. Муфта сцепления и подвижный шкив - единая сборная деталь. Стоит на валу на подшипниках. Барабан сидит на валу закреплённый. Что затягивать? Со стороны корбки у вас упор. Муфта туда не убежит. Барабан накинули прижали к валу и затянули крепление втулки. Хотите зазрежте втунку вдоль. Ещё и вал обожмёт.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

северо-юг, Ну так сделайте втулку (что приваривается) из двух частей на резьбе. И затягивайте на здоровье.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

Jesha написал :
северо-юг, Втулку по валу, приварить к вариатору, Сверлить насквозь, Болт и гайка.

идея хорошая,только нужно еще на валу нарезать резьбу и затянуть вариатор гайкой.

Регистрация: 10.09.2014 Витебск Сообщений: 42

северо-юг написал :
подскажите как сделать чтоб уведомления приходили на почту?

Сделайте закладку в своем браузере и смотрите интересующую Вас тему. Или Вы подписаны на сотню тем и Вам влом просматривать интересующие Вас темы? БЕЗ ОБИД, пожалуйста.

Регистрация: 10.09.2014 Витебск Сообщений: 42

северо-юг написал :
передаточное примерно на старте один к трем, а потом с раскручиванием оборотов примерно один к одному.
тоесть в начале будет как мотоблок,а когда навалиш газу будет ..Ракета.. [Абалдеть]

Понятно..., тогда Вам в ДЫРЧИКИ...т.е. в мопеды...Когда "навалиш газу" получишь - ПШИК, а не ракету....

Регистрация: 11.06.2014 Краснодар Сообщений: 70

северо-юг написал :

Sans написал :

северо-юг написал :
и так начнем...

И все-таки, как будет с передаточным отношением? Если просто варик, то получите не мотоблок а мопед...

передаточное примерно на старте один к трем, а потом с раскручиванием оборотов примерно один к одному.
тоесть в начале будет как мотоблок,а когда навалиш газу будет ..Ракета..

Там передаточное поболее будет. А варик поставить можно, но если Вы собираетесь использовать мотоблок как транспортное средство. В режиме вспашки, нужна малая скорость при максимальном крутящем моменте, а варик предназначен этом момент вложить в скорость, а не в тягу. В варианте с Невой (там два ручья на шкиве) проще организовать не перестановку ремней, а два подвижных ролика, каждый на свой. И тяга, и скорость. Что касается ремней, я на автобарахолке нашел авто ремни. При штатном размере 1180 профиль А, ставил на 13Х10Х1210. По размеру посадки такие же, а стоят на 50 руб дороже. Ходят уже второй сезон, по виду только притерлись.

северо-юг написал :
Pavel003, подскажите как сделать чтоб уведомления приходили на почту?

Какие? Если о новостях на Мастер Сити они приходят и так. Если о новых сообщениях в темах - не знаю. Никогда не думал об этом. Сейчас еще реконструкция форума не завершена. И есть ли такое не знаю. Не знаю было ли такое раньше. Подписка на темы раньше была автоматом. На почту мне с пары форумов сообщения приходят, я там нечего для этого не делал. Как Геша посоветовал попробуй через кнопку с восклицательным знаком.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

северо-юг, Втулку по валу, приварить к вариатору, Сверлить насквозь, Болт и гайка.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

северо-юг, Видимо пока не как. А там внизу есть кнопка "Связаться через форму", туда вопросы по регистрации и процему. Отвечают адекватно.

Теперь по вариатору. Вы что строите? Спортивный мотоблок? Покатушки? Тогда может и потянет, если редуктор от скорости вращения не помрет. Заводить холодный как будете. При заводке холодного обороты нужны. А у вас вариатор. Заводить на вывешенных колёсах? Передаточное у ременного редуктора, что то около 3:1. При 1400 об на валу ХХ, около 500 на шкиве редуктора. Для использования как мотоблок, обычно применяют ходоуменшители. т.е. и так быстро. Так что перемерьте диаметры конусов. Там на малых 3:1, на средних 1:1, а на больших 1:3. т.е об на моторе об на шкиве редуктора, шкив в три раза быстрее. Да ещё мотор до 3000 об поднимется. Шкив вообще 9000 об. И-и-и???!!!
Мысль была в чём?
Думал его на косилку приспособить. Там да, обороты нужны. И то до разумного.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

Pavel003, подскажите как сделать чтоб уведомления приходили на почту?

северо-юг написал :
замучался ремни покупать)))

Так надо было купить один хороший. На вариаторе вроде как ремень еще жестче работает. Мне кажется что из этого ничего не выйдет. Должно быть так. Двигатель, редуктор с вариатором промежуточный и редуктор Невы. Ну а может я и ошибаюсь. Но вряд ли.

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

Sans написал :

северо-юг написал :
и так начнем...

И все-таки, как будет с передаточным отношением? Если просто варик, то получите не мотоблок а мопед...

передаточное примерно на старте один к трем, а потом с раскручиванием оборотов примерно один к одному.
тоесть в начале будет как мотоблок,а когда навалиш газу будет ..Ракета..

Регистрация: 08.11.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 29

Pavel003 написал :

северо-юг написал :
и вот тут нужно внутри как то сделать шпоночный паз

Ножовкой и напильником плоским. Это получается что ты от большого ума испаганил приемный вал редуктора? Напрасно. Надо было оту хрень, что вариатор называется поставить на родную шпонку как и родной приемный шкив. Если соберешь все это в кучу, кожух защитный хороший поставь обязательно. Шпоночный паз зачем было заваривать, он что мешает? При его наличии был еще откат назад возможен. А так новый валик придется покупать.

вариатор катается на роликах по валу редуктора и поэтому шпонку обязательно заваривать.откат назад мне не нужен-замучался ремни покупать)))

Вот фото силовой установки с Ямахи установленной на МБ. Цепь идет на очень приличный редуктор (по передаточному числу).

Sans написал :
И все-таки, как будет с передаточным отношением? Если просто варик, то получите не мотоблок а мопед...

Ну не совсем мопед, в редукторе то скорости переключаются. На первой может и догнать можно будет. Шустренько конечно бегать помощник будет.

Регистрация: 10.09.2014 Витебск Сообщений: 42

северо-юг написал :
и так начнем...

И все-таки, как будет с передаточным отношением? Если просто варик, то получите не мотоблок а мопед...