Павел-61, Спасибо. Покрышки в идеале, а вот на камере одной сосок сбежал внутрь колеса и малость его закусило. Вот и подумал про запас.
Да ксстати, а можите подсказать радиус колес какой будет, если на покрышке написано 5.00-10?
Павел-61, Колеса 5.00-10 продаются как для тонара. Я на прицеп покупал,проблем нет, покрышки свежие.
Я спросил про установку 5.00 на мотоблок, потому, что подвернулись колеса размерностью 5.00-10.Вот и думал с них камеру новую вынуть и поставвить на мб. Дед__Боря, Не, там 4.00 или 5.00 но не как 4.50. это точно.
Экибас написал :
Уважаемые форумчане подскажите пожайлуста что у меня за беда с МБ2 . При не выжатом сцеплении на любой из скоростей МБ начинает двигаться, на нейтралке стоит. Выжимной ролик без сцепления внизу. При попытке с нейтралки включить скорость скрежет шестерен.
Сверху и снизу шкива двигателя должны быть штыри, прижимающие ремень к шкиву. Они же не позволяют слетать ремню.
Без этих штырей шкив закусывает ремень и он ведет вторичный шкив коробки. Отсюда скрежет.
егорыч! я бы согласился с таким способом перевозки... но только в идеальных условиях - по ровной дороге. У меня же, например, тут даже через колдобины телега сажается - толкать приходится, так что ПОД ней ничего не подвесить.
КСТАТИ - ДРУГИ! вопросссс!
у меня на движке Subaru навернулся стартер ручной - вывалилась пружинка и там железячка смолотила лопасти пластиковые - и раскидало мелочи. теперь запускаю движок, наматывая шнур на шкив для доп. навески а когда косилку запускать - сами понимаете, какая маета получается
Так как МБ используется, в основном, для транспортных работ в буераках и по грунтовке с тракторными колеями и в овражке, где за дровами и водой к ручью езжу (во флягу набираю), то движок часто работает либо с большим наклоном на бок (чуть ли не 30-40% и в горку с оврага (я рядом иду) очень крутой подъём (ОЧЕНЬ крутой) - то боюсь, а не повредит ли это маслоснабжению движка? Как быть? долИл бОльше масла - под пробочку, так при наклоне сильно дым попёр белый - аж страшно стало - думал пипец движку. И (снимая кожух крылчатки охлаждения для посмотреть и почистить от попавшей травы) наконец сподобился прочитать надпись -наклейку типа "not for road engine" - т.е. не для дорог двигатель?
граждане будьте добры скинте чертёж лапаты скоро снег пойдёт а дорогу некому чистить топтал тропу всегда щас приобрёл неву на субарике х-17 руки чешутся ужасно облегчить бедные ноги от утаптования.в наличие есть сварачный-болгарка шуруп и слабенький точильный думаю этого должно хватить для изготовления отвала!!?.
DarkM написал :
у меня на движке Subaru навернулся стартер ручной - вывалилась пружинка и там железячка смолотила лопасти пластиковые - и раскидало мелочи. теперь запускаю движок, наматывая шнур на шкив для доп. навески а когда косилку запускать - сами понимаете, какая маета получается
Привет! У меня Салют, юзаем его и в хвост и в гриву круглый год и день и ночь . Заводим и глушим, соответственно часто. Так я этих стартеров как семечек уже поменял. Сначала брал по 2800руб их что то больше не было, в смысле, только эти и всё. Потом по 600руб несколько раз брал. Летят одинаково, так что не переплачивайте. Со шнуром как на пускаче тоже дёргали "А шо делать, работать то надо?". Так что, это расходник.