Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Hasik74 написал :
А фото или рисунок можно ?

Пожалуйста:

А фото или рисунок можно ?

Hasik74 написал :
А что такое

"Пришпандориваешь" к фрезе куски уголка, вот и готовы т.н. "полольники".
Суть в том, чтобы увеличить "тяговое" усилие фрез.

А что такое

KOTTDIVUARR написал :
"полольники".

?

doberman_199 написал :
Добавить по одной фрезе?

Или, как вариант, использовать другой вид фрез. Можно добавить к стандартным фрезам т.н. "полольники".

Подскажите, пожалуйста. Знаю ,что об этом писали сотни раз на форуме ,но читать тяжело с телефона.
Пашу фрезами, мотоблок сам без подёргиваний влево/вправо не едет, стоит на месте ,но и не пытается совсем уж закопаться, изменение углубление сошника не помогает. Что посоветуете? Добавить по одной фрезе?

И так МБ-2 "Нева" всё таки кончился. Две недели пляски с бубнами не помогли. Шаманы- ремонтники тоже не помогли. Умерло сразу всё, редуктор и движок БРИГС 6 сил. В редукторе продолжает рвать цепь, движок работает надрывно, слышен стук внутри. Вообщем удивляться не приходится. За 12 лет полной эксплуатации без перерывов на сезоны даёт о себе знать. Да ещё земля не подарок, тяжелая.
Попробовал посчитать полную переборку редуктора и движка, со стоимостью запчастей вместе с пересылкой подошло к цене 21 000. Было принято решение просто купить всё новое. Что и сделано. Двигатель Субару 7 сил -14 000 руб., Редуктор МБ-3 12 500 руб. Итого 26 500 руб. Новый МБ-3 "Нева" стоит от 45 000 руб.
Теперь буду ставить двухскоростной ВОМ (вал отбора мощности) на трактор Беларусь 132 Н, а то купили с односкоростным и поняли, что очень не удобно.

Ник66, Изначально так и стояло.

Виктор64 написал :
отфрезеровал головку двигателя ДМ1

Мужики, может кому пригодиться. При замене пружины на прижимном ролике ремня МБ2, попробуйте цеплять ее за болт, на котором сидит ролик, легче работает весь механизм.Пружина как вариант от торм. колодок Газели, да и родные, наверное, чтобы не рвались, сразу цеплять так надо.

student_ya написал :
опрос не вредно для редуктора на з.х. продолжительно работать?

для редуктора нет, для ног не с боронками, а фрезами опасно!!!

Ну вот. молодец! теперь сам будешь (при желании) консультировать других по переделке ДМ.
А то вон давно и мои знакомые выкинули движок - намучались с ним, не разобрались.
Правда беда тут в другом - далеко не каждый даже 10-й может где-то отфрезеровать теперь . Тут мужуки маются - головки с авто-движков качественно и относительно недорого не найдут где сделать, а типа мелочи - ....

отфрезеровал головку двигателя ДМ1. Убрал 3мм. Поставил на двигатель заменив прокладку на новую. Залил бензин 92.
После беспрерывной работы на фрезах в течении 3 часов- полет нормальный. Обороты максимальные не давал. Немного выше средних.
Субъективно: на малых оборотах стал брать большую (ударение на букву "о") нагрузку и заводиться стал получше.

Ник66 написал :
Как подобрать диаметр ведущего шкива, зная обороты эл. двиг., для пахоты на МБ 2?

Я считал по соотношению диаметра шкива на бензиновом движке (номинальные брал) к оборотам на электродвигателе. Скажем обороты 3000/1500, если шкив 60 мм на бензинке я на электро поставил 120 мм, измеряю я шкива по наружному диаметру.....

Pavel003 написал :
Есть только такой? 2,2 квт, 1500 обормотов, шкив примерно 120 мм, захват фрез 1,3 метра....3 фазы, мощности вполне достаточно. Вот Нева .
Поставить можно и такой, как в вопросе, но тяжел он конечно очень....

Спасибо за ответ. Как подобрать диаметр ведущего шкива, зная обороты эл. двиг., для пахоты на МБ 2?

У важаемые форумчане,подскажите в прицепе ТОП 305 ступичные подшипники какие используются???
Извените что не по теме..

Ник66 написал :
Возможно ли установить эл. двиг. 3ф. 1450 об/мин. 5.5Кв массои 55кг с ведущим шкивом д=190мм?Вопрос смассои и оборотами этого движка с таким шкивом.Проблем с установкои на Мб нет.

Есть только такой? 2,2 квт, 1500 обормотов, шкив примерно 120 мм, захват фрез 1,3 метра....3 фазы, мощности вполне достаточно. Вот Нева .
Поставить можно и такой, как в вопросе, но тяжел он конечно очень....

Добрыи вечер. С августа 2012 владелец Невы МБ-2с-6.0. Возможно ли установить эл. двиг. 3ф. 1450 об/мин. 5.5Кв массои 55кг с ведущим шкивом д=190мм?Вопрос смассои и оборотами этого движка с таким шкивом.Проблем с установкои на Мб нет.

Pavel003, спасибо за разъяснения .

Hasik74 написал :
Посмотрели ?

Посмотрел. Не толстый там металл. Свеча не будет никуда упираться, клапана тоже.Тонковатая она станет (головка) но не по всей длине. Я и не собирался писать, скажу честно.
Просто ДМ 1 на 92 работает без проблем. Если конечно целью является форсировать движок тогда да. Если добавится лошадка или полторы, лишними они не будут....как это отразится на долговечности двигателя это уже в процессе будет ясно....