Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Jesha написал:

жекf написал:
Естественно двигатель буду менять на лифан .

Есть великий смысл? Если в идеальном то. ДМ1 поинтереснее будет. И волокитее и тяжелее.

Jesha,
Да , я знаю что ДМ1 тяговитее но это не всегда необходимо , в большинстве случаев лифана 6.5 хватает за глаза , с ним и проще управляться .

жекf написал:
Естественно двигатель буду менять на лифан .

Есть великий смысл? Если в идеальном то. ДМ1 поинтереснее будет. И волокитее и тяжелее.

Через мои руки прошло более 10 мотоблоков Нева .
На мой взгляд раньше делали лучше (надёжнее) .
Вот вчера купил для личного пользования , очередной мотоблок Нева 2002 года (в идеальном состоянии), двигатель мб1 . Естественно двигатель буду менять на лифан .
Был у меня с двигателем субару . Попал на ремонт и офигел :клапана 1100 рублей шт.(лифан-250р пара), кольца поршневые 3000(лифан-600)рублей
А ещё нужно менять направляющие клапанов , маслосъёмный колпачёк (он там один) , прокладки , и с карбюратором какие-то проблемы (обороты плавают ) . Плюс ко всему , в наличии нет ничего , всё под заказ , ждать месяц .
Короче , понял что по деньгам не вывезу ремонт , продал мотоблок , купил другой.

Василий.Шумаков написал:

жекf написал:

жекf, поздравляю,тебе красный октябрь должен был бесплатно мультиагро презентовать как самому ярому поклоннику невы :-)

Василий.Шумаков, Это не мой .

жекf написал:

жекf, поздравляю,тебе красный октябрь должен был бесплатно мультиагро презентовать как самому ярому поклоннику невы :-)

Это не любит народ, а экономит на спичках, главное , что б на горилку хватило. А баб нужно разглядывать ниже шеи ,тогда и сны приятные будут.

Ранее написанные мои слова может истолковали не так-как я хотел.Не нравятся мне вещи которые не внушают доверия и плохо выглядят- в смысле не надежно.Ну вот што это за колесо-которое все изрезано и истрескано? Как на него надеяться? Как на него надеятся,если оно вот вот издохнет?Поехал за песочком,да хоть за чем,а оно раз и кирдык. А ты думаешь -вот у меня запаска есть. А запаска страшнее ,чем то что стояло. Вот и не люблю я страшных баб и деталей. Одни могут присниться/не дай бог!\, а другие не надежны.Извините если ,что не так.Может кто экзотику любит.

Аркадий, Я покупал новые на прицеп и они как новые хотя прошло лет 5 или 6. Брак, левак и правила хранения никто не отменял.

жекf написал:
iamserg,
Новое , не всегда означает хорошее.
Вот эта покрышка прослужила 1 год

А этим уже за 30

жекf, Блин.. Дело не новое не новое, а в состоянии покрышки. Ранее выкладывали Вы шины хлам, а некоторые такие в запаску берут!!

iamserg,
Новое , не всегда означает хорошее.
Вот эта покрышка прослужила 1 год

А этим уже за 30

Аркадий, Я тоже не люблю хлам. Мне надо чтобы надежно и конкретно. Хоть на машине ,хоть на мотоблоке,хоть на тележке садовой. Работать тогда приятней и лучше. Остальное на любителя- тут ведь кому что нравится.Кому надежно работать ,а кому....

Писал ведь, что у меня ус е везде новое. Мне говорят ты м..,на хрена новое для запаса. Это по авто, а по мб, тем паче- этож мб можно на лысой в дырочку и народ так и катается...

жекf написал:
А ездить бывает приходится за 300 км в одну сторону

Аркадий написал:
Запаска не считается, ее можно и 3 колеса держать..

300км не шутка, надо иметь хорошую запаску. И не плохо комплект для заделки дыр, либо камеру с собой. Но шину однозначно хорошую.

Запаска не считается, ее можно и 3 колеса держать.. На запаску все нормальные люди оставляют так себе, у меня на всем автопарке новые колеса.

Аркадий,
" 3 шины " потому что на прицепе 3 колёса , 2 на осях одно запасное .
Или вы считаете что с такой запаской можно ездить ?

А ездить бывает приходится за 300 км в одну сторону .

Аркадий, Кому-то нужно клиренс поднимать , у меня в этом нет необходимости.
Пробовал я ставить колёса от ВАЗа не понравилось .
1) колёса упираются в крылья
2) прицеп становится выше , грузить что либо тяжелее.
3) когда прицеп зацеплен к автомобилю то сильный наклон вперёд и груз скатывается вперёд во время движения.
4 ) в большинстве случаев использую прицеп для перевозки мотоблока и чем ниже тем легче закатывать и спускать . А за день бывает приходится это делать раз 15

Зачем 3 шины? Вы, купили телегу, а мне подарили за самовыоз- это кому как, кто то новый купит. Так шины то новые продают. Искать нужно как и все где дешевле или на прямую с заводов. Эту модель не очень часто продают, вот и нужно ставить иные колеса. Для повышения клиренса переделал на 13 тазовый ращзмер, можно и 14 сделать.
На Вашем фото, видно , что колеса малые, мб смотрит в небо, лучше чтоб он немного смотрел в низ типа нагрузить мб.

Аркадий написал:
Я, инете нашол контору по продажам шин. Там начиная от Тонора и заканчивая Крупногобаритной спецтехникой. Главное модель шины знать и все. Выпускают до сих пор.

Аркадий,
Никто и не спорит что их выпускают , но цены кусаются .
Вот например я свой прицеп купил за 4000 рублей , на него нужно 3 покрышки по 1500 рублей = 4500

Я, инете нашол контору по продажам шин. Там начиная от Тонора и заканчивая Крупногобаритной спецтехникой. Главное модель шины знать и все. Выпускают до сих пор.