edmond написал :
Но как ездить на одном колесе????? Сам не пробовал но если просто давление в колесах разное и то тянет так что после поле-мене длительной поездки руки затекают, а уж на одном колесе, стоящем в стороне от оси симметрии...
Если недалеко, без груза и по асфальту то терпимо. Тянет влево, но проще чем постоянно выключать блокировку для коректировки направления движения или аналогично устранять увод с силой удерживать мотоблок от движения по кругу. Можно сместить точку прицепа вправо.
edmond написал :
Да извините, понял, ведь там еще и вылет диска, это место и "выбирают" удлинители. Но ведь тогда колея так и так получается узкой? Хоть и с удлиннителями...
Москвичёвские колёса можно поставить на штатные удлинители только дисками наоборот. Иначе колёса упираются мотоблок и поставить нельзя. В результате колея 60 см.
edmond написал :
ставьте колеса для транспорта на узкую колею, все проблемы исчезнут.
Пробовал ездить на разных колёсах с разной шириной колеи. И действительно на узкой колеи со штатными колёсами МБ управлять очень легко даже на асфальте с грузом. Хотя МБ далеко не транспортная машина.
Сделал новые удлинители для установки москвичёвских колёс. Расскажу из, чего и как может кому-то понадобится. Отрезал из Камазовской поперечной тяги два куска по 170 мм (внутренний диамкетр 30 мм, наружный 40 мм). Обрезал две москвичёвских полуоси бу длиной 200 мм. Соединил трубки и обрезки полуосей, просверлив в конце соединения 2 отверстия и заварил электросваркой.Получилась колея 62 см.
Такой вопрос: во время работы двигателя на средних и ниже оборотах ощущается вибрация на весь мотоблок. Я, думаю, не только в моем мотоблоке. А если двигатель крепить на раму не жестко, а как в автомобиле, на подушках.
Да нет, шкив заводской, родной. Я бы не сказал что вибрация большая, просто неприятно когда работающий МБ стоит с прицепом, стоит такой сильный металлический звон (в прицепе металлическое днище), что хоть уши затыкай.
У соседа есть такой, но он сволочь, его зимой не заводит и уговорить не реально. Свой при -15 - нормально заводится, правда с интересными моментами, описаными на форуме..
uraalt написал :
Да нет,вибрация чувствуется не при работе, а без нагрузки, когда стоишь на месте.
Нет ничего страшного. С моим МБ, движок Субару так же когда с прицепом и на холостых. Просто есть такое понятие резонанс, тоесть совпадение частот колебания. А при работе всё нормально.
uraalt написал :
просто неприятно когда работающий МБ стоит с прицепом, стоит такой сильный металлический звон (в прицепе металлическое днище), что хоть уши затыкай.
Это вполне нормально.Нахолостых долго работать вредно, ремень изнашивается. Увеличте обороты до средних и всё нормализуется!
uraalt написал :
А если двигатель крепить на раму не жестко, а как в автомобиле, на подушках.
Попробуйте сделать, только подушки не чень мягкие делайте, может ремень идти на перекос. Если хорошо получится поделитесь опытом, все так будем делать!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.