Алексей3 написал :
Да, но как показывает диалог выше, крайне необходимыми.
Для того, чтобы избежать таких последствий, не покупайте всякий халоймес, типа Элге, Гнусмаса и пр.
К нормальной технике в комплекте не идут резиновые прокладки и в инструкции по монтажу нет рекомендации, в обязательном порядке, сделать виброгасящую петлю около наружного блока:).
Я про пайку слышал только раз, краем уха, может вообще не про то. Было сказано что паяется серебром(видимо для надёжности) и я подумал, что это про штуцера.
Подсажите а когда, где и чем паяется и какой смысл в пайке если у штуцеров всё равно вальцовка?
При обычном монтаже пайка не требуется и штуцера внутреннего блока никто не срезает. Про то, чтобы припаять трубы к наружному блоку - не слышал ни разу:eek:. Это анриал.
Пайка применяется, в основном, при манипуляции с самой магистралью - пробили/заломали на стадии ремонта, не хватает небольшого кусочка, чтобы подключить к штуцерам, магистраль собирают из остатков труб, нет физической возможности проложить цельную линию из-за "неудобной" конфигурации трассы (множество отверстий и поворотов) и т.п.