Адаптер к мотоблоку

Да такой вариант адаптера - только для фрезы от ВОМа. Фрезу иначе не опустить. Всё остальное вроде как проще поднять - опустить, такой сложный адаптер без надобности.

ppp53 написал : Да такой вариант адаптера - только для фрезы от ВОМа. Фрезу иначе не опустить. Всё остальное вроде как проще поднять - опустить, такой сложный адаптер без надобности.

Кто его знает где больше сложности в конечном варианте будет. Этот вариант как для меня предпостительнее по 2 причинам.

1. Можно быстро отстегнуть и использовать МТЗ отдельно как МБ. Есть участки где МТ просто не по феншую.
2. Навесное (ДО, ЕК) у меня можно использовать в ручном варианте и с МТЗ и это очень удобно. По этому навеное без перемудровки использовать и на МТ и на МБ так же предпочтительно. Так как хочется иметь еще и регулировку ширины колеи (сейчас она есть но ни разу не менял после перехода на 16" колеса) для этого нужно ось вращения МТЗ - адаптер относительно оси колес выполнить внутри. Здесь пока идея отсутствует.

ppp53, А я вообще понял, что проблема именно в глухом зацепе фрезы к МБ. По этому и вращение (опускание, подъем) за счет МБ. Думаю неплохо будет поднимать картофелесажалку и картофелекопалку. Они достаточно тяжелы и противовесом будет мотор МБ. А если электро привод, тут без разницы.

NAP, Присоединение адаптера к МБ сразу подразумевал за колесами, на ось, либо корпус привода колес. А на сколько вообще надо изменение ширины колеи? Практическое применение. У меня две пары колес. Одни стандарт, как на фото http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=595839&d=1426700934. Вторые с удлинителями и полудифами. По центру колес на удлинителях 70см. Навесное под этот размер, а под прицеп (полноценный) колеса на растащишь на метр. Я конечно им полностью не работаю. Но картошку и сажал и окучивал и выкапывал.

Jesha написал : Присоединение адаптера к МБ сразу подразумевал за колесами, на ось, либо корпус привода колес. А на сколько вообще надо изменение ширины колеи? Практическое применение.

У МТЗ ось вращения колес от низа чулка не более 25мм. Тоесть нудно какую то стремянку со смешенным центром. Сначала думал что бы быстро отщелкивалось именно по оси. Сейчас думаю проще будет если втационарно но шарнирно к полуосям закрепить тяги или П-образную скобу и уже стыковку делать спереди. Мешать эта скоба практически ни чему не будет даже наоборот кенгурятник спереди получится.

NAP, Согласен с вами. Лазить каждый раз за колеса, не айс. А с переди МБ можно безболезненно сделать достаточно мощное крепление. Остальное вариации на тему, имея перед собой МБ. В таком адаптере надо будет сделать такую вещь: Если мы желаем плавающую, но жестко прицепленую к МБ навеску, то в месте крепления всё делаем свободно вращающееся. А для движения с прицепом, или просто езда, МБ должен быть закреплен за адаптер жестко, Иначе он будет болтатся. Не сложно придумать, но главное об этом не забыть.

Jesha написал : Пардон. Нашел про МБ арго. Этож тяжелый МБ. Тяги должно хватать с запасом. Привод фрезы от вала. Так? http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=592878&d=1425916571

На фото не АГРО , а мотоблок Белоруссии МТЗ-09.

Михаэль, Поиск дал как АГРО аналогичные МБ. Похоже это http://pr-teh.ru/wa-data/public/shop/products/95/07/795/images/144/144.900.jpg или этот http://st1.stblizko.ru/images/product/001/427/173_big.jpg

Схема решения остается такой же. А конкретно привязка к МБ, это надо МБ иметь перед собой. Либо крупные фотографии узлов и агрегатов.

Jesha написал : ppp53, Это только схема. Адаптер цепляем за оси колес со стороны МБ свободно-поворотно (подшипник, муфта и т.п). Приспособа для опракидывания МБ назад. Фреза уравновешивает МБ? Если да то силы большой не применяем. Прижим фрезы, либо под весом фрезы, либо подпружиненый подъемный механизм.

Подобную схему кто то уже сделал раньше, только на трех колесах под плуг. Не знаю чей это МБ МТЗ на фото.

Михаэль написал : Подобную схему кто то уже сделал раньше, только на трех колесах под плуг. Не знаю чей это МБ МТЗ на фото.

Не совсем то, есть более подходящая версия. Сейчас поищу, найду дам ссылку.

Владимир С. написал : Не совсем то, есть более подходящая версия. Сейчас поищу, найду дам ссылку.

Как то так:http://www.youtube.com/watch?v=PiZpdnIgeDc

Владимир С., Ну это мы чуть выше видели! А на трех колёсном то, похоже ручная регулировка поворота МБ. Значит хватает усилия.

Владимир С. написал : Как то так:http://www.youtube.com/watch?v=PiZpdnIgeDc

Вы невнимательно читаете. Эта ссылка уже была на этой странице. Это не совсем то и не всем подходит.

Михаэль написал : Вы невнимательно читаете

Возможно,прошу прощения.:sorry:

Михаэль написал : Подобную схему кто то уже сделал раньше, только на трех колесах под плуг. Не знаю чей это МБ МТЗ на фото.

Да это МТЗ Пользователь доволен.

Ох! Сезон на носу, а башка набекрень от вариантов!!!! И каждый чем то хорош!