06.10.2009 в 22:46:32
umnyi написал : Какие были
Так и было. Другого не нашли.
06.10.2009 в 22:51:14
Свыше 650 кг - тяжелый тип. Агротехнический просвет в 300 мм выполняется.
06.10.2009 в 22:52:38
Написал много всякого. Стёр.
06.10.2009 в 22:55:18
Бел-09Н написал : Беларус-152Т. 13 секунд эксклюзивного видео
когда поступит в продажу?Цена?Тех.данные... :) симпатичный.
06.10.2009 в 22:59:47
sasa3230 написал : когда поступит в продажу?
Беларус-152Н с хондой и Беларус-152Т с тульским дизелем на испытаниях. Решение о серийном выпуске пока не принято - подготовка производства год как минимум, т.к. мини-тракторы изготовлены в цеху опытного производства МТЗ.
06.10.2009 в 23:12:36
Бел-09Н написал : Свыше 650 кг - тяжелый тип
А ЭТО многое меняет в плане законодательства? или еще что то есть.
Бел-09Н написал : Так и было. Другого не нашли.
:(
06.10.2009 в 23:27:56
umnyi написал : или еще что то есть.
Стандарт распространяется на малогабаритные одноостные и двухостные трактора тягового класса 0,1 и 0,2. Для других - свои стандарты.
06.10.2009 в 23:29:20
umnyi написал : А ЭТО многое меняет в плане законодательства? или еще что то есть.
Есть например Беларус-215 - и это уже совсем другая тема.
06.10.2009 в 23:45:37
Бел-09Н написал : Есть например Беларус-215
Кому интересно
06.10.2009 в 23:49:33
Бел-09Н написал : Свыше 650 кг - тяжелый тип. Агротехнический просвет в 300 мм выполняется. Миниатюры
Не уже ли эти госты до сих пор ограничивают производителя:(
07.10.2009 в 01:10:53
Бел-09Н, вы забываете о том, для чего был создан 082-й. Зто прежде все тракторишка для огорода, а теперь, вы не первые, стараетесь его приурочить для пастбища. Вы теряете одних покупателей и приобретаете других. Разные огороды и разные интересы. Так всегда. В любом машиностроении посмотрите. Выпускают одну модель, а в след за ней более модифицированную, большую по размерам и естественно дороже. ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО!!! На какого покупателя изначально расчитан был 082? Вот на этого покупателя и нужно продолжать модернизацию. Мне нужен компактый маленький трудяга на моих маленьких сотках, как и многим садоводам. Ломаная рама во многом превосходит классику. Размеры нужно было уменьшить. Вылет носа слишком велик. Колесики чуть увеличить. Возможно коренное изменение модификации 082 с поиском других конструктивных решений (а огни есть и даже у меня). Есть вариант вообще в корне убрать и раму ломаную и сотворить на шарнирах как у коляски. Почитайте форум и погуглите немного. Есть много идей. Вы слишком много проводите, как я посмотрю, в интернете время. Выпуск новой модели 152 возможно и необходим, но уходить от более миниатюрных червяков или более эффективных в своем классе - это неправильное решение. Нужно ориентироваться на то, что изначально было задумано. Потребителей стало не меньше, а огородов больше.
07.10.2009 в 10:51:57
umnyi написал : Не уже ли эти госты до сих пор ограничивают производителя
Проще сделать самоделку, чем серийно изготовить, согласовать технические условия и сертифицировать новый трактор. А ГОСТы СССР никто не отменял.
07.10.2009 в 10:54:53
МТЗ-112ТС написал : Бел-09Н, вы забываете о том, для чего был создан 082-й. Зто прежде все тракторишка для огорода, а теперь, вы не первые, стараетесь его приурочить для пастбища.
Согласен. Беларус-152 не заменит Беларус-132. Он в большей мере ориентирован на коммунальные службы, но также применим и в сельском хозяйстве.
07.10.2009 в 14:35:38
Бел-09Н написал : Согласен. Беларус-152 не заменит Беларус-132. Он в большей мере ориентирован на коммунальные службы, но также применим и в сельском хозяйстве.
А как же быть садоводам и владельцам небольших огородов? Мотоблоки покупать? Нужна техника что бы могла развернуться буквально на месте и подлезть под каждый кустик. В прошлом году, не помню сейчас уже где, видел технику со всеми вращающимися колесами вокруг своей оси. По принципу как у каталки. Куда поворачиваешь - туда и колесики поворачиваются. Очень миниатюрно, компактно и проходимость в разы моментально возрастает. Я так понял, что 152 - это самая маленькая модель будет? Бел-09Н, будьте добры, прикиньте пожалуйста комплект переходных запчастей для 082-й для перехода от двигателя Jikov 1511 к двигателю Honda GX 390. Я подумаю, может пришла пора купить пока еще есть возможность. Обозначьте в какой валюте цены. Сам я из России. Спасибо!
10.10.2009 в 21:49:51
И МНЕ И МНЕ!!!!!!!!:help Тоже хотел бы знать стоимость ивозможность доставки в Россию указанного списка для перехода на Лифан. С уаважением!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу