Alex_UssR, грузы еще как имеют значение! Самое простое это иннертноось, попробуйте раскрутить колесо с грузом и без, и потом остановить. И белшина у меня 2 колеса новых, а 2 десятиление если не старше и ничего не стерты и не потресканы.
Я планирую сохранить заводской диск и ипользовать обод от "нивы",чтобы была возможность установки грузов(еще планирую залить антифриз в колеса,доп. вес колес лишним небудет)и сохранить возможность изменения колеи.Дисами пока не занимался,нет времениУ нас из за погоды посадка картршки растянулась и теперь у кого только прорезать междурядья подошло,а у кого окучивать пора.Только успевай крутиться,по 1-2 га за день приходится обрабатывать.Вот сегодня только гектар успел до дождя,теперь два- три дня ждать пока подсушит.Теперь можно и дисками заняться.
**вкратце расскажите ,как сделаете...диски кажется надо по ширине уменьшать...вы только основное, размеры покажите. Есть такая идея у меня тоже, т.к. сосед на шиномонтажке работает, обещал подобрать диски.
oleg48 написал:
Наклон порядка 45°для него не критичен,а с дуру ума можно сломать не только трактор.
Ога, это при том, что по РЭ заявлено 10°
Alex_UssR, Завтра если немного подсушит попрошу дочь заснять по какому косогору я проезжаю на 4-й передаче.Там 100% не 10°.По сырому просто стянет.
oleg48,
Да ради бога - все равно 45% уклон, это несусветная тупость. Если вспомнить старую известную формулу - это подьем каждые 10м пути, на 4,5 м в высоту. Самому то не смешно?
Он даже передом не вьедет на 12% уклон - тупо двигателем упрется)))) А уж боком...