kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

04.04.2007 в 19:21:41

Есть еще одно принудительное. Устанавливают пропелер на обдув цилиндра. Вот только как его присобачить я пока незнаю. Насчет окучника. Как я понял вы ставите окучник и делаете борозды. Потом в борозды вы укладываете картошку. Потом вы делаете вторую борозду при этом закрываете первую борозду. Я правильно понял.

0
Gru
Gru
Местный

Регистрация: 18.07.2006

Тула

Сообщений: 784

05.04.2007 в 11:15:57

2kolank Да. Расстояние между бороздами ~60см.

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

05.04.2007 в 15:02:45

2Gru Понял. Будем пробовать.

0
Gru
Gru
Местный

Регистрация: 18.07.2006

Тула

Сообщений: 784

05.04.2007 в 15:50:10

2kolank Немножко дополню. Для получения прямой борозды пользуюсь промежуточными вешками. А, именно, отмеряю мерной палкой начало предполагаемой борозды (относительно проделаной), втыкаю вешку. На противоположном конце предполагаемой борозды супруга делает тоже самое. Потом визуально совмещаю поставленные вешки, а супруга идет мне навстречу и втыкает промежуточные по моей команде и корректировке. Делаю борозду стараясь, чтобы вешки были на одной линии. При подходе к вешке она отбрасывается в сторону. P.S. Супруга в комплект не входит, приобретается отдельно.

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

05.04.2007 в 18:53:39

2Gru Примерно понял. А если на мотоблок какую нибудь весщь приделать, что бы она оствляла на земле метку.

0
mitin
mitin
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 854

06.04.2007 в 08:48:44

Те КРОТы, что делали в Москве в конце 80-х, нач. 90-х, еще так себе, но те ,что выпускали в девяностые, полное Г. После того, как мы поменяли раза три поршневую группу, я на него плюнул и валяется он в сарае до сих пор. Сейчас думаю поставить на него электрический движок, в Москве один институт выпускает комплекты для переоборудования. У кого нибудь есть подобный опыт?

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

06.04.2007 в 17:44:29

2mitin А почему *****. Я думаю, что поршневая от мопеда. А их у нас в СССР научились делать. Может перегревали, вот и выходила из строя поршневая.

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

06.04.2007 в 17:44:57

И еще как она выходила из строя. Сам цилиндр или поршень.

0
mitin
mitin
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 854

08.04.2007 в 20:33:07

Да нет, не перегревали. Последний раз после получаса обкатки лопнуло компрессионное кольцо и подрало стенки цилиндра, ну и поршень тоже..

0
alex_k
alex_k
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 9182

09.04.2007 в 08:29:30

на крот стали продавать китайские движки Lifan LF 160 F 4-х такт. возд. охл. Китай, 4,0
цена 4950 руб
на большие мотоблоки типа НМБ-1 ставят Lifan LT168 F-2
он стоит 6500
цены подозрительно низкие. потому что наш калужсий движок такой же мощности. стоит 9500

0
kolank
kolank
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 1224

09.04.2007 в 09:46:42

2alex_k А какие в нем гильзы. Может люминий. По мне это плохо.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу