Новая система установки шумовых заграждений

Одна из наиболее актуальных проблем современного мира – повышенный уровень шумовых загрязнений. Основной источник шумовых загрязнений – транспортные средства, в частности, автомобили, железные дороги, самолеты. Исследователи постоянно работают над созданием систем, с помощью которых уровень шума может быть максимально снижен, либо полностью ликвидирован. На сегодняшний день разработано множество моделей специальных акустических барьеров, однако в необходимости их установки можно было убедиться только после строительства дороги.

Инновационная система разработана учеными скандинавской компании SINTEF. Благодаря новинке схему установки шумовых барьеров можно утвердить вместе с планом автобана, рассчитав будущий уровень шумового загрязнения. Метод отслеживания шума будущих автотрасс заключается в использовании звуковых карт и записей шума, производимого транспортными средствами. Исследователи вносят в программу модели автодорог, после чего запускают симуляцию. Благодаря использованию новой системы, шумовые загрязнения можно будет снизить в процессе реорганизации дорожного строительства. Программа может рассчитать модель шумовых барьеров и место их расположения. Кроме того, специалисты с помощью системы смогут проектировать автотрассы, учитывая их расположение так, чтобы уровень шумового загрязнения был минимальным.

Напомним, что в Нидерландах исследователи разработали проект звуковых заграждений, способных генерировать электричество. Шумовые заграждения оборудованы солнечными панелями, которые можно использовать в качестве альтернативного экологически чистого источника энергии.

Шумовое загрязнение представляет собой раздражающий шум, который способен нарушить жизнедеятельность не только живых организмов, но и человека. Высокий уровень шума может спровоцировать повышение артериального давления, раздражение и агрессию, а также шум в ушах. Более 50% населения Западной Европы проживают в районах, где уровень шума доходит до 70 дБ. Для сравнения, постоянный шум более 90 дБ приводит к потере слуха; более 100 дБ вызывает звуковое опьянение (сходное по воздействию на человека с алкогольным или наркотическим); более 145 дБ вызывает разрыв барабанных перепонок.