Безвоздушные автошины HANKOOK IFLEX, концепт которых был представлен в 2013 году, успешно прошли первые испытания. Шины пятого поколения совместимы с традиционными автомобилями, при этом сокращая расход топлива и производя значительно меньше шума.
На сегодняшний день инновационные технологии в автомобильной промышленности в большинстве касаются безопасности пассажиров и водителя, сокращения расхода топлива двигателем и снижения стоимости автомашин. Специалисты южнокорейской компании Hankook Tire решили восполнить недостаток внимания к автомобильным покрышкам и создали безвоздушную модель «обуви» для машин, прототип которой был впервые представлен широкой публике в 2013 году.
Материал, из которого изготовлены инновационные шины, является ноу-хау компании, подробности о нем разработчиками не разглашаются. Единственное, что известно – уникальный материал обладает высоким уровнем экологичности и предназначены для повторной переработки. Кроме того, его геометрические формы гарантируют упругость, ничуть не уступающую упругости обычных покрышек.
Тестирование iFlex проходило на скорости 130 километров в час. Конструкторы сравнивали новинку с классической резиной по ряду параметров. В результате анализ показал, что производительность iFlex ничуть не уступает в производительности. К сожалению, дата появления новинки на розничном рынке пока не известна.
На сегодняшний день подобными разработками по созданию универсальных безвоздушных шин занимаются несколько компаний, такие как Bridgestone и Resilient Technologies. Исследования последней компании относятся к военной отрасли – безвоздушные покрышки будут предназначены для использования в военных автомобилях.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу