Первое в мире кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях продолжится в следующем году. Успешно преодолев расстояние над Тихим океаном во время перелета из Японии на Гавайские острова, Solar Impulse 2 вышел из строя из-за перегрева солнечных батарей.


Справка

Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 был представлен широкой публике весной прошлого года. В середине 2014 года были успешно проведены тестовые испытания. В марте этого года пилот Андре Боршберг начал кругосветное путешествие, в процессе которого установил мировой рекорд по наиболее длительному непрерывному пребыванию в воздухе. Пилот смог управлять самолетом в течение 120 часов.


На данный момент производится замена вышедших из строя солнечных батарей самолета. Предполагается, что тесты нового установленного оборудования начнутся в следующем году, после чего пилот продолжит путешествие. В перспективе самолет должен будет пролететь над США, пересечь Атлантический океан и вернется в Абу-Даби, сделав остановку в Африке.

Самолет имеет массу 2,3 тонны, монокрыло имеет размах 72 метра. Максимальная скорость, которую способен развивать Solar Impulse 2, достигает 140 километров в час. В конструкции Solar Impulse 2 установлено больше 17 тысяч солнечных батарей. В течение светового дня фотоэлементы должны максимально зарядить литий-ионные батареи. В случае, если солнечного света будет мало из-за пасмурной погоды, энергии не хватит для того, чтобы продержаться в воздухе всю ночь. В случае перелета над океаном, пилоту придется совершить экстренное приводнение. Для исключения возможности электрошока, пилот сможет покинуть кабину с парашютом.


Теги: транспорт
2169

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу