Пассажиры будут рассажены в шахматном порядке, друг напротив друга с небольшим сдвигом сидений. Для того, чтобы проход был более свободным, кресла будут складываться – похожий механизм используется в креслах кинотеатров. Конструкция стандартного Боинга-747 благодаря этой системе сможет быть увеличена на 80 кресел.

Минусы подобной рассадки для пассажиров очевидны – сложности выхода с места, расположенного у окна, а также необходимость вынужденно наблюдать за соседями делают путешествие не слишком комфортным. Неизвестно, уменьшится ли при внедрении этого проекта стоимость билетов. Не исключено, что авиакомпании просто будут повышать таким образом собственную прибыль.

Пока пассажиры эконом-класса будут ютиться в уплотненных салонах, путешественники первого и бизнес-класса смогут насладиться полноценным отдыхом – роскошная каюта для самолетов Швейцарских Международных Авиалиний разработана специалистами компании PriestmanGoode.

Сиденья в салоне бизнес-класса смогут трансформироваться в двухметровую кровать. Кроме того, у пассажиров есть возможность полностью закрыть пространство для спокойного сна. Для этого нужно воспользоваться дверцами личного платяного шкафа, который также предусмотрен в салоне. Платяные шкафы дают пассажирам люкса больше места для хранения багажа - на 50 процентов больше, чем в стандартных салонах. Кроме того, проект предусматривает крепление для мониторов с диагональю 32 дюйма.

  

Теги: транспорт
2204

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу