Инновационная технология взрывной сварки разработана инженерами Университета штата Огайо. Новинка позволяет максимально прочно соединять материалы, не снижая их качества, при этом в пять раз сокращая затраты на электроэнергию. Разработчики уверены, что новая технология будет востребована в автомобильной промышленности. На сегодняшний день многие производители объединяют в своих моделях классическую сталь с более легкими материалами для снижения веса автомобилей. Однако некоторые материалы теряют прочность в процессе сварки. Новый метод позволит сваривать материалы без негативных последствий, кроме того, по словам инженеров, они могут стать прочнее, чем прежде. Разработка получала название VFA (vaporized foil actuator ) – сварка с возможностью управления испарения фольги. Технология заключается в подаче высоковольтным конденсатором кратковременного электрического разряда в слой алюминиевой фольги, которая располагается под свариваемыми материалами. В течение нескольких микросекунд происходит испарение фольги. Скорость столкновения металлов при возникающей вспышке газа достигает нескольких тысяч километров в час. При этом материалы не расплавляются и сохраняют прежнюю прочность. Атомы металлов буквально переплетаются, создавая максимально крепкую связь – на 50% выше, чем при обычной контактной сварки. Еще одно достоинство разработки в том, что она требует на 80% меньше энергии. Исследователи уже провели успешные испытания на меди, алюминии, магнии, железе, никеле и титане. На данный момент разработчики развивают коммерциализацию идеи. В настоящий момент сотрудники Университета занимаются лицензированием, а так же поиском сотрудничества с автопроизводителями для дальнейшего развития технологии взрывной сварки.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу